152 7285 5926
当前的位置>>首页>>国五凯马5吨洒水车厂家直销 详细参数国五凯马5吨洒水车厂家直销
洒水车概念洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、环卫洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有运水、排水,应急消防,洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。其配置为前冲、后洒和侧喷,自吸式专用水泵,泵可抽水排水,带消防接头、自流阀、罐体后带工作平台,安装绿化洒水炮,炮可旋转可调节水量大小(喷射呈柱、雾、毛毛雨)。 前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节:直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节,360°旋转),配消防接口,自流阀,滤网,带自吸自排功能。
国五凯马5吨洒水车厂家直销
  • 国五凯马5吨洒水车厂家直销
  • 国五凯马5吨洒水车厂家直销
  • 国五凯马5吨洒水车厂家直销
  • 国五凯马5吨洒水车厂家直销
车辆名称:

国五凯马5吨洒水车厂家直销

底盘型号:
额定质量:
销售热线:152 7285 5926
销售经理:周经理
在线客服:湖北三铃专用汽车有限公司
湖北浩天专用汽车有限公司
电 话:152-7285-5926 传 真:0722-3309877
地 址:湖北省随州市经济开发区(两水大道大力路特1号)
企业网址www.hbwtc.com
企业邮箱63077720@qq.com
联系人周经理
产品报价11.3万
日 期2018年5月8日
整车说明国五凯马5吨洒水车厂家
朝柴90马力四缸带增压国六发动机
容积:5方
垂直吸程≥6米,洒水宽度≥14米,高炮射程≥28米

凯马5吨消防洒水车 详细配置

浩天消防洒水车厂家  凯马5吨消防洒水车整车配置|图片参数|厂家报价详细说明

凯马5吨消防洒水车销售热线:152-7285-5926    罐体容积:5立方    发动机:东风康明斯80马力国六柴油发动机。

产品优势:凯马5吨消防洒水车整车属于东风豪华洒水车,驾驶室采用D530平头一排半平顶驾驶室,康明斯80马力国六电控共轨发动机,东风6档变速箱,9.00-20尼龙胎,4.5吨前桥,9吨单级减速桥,带ABS、方向助力、空调。视线好、外观美观大方,操作灵活舒适,是5吨洒水车系列最畅车型之一。

浩天洒水车选择真空泵的几点有利条件
洒水车的真空泵在整车使用中占据着举足轻重的位置。我们在选购洒水车时挑选一个好的真空泵,无疑从很大程度上降低后期洒水车的维护费用开支。如何在市场产品众多的情况下,选择一款适合自己的好的真空泵?湖北浩天洒水车就来为您科普一下:

1、正确组合洒水车的真空泵。由于吸入真空泵的选择性,有时会选择一个泵不能满足要求,需要几个抽吸泵组合起来,相互补充,以满足要求抽吸。由于一些真空泵不能工作在大气压下,需要预真空;一些真空泵出口压力下面的气氛,需要前级泵,所以我们需要结合使用。

2、从洒水车走出来的油蒸对环境的影响,可以选择无油真空泵油蒸汽排或户外活动。可以减少真空泵的工作振动过程和环境的影响。如果进程不允许,应选用无振动泵或采取措施防止振动的措施。

3、正确地选择洒水车真空泵运转的。每台泵都有一定的工作压力范围内,如扩散泵为100~10-7mmHg,在这样一个广泛的泵压力、压力和改变的抽速、稳定的工作压力范围为5×10-4~5×10-6mmHg。因此,泵工作应选择范围,并且不让它在10-8mmHg长期工作。并且作为钛升华,在10-2mmHg泵能在压力下工作,但是它的工作应小于1×10-5mmHg为好。

4、浩天洒水车的真空泵可以进来真空设备过程中产生的所有的气体量。

5、洒水车应选择没有油泵繁多,如:无水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果不严格,可以选择有油泵,加上一些防止油污染的措施。

6、洒水车选择真空泵、需要知道,针对气体成分,被抽气体选择相应的泵.

湖北浩天专用汽车股份有限公司为新老客户提供各类洒水车配件,其中洒水泵不论型号大小均为一年质保,一年之内有任何质量问题,都可免费包换的。洒水泵根据车型大小和吨位来区分一般大泵为(60-90)、小泵为(40-45)
65QZ-40/50水泵 适用车型:东风小霸王洒水车,东风福瑞卡洒水车,东风劲霸洒水车,东风多利卡洒水车,福田洒水车,东风尖头洒水车流量为40m3/h。
80QZ-60/90水泵  适用车型:东风145洒水车,东风153洒水车,东风天锦洒水车,东风后双桥洒水车,及其他大型洒水车流量为60m3/h。
65QZ-50/110水泵 适用车型:东风153洒水车,东风天锦洒水车,东风后双桥洒水车,及其他大型洒水车流量为50m3/h。


怎样检查东风洒水车主轴承油层间隙?东风洒水车主轴承油层间隙计算方法。
1.将主轴承安装到缸体和主轴承盖上,并用主轴臂拧紧主轴承盖螺栓到规定力矩;使用内径规测量主轴承的内径;轴承间隙=主轴承内径-曲轴主轴颈直径;如果计算的值超过极限,则根据主轴承内径和曲轴主轴颈直径选择合适的主轴承,来获得规定的轴承油层间隙。
2.使用塑料塞尺进行测量  彻底清除曲轴主轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢;轻轻将塑料塞尺切得短于轴承宽度,并按曲轴轴向放置,避开油孔;将主轴承安装到缸体和主轴承盖螺栓到规定力矩,此时切勿旋转曲轴。
3.拆卸主轴承盖和轴承,并用标尺上的刻度测量塑料塞尺的最宽处。这一宽度即为主轴承油层间隙。

洒水车厂家来给大家解释一下汽车前驱后驱到底有啥区别?不知道的朋友可以看看!!


很多同学考虑在拿到驾照之后就入手自己人生中的座驾,但在决定选哪种车型之前,你是否了解过车辆的驱动方式呢?随着中国汽车文化的发展,车辆的驱动形式也开始得到了越来越多人的重视。家用车市场,主流的驱动形式有三种:前置前驱、前置后驱,还有些性能轿车和SUV是前置四驱。

那么,前驱与后驱究竟有哪些区别呢?
后轮驱动(前置后驱)后轮驱动,英文全称Rear Wheel Drive,是一种比较传统的驱动形式,其动力自发动机经由传动轴传递到后轮上,后轮为驱动轮负责驱动整个车辆,而前轮为导向轮负责转向,形象地说,就是前进时后轮“推动”前轮,带动车辆行进。采用前置后驱的车辆,其发动机一般纵向放置,发动机产生的纵向转动的力借由传动轴,传递至后驱动轴,再转化为横向转动的动力,从而驱动后轮转动。

后轮驱动的优点
1、操控性好:后轮负责驱动,令前轮可专注于转向工作,因此转向时的车辆反应更加敏捷;同时,因为一些组件从车辆前部移至后部,使整车的前后配重比可以接近或达到50:50的完美比例,大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性,所以操控性更加优异,这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因;

2、起步加速表现好,舒适度高:车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移,后轮作为驱动轮抓地力增强,有利于车辆起步、加速或爬坡,提供更好的行驶稳定性和舒适度;

3、维修容易,前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室,简化了操纵机构的布局和转向机构的结构,便于车辆的保养和维修。

后轮驱动的缺点


1、成本较高,空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂,生产成本相对较高。由于增加了传动轴,因此需要占去一定的车身空间,影响车内空间的布置分配,但是随着后轮独立悬挂系统的改进,后驱车的空间可能有很大的提高余地。

2、牵引力不足、转向过度:尽管一些部件被移到的后部,但是相对于前驱来说,作用于驱动轮(后轮)的重量还是相对较轻,而牵引力的特点是作用于发力点(驱动轮与地面接触点)的作用力越大,牵引力作用越稳定,因此牵引力不足一直是后驱车存在的问题。后驱车在过弯时,由于减速重心前移,后轮抓地力减小,很容易导致转向过度,即一般所说的“甩尾”。

3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮,因此对于动力的损耗必然较前驱车大,一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

前轮驱动(前置前驱)前轮驱动,英文全称Front Wheel Drive,是指动力无需经过传动轴直接传递到前轮上,前轮即负责驱动车辆又负责转向,也就是前进时,前轮“拖动”后轮,带动车辆前进的驱动方式。一般来说,前置前驱的车辆,其发动机多采用横置于发动机舱内的排布,因为这样发动机横向转动的动力可以直接传递到前轮,无需额外的转换装置,减小了能量的损耗。但是也有例外,奥迪的前置前驱车型发动机采用纵置排列,需要将纵向传递的动力经过齿轮等装置转换成横向转动的动力才能传递到前轮上。

前轮驱动的优点


1.造价低、效率高:厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价,前驱相对后驱来说,不论设计和生产都比后驱费用低。前驱车不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱,传动系统和后驱有所不同,变速器和差速器被装配在一个壳体中,组件少而且集中,并且由于动力传递直接,减少了损耗,运转效率更高。

2.减轻重量:同样排量和功率,汽车的自重越轻,加速越容易,刹车距离越短,也越省油。前驱车的机械组件相对于后驱车少而且简单,所以能减轻不少重量,而且因为发动机和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮上,有助于增加车辆的牵引力,这在光滑的路面上非常有利。

3.增加内部空间:这可以说是前驱车对后驱车最大的优势之一了,前驱车没有传动轴所以不需要像后驱车那样在地板上给后驱设备留出空间,所以在空间的利用上有更多的余地,同时前驱车没有后差速器,行李箱的空间也增大不少。

前轮驱动的缺点


1、操控性差:这是前驱车最大的缺点之一,由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部,因此前驱车前后配重比多大于50:50,并且因为车辆后部配重较轻,后轮很容易失去抓地力,尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能,因此先天具有转向不足的问题,高速过弯转向不足尤为明显。

3、前桥负荷过大,影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向,并且由于车辆前部配重较大,前轮的磨损更严重,加速或制动时对前桥的负担过重,抬头和点头现象更明显,影响乘坐的舒适性。

你知道吗?大客车大都是后置后驱,即发动机后置后轮驱动。这正是由于大客车体型庞大,载重大的特点。后轮驱动,能使大客车的弯道性能更好,爬坡能力更强,且发动机与车厢隔开,有利于减少振动与噪声。(更多大客车小知识详见《安全驾驶从这里开始》第三版教材A1B1A3车型)


整车型号

DLQ5160GSSD5

罐体容积

5吨

底盘型号

DFL1160BX5

外形尺寸

8500x2400x3000 mm

总质量

16000 kg

上牌吨位

9620 kg

整备质量

6185 kg

最高车速

90 km/h

轴距

4700 mm

轮胎规格

9.00-20

发动机型号

ISB180 40

发动机厂家

东风康明斯发动机有限公司

排放标准

国六

燃油种类

柴油

排量

5900 ml

功率

132 kw80马力)

东风天锦10吨消防洒水车详细配置

   凯马5吨洒水车罐体容积5吨,整车属于东风豪华洒水车,驾驶室采用D530平头一排半平顶驾驶室,康明斯80马力国六电控共轨发动机,东风6档变速箱,9.00-20尼龙胎,4.5吨前桥,9吨单级减速桥,带ABS、方向助力、空调。
   消防洒水车安装消防车专用消防泵、消防炮、消防取力器。罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水炮,洒水炮可全方位旋转,带前冲后洒,带侧喷,可连续调成直流状、雾状、大雨、小雨、毛毛雨,带安全护栏。罐体顶部或者后尾部安装消防水炮。带消防接口,可通过消防栓进水,带自流阀,消防绿化卷盘。
   消防洒水车罐体采用武钢优质碳钢板制成,一次成型的整体式纵梁焊接,成型后高压气体试漏检测,无渗漏,使用寿命长。罐体水仓可分为 2-3 室,仓内隔板下端有通孔,具有防波作用。


   车辆免征购置税产品型号:DLQ5160GSSD5;车辆名称:洒水车;册数:2012年第二册总第二十九册;页码:153    上牌时免交车辆购置税    此车型为机动车环保车型。

联系电话

15272855926 销售官网:WWW.hbwtc.COM

企业名称

湖北浩天专用汽车有限公司

销售传真

0722-3309877