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程力公司洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-06-09

东风多利卡5吨洒水车
中国水利水电第十一工程局,定购的东风多利卡5吨洒水车已安全送到客户在郑州的项目工地。这已经不是周经理与水利水电第十一工程局第一次合作了。正是因为有了之前融洽的合作,十一工程局才会再次在湖北程力周经理手中订购洒水车。这款东风多利卡洒水车是目前最新的国五洒水车,与以往老款洒水车有些细小的区别,但是大致的外观是一样的,下面就来欣赏一下这款国五东风多利卡5吨洒水车吧!

洒水车配置说明:东风多利卡5吨洒水车是一款绿化环卫多功能洒水车,主要适合于城市、小区、工厂的小型绿化环卫用。前冲,后洒,带侧喷、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(高炮可360°旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨),配备专用大功率洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能。垂直吸程≥6米,洒水宽度≥14米,高炮射程≥28米。

程力公司洒水车洒水炮原理解析
洒水车洒水炮,又名洒水枪,通常安装在洒水车后操作平台上,可任意调节自由旋转改变其方,洒水炮(水枪)喷头是洒水车水炮又名水枪主要部件,洒水炮喷头是洒水车水炮中最常用部件,可调节大雨、中雨、毛毛雨、雾状.水柱状.常用磨损大,易损.


湖北程力专用汽车有限公司DN65/50mm型洒水炮,DN表示水炮材料为专用防腐防锈铝合金材质,65表示水炮上法兰盘的型号,50 mm表示水炮法兰管道口内径为50 mm。DN65/50mm型洒水炮连接方式为法兰连接。与水炮座相连处称水炮上法兰,水炮座为水炮下法兰。DN65/50mm型洒水炮由五部分组成:水炮头、水炮杆,水炮三通,水炮法兰和手柄。

湖北程力专用汽车有限公司DN65/50mm型洒水炮是洒水车管路喷水设备中的最主要部件,多用于园林绿化,矿区压尘,公路两侧浇灌花坛等。DN65/50mm型洒水炮可任意旋转方向,可调节到任意角度,可根据用户需要上下左右自由调节.射程可达20-35m。用户在使用时只需要打开管路阀门,调节水炮到所需要的喷洒状态,站在洒水车的操作平台上握住手柄,就可以轻松便捷的操作了。可调节成水柱状,大雨、中雨、毛毛雨、雾状。

洒水车水泵不吸水和不出水应该怎么处理呢?
有很多朋友问过我们这边的技术人员,说洒水车水泵不吸水是什么怎么回事呢?水泵不出水又是什么原因呢?相信大家对于这些常见的问题都不是特别的了解,那么今天我们在这里给大家说一下洒水车不吸水和不出水的问题。
一、洒水车水泵不吸水
1、首先检查吸水口和出水口开关是否打开。
2、洒水车为自吸泵,使用时候要灌引水的。
3、检查吸水管前段莲蓬头是否有杂物或其它东西堵塞进水口。
4、逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。
5、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。
6、泵油密封件损坏、泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。


7、洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右。
8、如果是传动轴无法转动,看一下取力器是否挂上,挂取力器等到发动机转速起来。
9、检查水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。
10、洒水泵最好不要空转,时间长了会烧坏水封或使用寿命缩短。

二、洒水车水泵不出水
1、先检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开,洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水。
2、当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口,再逐段检查进水管路是否密封,检查是否有漏气故障发生。
3、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米,然后检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度,应更换密封件。当洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度时,要调整油门使转速在1700转/分左右,发动机转速根据变速箱的不同而变化。
4、检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
5、查看检查洒水车水泵转速是否正常,注意听有没有异常响声,判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。但务必注意的是:检测过程中水泵不能长时间空转,否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。
如果大家在使用洒水车的时候出现不吸水和不出水的症状,可以看以上的原因进行处理。希望能帮到大家!

洒水车规格型号和详细知识你知道的有哪些,今天洒水车厂家带你讲解下洒水车的基本排至和规格型号。
选装配置:标准配置洒水车(绿化喷洒车、水罐车):前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮,可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。可选配药盘、打药机。也可加装药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。 

1、洒水车的基本组成:防锈罐体、连通器、专用自吸式洒水泵、管网、喷洒出口、工作平台、二类底盘。洒水车可选装配置:GPS、万向喷头、电磁阀门、气动阀门、可视操纵系统、外接动力、药盘。 

2、专用车底盘:一般采用东风、解放、福田、凯马等等二类底盘。目前使用的比较广泛的有东风系列洒水车:如多利卡、140、145、153、天锦、天龙、东风后双桥等。

3、罐体制作:采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊,封头旋压成型,罐体一次滚压成型等国内先进生产工艺.罐体材料多采用优质碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方、20方”等。

4、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口(前冲后洒、侧喷;高位侧花洒;后工作平台,带绿化洒水高炮)”等组成。

5、操纵系统:主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出往。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥15m。 

6、洒水泵:配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵(亿丰泵,引用日本技术。东风140及以下用40/45小泵,以上用60/90大泵),带消防接头,带自流阀,带自吸功能。 可选装配置:可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施,以满足不同用户需求。

7、洒水车喷水器:洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。

下雨天洒水车保养小技巧,每位车主都该知道

春雨潇潇地下着,树木干枯的枝条朦朦胧胧有了一层淡绿的色彩;春雨潇潇地下着,正轻轻地唤醒着大地,慢慢抚慰着大地上严冬的创伤。淅淅沥沥的春雨带给人们清新的感受,新一年的希冀。

洒水车车主们当然也会有这样的感觉,但是爱车的“创伤”同样来源于这如轻烟笼罩般的雨季。

一到持续连绵的雨季,车主们便开始担心并不满泥垢的车身,劣迹斑斑的车门,玻璃潮湿的触感还有车内散发出的怪异味道等等。

洒水车保养行为由此产生,如何进行恰当有效的汽车保养也是车主们时时会去思索的问题,正确的保养方式毫无疑问的也需要车主们去掌握。

保养可以分为“事前保养”和“事后保养”。

“事前保养”又可以分为雨季来临前的保养和雨季驾驶之前的保养。在雨季来临之前,车主们可以为整个车身进行全面的漆面保养,预防雨水对车漆造成的酸性腐蚀。

在驾驶之前,尤其是在雨天,车主们经常会遇到汽车不易启动的问题。

针对于此,车主们可以在驾驶前检查电路是否因为潮湿而出现电路故障问题,检查蓄电池的电力是否充足等,在这其中最关键的是检查高压线路,一旦发现了问题要及时进行处理。

“事后保养”比“事前保养”的步骤更为繁琐,同时其重要性也比“事前保养”高得多。首先,从汽车零部件及其配置、附件来看。

其一,在下雨天中,发动机内的空气滤清器是特别容易进水或其它泥泞的小颗粒的,从而导致最初的机械事故转变成严重发动机事故,基于此车主们应及时清洗空气滤清器。

其二,从洒水车内部的发动机转至底部的底盘、轮胎和外部的雨刷器来看。底盘由于贴近地面,雨水中的酸性物质有可能会腐蚀底盘,使底盘生锈。同样,底盘旁的车胎也同样容易遗失其原有的物理属性,加速其本身老化的进程。

加上车胎是直接与地面接触的,且与地面接触的时间是最长的,在雨天里,轮胎和地面附着力的增加会导致轮胎出现胎纹消失,磨损严重等状况。

所以,车主们可以在驾驶回家之后,定时定期检查轮胎的磨损程度,并及时到洒水车养护中心更换轮胎。

雨水的增多也必然会让雨刷器承受更多的负担,这就需要车主们细心观察刷水支杆是否存在摆动不均匀或者是漏刮的现象,雨刷表面的刷片出现老化、硬化,裂纹等现象。

其次,从雨季结束后急须做的保养事宜来看。其一,雨季来临前需要对洒水车进行漆面保护,那么大雨过后同样也需要。

其二,在天气放晴的日子里,车主们可以将洒水车停放在有阳光的地方或者是打开车门车窗,让洒水车内部的空气对流,这样可以有效的排除车身内部淤积的水汽。

说了这么多的雨后保养方法,想必车主们对下雨天也不那么惧怕与烦恼了,且在雨前、雨后车身保养的过程当中会逐渐注意到更多的小细节。