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园林绿化洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-06-03

洒水车车型说明:

一、园林绿化洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台 ,

二、市政环卫洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(需要巡航能力较强水泵)

三、工程洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(需要综合能力较强地盘和发动机)

四、抗旱运水洒水车:常规配置、1.专用汽车二类地盘,2.车型上装(洒水车罐体)3.常规配备前冲后洒绿化高炮(大车有高位花洒)4.自吸自排大功率水泵,5.后置工作平台。(特别之处需要罐体防锈,罐体保温,抗氧化处理)


我公司专业生产销售各洒水车:东风福瑞卡3-4立方洒水车,东风多利卡5-6立方洒水车,东风洒水车7-8立方,东风145洒水车8-10立方,东风153洒水车10-12立方,东风天龙12-15立方洒水车,福田洒水车,解放洒水车等。洒水车系列有:东风洒水车,江淮洒水车,福田洒水车,解放洒水车,欧曼洒水车,斯太尔后双桥洒水车。

城市改造拆迁、建筑工地施工及渣土运输车辆往来频繁,道路灰尘多,为了进一步降低空气粉尘对环境的污染,每日对市区的主次干道进行冲洗和洒水是十分必要的。洒水,不仅可以除尘、降温,还可增加空气的湿度,这对市民的健康都是有好处的。

洒水车吸水和喷洒功能说明

吸水作业

(1)洒水车尽量接近作业点,驻车。

(2)打开走台箱边门,取出吸水胶管,使之向后摆动,无弯折现象。

(3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中,保证管端在作业过程中始终距液面300mm以下。

(4).将四通阀手柄推至与地面垂直。

(5).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开始运转。


(6)洒水车操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。

(7)收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。

(8)将洒水车驶离抽水地点

喷洒作业

(1)将洒水车四通阀门后柄拉至与地面平行,打开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后分离离合器,泵开始运转,开始洒水

(2)洒水车罐体内的水洒完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,洒水泵停止运转。

洒水车吸水口滤网功效

在洒水车的吸水口附近都安装有一个三通圆柱形过滤网您知道吗?它的作用以及它对洒水车的功能有什么样的影响呢?

因为接到洒水车用户打电话咨询,为什么洒水车在使用过一段时间后,水量就会减小压力也会变小。经过沟通,才发现用户竟不知道吸水口附近有过滤网这一装置。其实出现上述现象的最终原因是过滤网未及时清理。洒水车在使用洒水泵吸水时,水源可能是池塘,堰塘,水库等多种水源,这些水源都没有经过过滤,有可能会混有树枝,杂草等杂物,当混有杂物的水源经过进水口进入管道,水泵和水罐时,有可能会造成堵塞,即使是顺利进入罐体后,在排水的过程中,也有可能造成出水管,水泵堵塞,在出水的末端,直冲和后洒也不可能顺利排出。无论出现哪个位置堵塞,处理起来都非常不易。因此,在洒水车吸水口附近处安装了一个三通圆柱形过滤网,可有效降低管道以及出水口堵塞的发生。


但是洒水车安装过滤网后,如果经常使用未过滤的水源时,就要经常对过滤网进行及时清理,如果未及时清理就会出现洒水功能没有压力水量变小。长期不清理时,洒水车功能将完全丧失。当大家了解了洒水车过滤网的作用以及功能后,希望购买洒水车的用户朋友及时清洗洒水车过滤网,以保证洒水车正常使用。

陕汽轩德国五洒水车上市,陕汽国五洒水车,属于高端轻卡型程力洒水车,整车型号为CLW5080GPSB5,罐体容积为5.7立方,这款车不仅有免征,还有环保,全国城市均可以上牌。由于是高端国五车型,这款洒水车价格在170000左右。

先说说这款底盘的配置,2.05米宽驾驶室,单排前翻,6档变速箱,6吨后桥,7.50R16钢丝胎,动力转向,原装空调,定速巡航,离合助力,断气刹,ABS。配置是相当豪华,潍柴141马力国五发动机,动力也很强劲。水罐才5方不到的车辆,发动机却有141马力,力道是杠杠的。

可能很多人会觉得这款洒水车价格太贵,但是罐体容积又太小,确实如此,一般来说建议客户购买经济实惠的车型,不盲目选择高端价格贵的车型。

环卫洒水车的五大伪故障?你遇到过几个?

环卫洒水车是一台庞大且精密的机器,但只要是机器,就免不了会产生故障。对于车主来说,故障总是烦人的,不过这有一个前提,那就是车子是真的故障了。那么说到这里或许很多人就觉得奇怪了,真的故障?难不成环卫洒水车还有假的故障不成?但其实环卫洒水车有的时候还真有一些“伪”故障。

气门“异响”


有不少车主反映,自己的车辆在怠速时传来“哒哒哒”的响声,觉得很奇怪,并且产生了怀疑,难道车辆“敲缸”了?

气门响声是什么样的呢?随车吊厂家可以给大家举个“栗子”,拿起我们小时候和小伙伴一起玩耍的弹珠轻轻地叩击玻璃桌子,又或者拿起我们手中的“2B”铅笔轻轻敲击木头桌子,这时候我们所听到的“哒哒哒”声音就类似于我们汽车发动机中气门所发出的声响了。

但不同的是,气门响声具有非常强烈的规律性,并且在发动机怠速时声音相对明显,但在转速拉高或者速度提升之后会明显减弱或消失。所以当你听到类似上述所说到的“哒哒哒”声音时,请不要惊讶,因为只要符合环卫洒水车厂家所说的条件,那么你的车辆就是正常的,并没有敲缸现象,也并没有车辆故障。

但是要注意,如果你听到的不是类似响声,而是“格拉格拉”的异响,或者随着发动机转速提高声音没有消失反而增大的时候,你就要小心了,因为这很有可能是气门真的出现了异响或者发动机出现了故障,如果遇到这种情况就要尽早进行排查,以免发生故障导致事故发生。

停车熄火后底盘异响

车辆在停车熄火后在车辆底部会发出异响,但是过一段时间又消失了,车辆一切正常,这是环卫洒水车有故障了吗?


其实并不是,物体发生热胀冷缩的现象相信大家都有所了解,只是不同物体在不同环境下所产生的形变会有所不同。像上述提到的在车辆熄火后底盘传来异响,这种情况其实多半就是因为热胀冷缩引起的。

在我们环卫洒水车底盘靠近排气管的位置,有一个汽车零部件,名字叫做三元催化器。这个部件的主要作用就是将发动机尾气中的有害气体进行氧化和还原,使有害气体变为无害气体。这也就注定了三元催化器必定处于“高温作业”,因此在车辆熄火时,三元催化器由于骤然从极热的工作环境中“解放”出来,有些热胀冷缩也是正常现象。具体可以参照我们在酷热的天气突然闯进空调房,相信大家都会冷不丁缩一下吧?

同样要注意,这个声响是来源于三元催化器,大家听到声音的时候可以俯身去观察一下声音来源,如果声音来源并不是三元催化器而是其它地方,又或者声音“绕梁三日,经久不散”,那还是带上你的爱车去做一个身体检查吧!

刹车异响

刹车异响千千种,每一种都很难听,但是并不是每一种都是故障所引起的。其中有一种尖锐得类似指甲刮玻璃、让人起鸡皮疙瘩的响声就不是。

刹车系统牵涉的刹车零部件众多,其中就包括了刹车片,这个零部件总是在我们踩下的每一脚刹车里身先士卒去“夹紧”轮毂,将车速降下来,但带来的自然是自身的损耗。随着使用次数多了,损耗的加重会令刹车片变薄从而达到警戒线,这时候报警片就会响起,提醒车主对刹车片进行更换。


需要注意的是,如果发出的异响不是“尖叫”,而是闷响或者其它异响则有可能是卡钳或者其它部件出现问题,轻则可能是新换的刹车片比较硬或者还处于磨合,但重则可能导致刹车系统失灵,所以还是去检查一下为好。

排气管“漏水”

所谓的排气管漏水现象相信在北方的小伙伴们会经历得比较多,这个漏水并不是指真的像开了水龙头那样哗啦啦地流出来,而是像关不上的水龙头一样一滴一滴得往下滴,大有水滴石穿的毅力。

那么这个是不是故障呢?答案是一般都不是,为什么这么说?因为发动机在做工的过程中会产生许多有害气体,但同时也会产生二氧化碳和水,尤其是在原地着车开空调的情况下,这种现象会更加明显,这其实就类似于每家每户使用空调之后会有水滴下一样。原理嘛,就是水蒸气遇冷从而冷凝成水滴滴下来。

但是也有其它的意外情况,比如:滴下来的水不一定是水,而是油液,如果发动机排放乳白色雾气,且“水”滴在地面上会凝结成块状,那就要小心了。又或者是冷却水箱泄露,致使排气管漏水,排除方法也很简单,看一下水箱的水有没有少就知道了。


方向盘锁死

方向盘锁死,是指部分车主在停车后发现:“咦?我的钥匙怎么掰不动了?我好怕怕!”的意思。或许你会奇怪,小标题写的明明是方向盘锁死,为什么是钥匙拧不动呢?因为原因在于方向盘锁死,但表现出来的故障现象是钥匙拧不动。

或许你会觉得有些拗口,所以兵哥来解释一下。大部分的小车都有一个方向盘锁止功能,当你在熄火之后如果方向盘没有回正而是向某个方向旋转了一下,那么方向盘锁止功能就会启动,这是一种防盗保护装置。该装置启动之后就会使得插进去的车钥匙无法拧动,解决方法也很简单,一遍轻轻晃动方向盘一边拧钥匙就好,千万不要把方向盘拆了哦!

虽然以上提到的都是环卫洒水车中的伪故障,但是汽车的故障有许许多多,所以也不能一概而论,所以车主在面对车辆有类似故障发生的时候,一定要慎重对待,如果发现只是“伪故障”,那自然无事,但如果是“真故障”,那就要及早检查,不能“讳疾忌医”。