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烈日炎炎洒水车需要购买空调吗

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-05-28

穷不坑任何人,难不会说话不算数,永远不要丢掉别人对你的信任,因为别人信任你, 是你在别人心目中存在的价值,人生路很长,自己别把路走窄了。

有钱把事做好,没钱把人做好! 永远不要透支身边的人对你的信任!

烈日炎炎洒水车需要购买空调吗?

一般公家购买洒水车,会选择不带空调性价比高的洒水车。而私人购买洒水车,自己驾驶的情况下,会选择驾驶舒适度高一点又比较省油的道路洒水车,毕竟在炎炎夏日,洒水车路上工作时,虽然给路人带来了一丝清凉,可是毕竟顶着烈日驾驶,车内温度过高,驾驶员也是受不了的。那么究竟购买洒水车需不需要空调呢?

不管您是公家购买,还是私人购买洒水车,首先肯定是要考虑省油,开空调比不开空调肯定是要耗油一点,但是像城市洒水车这种每天固定几段时间一条路线,可以避开高温时间段,这样的话,在早晨和傍晚进行洒水工作,温度相对比较低,车内不用空调司机也能正常工作。


一般的原厂空调会比较贵一点,所以有的客户不是非要原厂空调,我们建议是客户自己在外面装一个空调,一个车用空调也就是一千多块钱到三千块钱的样子,而原厂空调价格达到一万元。购车成本上增加了不少,那么到底要不要买带空调的洒水车,咱们还是看客户自己需求的。

雨水太“温柔”污泥还得靠环卫洒水车

有市民致电反映:前天,一条“下雨天,有必要清理护栏下方的污渍吗?”的微博消息在网上火了起来,它的配图是一辆正在作业的环卫洒水车。后来,就有网友吐槽:环卫洒水车真是敬业!那么真相到底是啥?

经核实:本报记者采访相关部门得知,原来环卫洒水车是“身兼数职”,平日的作用是依靠洒水起到降尘、降温的效果,而在雨天作业,则是为了清洗路面的顽渍,特别是护栏下方平时清扫不到的积尘死角。

还有网友称,他曾亲眼见到过下雨天环卫洒水车仍在进行洒水作业,并直言:这不是在浪费水资源吗?

“其实,环卫洒水车在雨天作业,并非多此一举。”城市管理局市容环卫管理处处长说,下雨之后,护栏下面淤泥较多,趁着地面未干,得赶紧冲洗,干了就容易造成扬尘,特别是护栏与地面衔接的犄角旮旯处,平时清扫不到的积尘,只有经过雨水浸泡后,才更好清洗。另外,道路两侧的污垢、顽渍、积泥受到雨水的冲刷,容易变成泥浆,很难清理。所以,在雨天清洁路面的效果比晴天要好,地面更容易清洗干净,“市民在雨天看到的洒水车作业,其实是在进行高压冲洗,并不是想象中的降尘降温的传统洒水”。


管理处处长进一步解释,现在的环卫洒水车具备高压冲洗功能,雨天作业,就是趁着下雨地面湿润时,利用环卫洒水车高压冲洗的功能清洗比较脏的地方,“只靠雨水冲刷,没有高压功能,污泥是冲不掉的”。

洒水车的错误保养,你知道几点?

1、机油加得过多

当洒水车机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,洒水车发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

2、盲目喜欢进口轮胎

有些司机特别喜欢“进口”轮胎,但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”,容易引发胎侧起包等。事实上,许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。

3、车内设备随意增加

洒水车对司机来说就像一个移动的家,追求车内乘用舒适和豪华无可厚非,但不少司机喜欢在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,会影响洒水车性能及操纵,易留下后遗症或影响行车安全。


4、太阳下洗车伤车漆

太阳下洗车洗后车身很快就会晒干,但同时也易被损伤车漆,因为太阳下,水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。

5、洒水车水箱“开锅”忙加水

水箱“开锅”,不少司机担心洒水车发动机温度再升高,立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是:立即停车,待冷却水温度降低后,再将洒水车发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。

改掉这6个开车陋习,绿化洒水车15万公里无大修!

自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。长此以往,缩短变速箱寿命。

1、刹车不踩到底就挂P挡——损伤变速器

手动挡的绿化洒水车,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。长此以往,缩短变速箱寿命。


2、油箱见底才加油——油泵短命

总有这么一些懒司机,喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是,电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往,爱车的油泵寿命可能会大大降低。

3、车位不平整——伤害车架

有些绿化洒水车车主经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车,也会造成类似后果。此外,停车后车轮不回正,也是很伤车的:会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。

4、带空调启动——损伤发动机

最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样,除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。


5、打死方向——破坏转向机构

开车打死方向的毛病,很多朋友都有,经常打死方向盘会对绿化洒水车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。如果不得不打死方向,正确的做法是,打死方向后立即回一点,可以避免方向机受损。

6、空挡滑行——损坏变速箱

手动挡的车主都比较喜欢空挡滑行,虽然有安全隐患,但因为省油,很多人习惯这么做。但对于自动挡车来说,空挡滑行是有百害而无一利的。

不省油:现在的家用轿车基本都是电喷发动机,发动机转速在1000转以上松掉油门后,发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表,就可以清楚地看到这时的油耗为零。

损害变速箱:自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同,易出现变速箱的液压管路中油压不足,就会加大摩擦,损害自动变速箱内部的摩擦片,最终导致变速箱出故障。