152 7285 5926
当前的位置>>首页>>公司新闻技术资料

洒水泵故障处理后洒水车宽度肯定可以达到25米的

新闻导读:洒水车宽度肯定可以达到25米的
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-05-25

洒水车宽度肯定可以达到25米的,今天写这样一篇新闻,主要是因为今天碰到一个客户,想买一辆洒水车,但要求用大一点的水泵,洒水宽度要尽可能的大。为什么有这样一个要求,是因为他本来就有一辆东风老款145洒水车,觉得洒水压力不够,冲洗不了路面的污泥。

最后在沟通中,才了解到,那种车子的滤网用烂掉之后就没有再买新的,只是用一个网纱布罩在进水口的位置。首先,压力不够一来是水泵使用时间太久,里面可能会有啥子等堵塞,毕竟没有滤网,难免会进杂质,影响水的压力,其次水泵可能是普通的,选用威龙泵这种大品牌的压力就好于一般的品牌。

洒水车采用的是亿丰泵或者金龙泵,只要发动机动力够,洒水宽度都能达到20米,足够冲洗路面的污泥,朋友们可以放心购买。

洒水车水泵不吸水和不出水应该怎么处理呢?

有很多朋友问过我们这边的技术人员,说洒水车水泵不吸水是什么怎么回事呢?水泵不出水又是什么原因呢?相信大家对于这些常见的问题都不是特别的了解,那么今天我们在这里给大家说一下洒水车不吸水和不出水的问题。


一、洒水车水泵不吸水

1、首先检查吸水口和出水口开关是否打开。

2、洒水车为自吸泵,使用时候要灌引水的。

3、检查吸水管前段莲蓬头是否有杂物或其它东西堵塞进水口。

4、逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

5、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。

6、泵油密封件损坏、泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

7、洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右。

8、如果是传动轴无法转动,看一下取力器是否挂上,挂取力器等到发动机转速起来。

9、检查水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

10、洒水泵最好不要空转,时间长了会烧坏水封或使用寿命缩短。

二、洒水车水泵不出水

1、先检查洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开,洒水车水泵为自吸泵,第一次使用时候要灌引水。

2、当洒水泵不畅时检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口,再逐段检查进水管路是否密封,检查是否有漏气故障发生。

3、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米,然后检查洒水车水泵油密封件是否损坏,泵轴渗漏影响其真空度,应更换密封件。当洒水车发动机转速太低,达不到所需的真空度时,要调整油门使转速在1700转/分左右,发动机转速根据变速箱的不同而变化。


4、检查洒水车取力器是否工作,取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。

5、查看检查洒水车水泵转速是否正常,注意听有没有异常响声,判断是否因为有杂物缠绕叶片导致水泵不能正常转动。但务必注意的是:检测过程中水泵不能长时间空转,否则会因水泵温度过高而缩短其使用寿命。

如果大家在使用洒水车的时候出现不吸水和不出水的症状,可以看以上的原因进行处理。希望能帮到大家!

洒水车发动机拉缸故障分析

洒水车发动机拉缸指汽缸内壁在洒水车环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成洒水车发动机启动困难或者自行熄灭的故障。

拉缸是发动机的一种重大事故,拉缸的根本原因是汽缸内壁与洒水车环,洒水车之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干摩擦的现象。

洒水车发动机拉缸具体原因大致有三方面:

洒水车气缸套方面的原因

1、洒水车气缸套的圆度,圆柱度公差超出允许的范围:使洒水车与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏洒水车与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。

2、洒水车气缸套在装配过程中产生变形:例如:缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压的变形;缸套阻水圈太粗,压入机体后造成缸套变形、都容易引起拉缸。

洒水车组方面的原因

1、洒水车环间隙过小:如果洒水车环的开口间隙,边间隙或背间隙过小,发动机工作时洒水车环受热膨胀卡死,与汽缸壁压得很紧,或者洒水车环折死,很容易在汽缸壁上拉沟槽。


2、洒水车销窜出:由于洒水车销卡簧未装或脱落,折断,洒水车销在运动中窜出,很容易拉伤汽缸内壁,造成汽缸窜气至渠轴箱。

3、洒水车的配缸间隙过大或过小:如果洒水车的材质不良,制造尺寸误差过大,或者装配洒水车销后洒水车产生变形,赞成洒水车与汽缸的配合间隙过小,洒水车受热膨胀后被卡住,进而拉伤汽缸壁。

4、洒水车环严重积炭:过多的积炭造成洒水车环粘结或咬死在坏槽内,同时积炭是一种硬质磨料,会在汽缸壁上磨成纵向沟槽。

5、洒水车严重偏缸:由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴劲,洒水车销座的平行度和同轴度偏差过大,引起洒水车明显偏缸,会加速洒水车环,洒水车及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成。

洒水车使用方面的原因

1、空气滤清器不密封:过滤效果变差,空气中的尘埃,砂子等杂务吸入气缸内,形成磨料磨损、试验表明,假如每天吸进几克灰尘,洒水车气缸套的磨损量将增大10倍以上。

2、磨合不良:新机或大修后的洒水车发动机,在气缸套,洒水车零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜教难形成、如果未经磨合立即投入大负荷运转,则容易引起拉缸等事故。

3、经常低温启动:发电机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸内壁难以形成有效的油膜、据研究部门测试,柴油机在冷却水温30`C以下负荷作业时,洒水车气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5~7倍。


4、发电机过热:当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温不仅使零件的机械强度降低,而使气缸内壁的润滑油膜无法形成,洒水车等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是洒水车部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火。

在实际使用中,拉缸往往是由几种因素共同影响结果、例如、未经磨合的洒水车发动机冷机启动后立即投入满负荷运转,此时很容易发生拉缸事故。

洒水车水泵故障处理方法

故障排除;水抽不上来原因有以下几点:1、管路密封不严2、滤水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解决措施:1、检查胶垫,调整密封垫 厚度,拧紧接头螺丝2、深置滤水器3、按水泵说明书进行故障排除4、加足引水。

洒水宽度不足原因有以下几点:1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。解决措施:1、加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值2、调整喷洒角度3、排除堵塞或泄露现象。

水泵噪音或振动原有有以下几点:1、轴承间隙过大2、齿轮间隙过大3、齿轮箱缺油。解决措施:参照泵说明书排除。

球阀操纵失灵原因有以下几点:1、气缸故障2、阀芯损坏。解决措施:1、检查电、气路有否松动2、更换球阀。


一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法:

1、泵体内未加储液或储液不足

2、吸入管路漏气

3、转速太低

4、吸程太高或吸入管路被堵塞

5、机械密封泄露量过大

排除方法:

1、加足储液

2、检查并消除漏气现象

3、调整转速

4、降低吸程或缩短吸入管路

5、修理或更换

二、泵轴功率消耗太大原因如下:

1、流量过大

2、转速太高

3、泵轴歪曲或叶轮卡碰

4、泵内流道堵塞或被卡住

排除方法:

1、减少流量

2、适当降低

3、校正或更换

4、消除堵塞物

三、泵噪声振动较大原因如下:

1、底脚不稳

2、气蚀现象

3、轴承磨损严重

4、泵内流道堵塞或被卡住

5、泵或进口管道内有杂物

6、泵或动力机两者主轴不同轴

排除方法:

1、加固

2、调整工况

3、更换新轴承

4、校正或更换

5、清除杂物

6、调整同轴度


绿化洒水车高速上开车,遇到团雾怎么办?

团雾,被称为交通安全“隐形杀手”,普遍发生在夜间至清晨。高速上容易出现团雾现象,在高速上开车出现团雾该怎么应对?

1行车路上,突遇团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶,但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。

此外,雾中行车时 ,要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。

2不要急打方向、随意变更车道,可通过路面标线及前车尾灯引导视线,间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。

如遇雾天车辆无法行驶,或者如前方发生交通事故,应将车辆停靠在最右侧车道,开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。

3开启雾灯。在高速路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵循以下行车安全:

1、能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

2、能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

3、能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

4在雾中行车时 ,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时 ,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。