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洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-05-22

所有的努力都不会完全白费,你付出多少时间和精力,都是在对未来的积累。世界上什么都不公平,唯独时间最公平,你是懒惰还是努力,时间都会给出结果。

湖北程力洒水车诊断周期是汽车诊断的间隔期,用行驶里程或使用时间表示。诊断周期的确定,应满足技术和经济两方面的条件,获得最佳诊断周期。最佳诊断周期,是能保证洒水车完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。确定最佳诊断周期的工作是非常重要的,它既能使洒水车在无故障状态下运行,又能使我国维修制度中“定期检测、强制维护、视情修理”的费用降至最低,因此要在“定期”上做好文章。

1.制定最佳湖北程力洒水车诊断周期应考虑的因素

制定最佳诊断周期,应考虑湖北程力洒水车技术状况,洒水车使用条件,还应考虑洒水车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等多项因素。


(1)洒水车技术状况。在洒水车新旧程度不一、技术状况不一、甚至还有使用性能、结构特点、故障规律、配件质量不一等情况下,制定的最佳诊断周期显然也不一样。新车、大修后的洒水车,其最佳诊断周期长,反之则短。

(2)洒水车使用条件。它包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、是否拖挂、燃润料质量等。气候恶劣、道路状况差、经常重载、驾驶技术不佳、拖挂行驶、燃润料质量得不到保障的洒水车,其最佳周期短,反之则长。

(3)费用。它包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。若使检测诊断、维护修理费用降低,则应使最佳诊断周期延长,但洒水车因故障停驶的费用增加;若使停驶损耗的费用降低,则应使最佳诊断周期缩短,但检测诊断、维护修理的费用增加。

如何处理洒水车水泵压力小问题

一、洒水车管道过滤网堵塞了,因为洒水车水泵抽进去的水不可能全部是干净的自来水,可能是脏水池或是池塘里抽的水,那样水里杂质太多,过滤网容易被杂物堵住了,如沙石、塑料袋、树枝等杂物,只需要把过滤网三通内的过滤网拆下来清洗干净,确保畅通,即可恢复正常的工作,过滤网的位置在洒水车水泵进水口管道中端。仔细观察抽水过程中各部件的漏水漏气情况,检查抽水四通阀位置是否正确,检查出抽水口或管道。

二、叶轮出现磨损变形,导致洒水泵叶轮正常旋转但无法正常进出水,只需更换新叶轮即可。

三、水泵水封长时间老化后容易出现缝隙,导致空气进入,导致水泵漏水后压力不足,解决方法是仔细检查工作中的水泵是否有缝隙泄露水。

四、洒水车水泵泵内无水工作,导致水泵内机械密封出现无水干烧的现象,更换机械密封即可。

五、传动轴功率不足,使得水泵内叶轮未达到正常工作转速,加大油门即可。

上班高峰期洒水路人受困扰 市民呼吁调整洒水车作业时间


夏日炎炎,洒水车“巡城”给道路降温降尘。然而,在上班高峰期,经常遇到洒水车在路面洒水,既影响过往车辆安全行驶,淋湿的路面也容易导致路人中暑。对此,不少市民建议合理调整洒水时间,尽量错开上班高峰时段。

上午9时许,正值交通早高峰时段。近日,在枫春南路、潮州大道、潮枫路等路段,伴随着一阵音乐声,洒水车行驶在机动车道上,车速相对较慢,并向道路两旁喷射出水柱。记者留意到,过往摩托车或小轿车为了避开水流,或加速超车,或突然变道行驶,“争分夺秒”赶超在洒水车前。其他正常行驶的车辆见状,不得不紧急避让,现场险象环生。记者发现,有部分过往车辆会减速让行,缓慢跟随在洒水车后行驶,当车流量较大时,容易造成交通拥挤。

“高温天气,洒水车洒水可降温消尘,这本是一件好事,可是遇到上班高峰期,路人却经常受到困扰。”市民江先生告诉记者,3月28日下午2时多,他驾驶摩托车来到新洋路与潮枫路交界处等红灯时,一辆开着喷射水柱的洒水车从他身旁经过,水流淋湿了他的双脚。江先生抱怨道:“当时吓了我一跳,洒过水的地方热气腾腾,开摩托车经过时,很容易导致中暑。洒水车作业时间能不能调整一下,尽量错开上班高峰时段?”市民佘女士则表示:“洒水车喷出的水流太大,路面上脏水和泥巴容易溅到路人。”她希望洒水车适当降低水压,尽量减少对市民出行造成困扰。


洒水车是净化城市环境必不可少的工具,路面洒水除了降尘降温,同时能清洗路面,提高工作效率。该负责人说,该公司全天对市区潮州大道、枫春路等主干道至少实施4次路面洒水,一些灰尘较大的路段,则需要实施6次洒水。为了能完成全天的洒水工作,洒水车的工作人员每天凌晨3时多开始工作,按照规定路线对市区道路分早、中、晚三个时段进行洒水。

针对市民反映的问题,该工作人员说,由于全天洒水次数多,难免有个别路段会在上班高峰时间洒水,可能会影响到部分上班族。但由于洒水时间已经上报相关部门并被批准,目前暂时无法作出调整,希望广大市民谅解。

2.制定最佳诊断周期的方法

大量统计资料表明实现单位里程费用最小和技术完好率最高,两者是可以求得一致的。

根据交通部《汽车运输业技术管理规定》,洒水车应实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度。该规定要求洒水车二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或修理项目,结合二级维护一并进行。该规定又指出,洒水车修理应贯彻“视情修理’的原则,即根据洒水车检测诊断和技术鉴定的结果,视情按不同作业范围深度进行,既要防止拖延修理造成车况恶化,又要防止提前修理造成浪费。

从上述规定中可以看出,二级维护前和洒水车大修前都要进行检测诊断,其中,大修前的检测诊断,一般在大修间隔里程行将结束时结合二级维护前的检测诊断进行。既然规定在二级维护前进行检测诊断,则二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。报据JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》的规定,二级维护周期在10000一15000 km的范围内。


只有合理的诊断周期,才能正确的对洒水车进行保养和维护,那么洒水车故障诊断方法是怎样的呢?通过前面的学习,我们能够大致了解到洒水车的工作状况和一定的维修保养理论,但是具体怎样诊断呢?

为保证泵具有良好的自吸性能,必须满足以下条件:

1、泵工作前,泵内的液体存量必须高于泵轴,因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头,快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。

2、进口管路系统必须保证不漏气,密封性能完好。

3、吸水管的吸入头必须浸没于水下,以免空气吸入水管。

4、出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。

5、进水口管道中端必须有过滤网三通,保证水进入水泵前不会有杂质损坏泵内精密部件。

6、叶轮磨损严重。叶轮叶片经长期使用而磨损,也会影响水泵性能。

7、抽水管道的密封垫漏水也会影响水泵的抽水吸力。


怎样保养洒水车发动机

1、使用适当质量等级的润滑油。对洒水车发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油;洒水车发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、保养洒水车三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在洒水车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对洒水车发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。

3、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

4、定期清洗曲轴箱。洒水车发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。因此,应定期清洗洒水车曲轴箱,保持洒水车发动机内部的清洁。

5、洒水车发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。

6、定期清洗洒水车燃油系统,控制积炭的生成,能够使洒水车发动机保持最佳状态。

7、保持洒水车曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使洒水车阀堵塞。因此,须定期清除洒水车PCV阀周围的污染物。


洒水车雪天车玻璃结冰,车被冻住怎么办?据说只有10%的人做对了

近日国内多地迎来降雪,很多洒水车车主为车窗玻璃上的冰霜而头疼。今天就为大家带来几个去霜小妙招,让您在冬日行车的路上更加舒心!!

洒水车车玻璃结冰主要原因

人离车后,车内还残留着热气,使得车玻璃还是热的,雪花落在玻璃上时先是融化。在雪花融化过程中,车内温度逐渐降低,到车内温度与车外温度相同时,玻璃上融化的雪水开始结冰。

解决方法

经典办法:暖风除冰是最简单也是最好用的。启动车子,当发动机水温上升后,用暖风吹风挡玻璃,直到冰层融化。但这种方法也有一定的弊端,就是费时、费力、费油。

小妙招:假如是下雪的时候,在收车后可将挡风玻璃擦拭干净,然后在挡风玻璃上盖上一层报纸,这样再出车时将报纸撕去即可,就不用担心挡风玻璃上结冰了。

手动物理除冰

洒水车车主可以准备一个硬质塑料刮片,当然,也可用专用的玻璃冰霜铲,玻璃冰霜铲更加方便、快捷,而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时,使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但除冰雪时,要防止把玻璃刮伤,塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮,应该向同一方向推。


化学除冰

目前市场上有一种喷雾除冰雪剂,它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液,不损伤车身表面,可防止再次结冰和弄脏。它可轻易地除去冰雪,同时还能防止挡风玻璃和积水部位结冰,不损伤车身表面,清理后玻璃光洁,不留条痕。

保持洒水车车内车外温度一致

在一天用完车后,不要立即锁上车就走人,而是将车门打开通风。等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概一分钟时间),打开电源,用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下。之后关上车门,锁好车。第二天早晨,只要把挡风玻璃上的积雪扫除,雪下面没有冰,马上就可以开车上路。

洒水车车门被冻住怎么办?

洒水车车门被冻住,这种情况不太好解决,这时只能用温水浇一下结冰处,或用温水擦,但门打开后要立即将残水全部擦干,否则门缝会结上更厚的冰。要说起来这情况出现的概率还不低,大家一定要留个心眼。

洒水车车窗、挡风玻璃被冻住怎么办?

最先要做的事就是热车,然后把车身及玻璃上的积雪铲掉,铲积雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内,开启暖风,设置吹前风挡玻璃模式,开启后挡风玻璃加热,几分钟之后冰雪就会融化。

小妙招:在霜冻的前一天晚上用生洋葱在你的车窗和挡风玻璃上擦一擦,这种小妙招会让你的爱车远离霜雾和冰冻的烦恼。

另一种避免冰冻的方法就是用橡胶浴垫盖好挡风玻璃。


洒水车后视镜结冰怎么办?

如果你的车具备汽车后视镜加热功能,此问题就很容易解决了。如果不具备,只好准备一瓶水,浇在后视镜上,冰很快就融化了。然后用干布擦净,实在不行就准备一张废弃的银行卡,顺着一个方向刮,切莫太用力。

小妙招:可以在夜晚降临之前用塑料袋套在镜子上,并用皮筋或者是夹子固定。当你第二天早上拿走袋子的时候,就会发现镜子上没有冰霜。

洒水车雨刷器冻住怎么办?

发现雨刮被冻住后,千万不要用力去掰或用热水浇,不然雨刮器会出现变形,玻璃容易开裂。正确的方法是热车后开启空调暖风,将风向调整到吹前风挡玻璃位置,用一块柔软的抹布沾上外用酒精,擦拭雨刷。

酒精可以防止雨刷器冻在玻璃上,所以即使是在最冷的天气里,这招也绝对管用。

洒水车车门锁被冻住怎么办

遇到这种现象,最好的办法就是用吹风机对准锁芯猛吹阵热风,一会就能打开。或者用打火机将你的车钥匙烧热,然后将高温的钥匙轻轻插进锁眼里,锁眼的冰遇高温后可以融化。

洒水车手刹冻住怎么办?

确认前后方没有障碍物的时候,挂入一档或倒档,轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳,还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来,用脚来用力踹后轮。


洒水车轮胎冻住怎么办?

洒水车轮胎冻住了千万不要硬来,先用铁铲将冰铲除,小心不要弄坏轮胎。之后使用上述手刹的方式,挂入一档或倒档,轻踩油门或靠怠速来前后尝试移动车辆。如果依然没戏或如图中那种极端情况,唯有默默等待冰雪融化。

洒水车玻璃水被冻住了怎么办?

如果在使用玻璃水时发现喷不出水来,而玻璃水已经加满,说明玻璃水冻住了。 这时一定不要再进行喷水操作,否则会损坏喷水电机。

如果阳光比较好,可以在中午时间把车开到太阳底下,打开前盖子晒晒太阳,只要玻璃水冻得不厉害,过段时间就会化开。如果此方法不能奏效,可以在玻璃水水箱里加一些温水,待玻璃水化开后要尽快放干水壶里的玻璃水,以免再次被冻。

下雪天,大家一定要注意安全!以上这些妙招能让你避免不少麻烦,快转给关心的人看看吧~