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洒水车一般作为绿化环境、工地降尘用途较多

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-05-02

洒水车一般作为绿化环境、工地降尘用途较多,随着现在主抓环境卫生的年代里,洒水车的需求量逐年增多!但根据工作环境的不同需求,很多人是因为车子没必要上牌照而选择不上户车,有些人是因为国六价格比较贵而去选购不上户洒水车,还有些人是因为洒水车不是经常使用而选择不上户车,总之不管出于什么目的,都希望买到的不上户洒水车在质量和性能方面来讲,都是能让人接受的。那么不上户洒水车到底怎么样呢?那么我根据我个人的工作经验总结,来讲解一下不上户洒水车的情况。希望对您能起到帮助的作用!

洒水车罐体配置:罐体容积5立方米。罐体采用武钢4.3mm厚,优质大型碳钢板一次卷压成型,完全做到无缝成型,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有加强防波隔板,以减轻罐体内部水的冲击提高刚度。罐体外表涂防锈漆及装饰漆。罐内做防腐处理,喷涂环氧树脂饮用水专用防腐漆,罐体及各保险杠贴红白色视觉反光条,罐体两侧喷“洒水车”字样;罐体颜色上白下绿或上白下蓝。

洒水车专用性能:具有前冲后洒、侧喷(更换喷头后变为侧花洒)、后置式工作平台(带踏梯,四周有安全护栏)、平台上设置有高压水炮(可360°旋转,可调成柱状,也可调成雾状,可调成:直冲状、大雨、中雨、小雨、毛毛雨)。配备全国评比第一的杭州威龙专用洒水泵,选亿丰泵或金龙泵,杂物过滤网,国标通用65型消防接口(可通过消防栓加水)、1套自流球阀系统(可自吸自排),2根引水钢丝胶管(带阴阳快速接头),水位计。

洒水车上户和不上户是有很大的区别,同一车型价格相差巨大,一般用户在工地上用车就不需要买上户的车,如果是公路洒水那么就必须上户了,这是毋庸置疑的问题,洒水车厂家就给大家区分一下上户和不上户的区别。

首先不上户洒水车是不能上路的,比如用在工地,矿上,公园,园林等等这些地方,不需要开上路就可工作的地方,一般采用国三底盘制作。
上户洒水车手续齐全,可在全国各地的城市上牌,最新国家尾气排放,可以用在公路洒水车,各种市区,一般采用国五底盘制作。

不上户洒水车和上户洒水车的区别
不上户洒水车不能上路,没有手续,底盘不能走保,不能挂牌。
上户洒水车可上户,手续齐全,全国有服务站,可以挂牌。

如何选择
工地,矿上,园林,公园,工厂,公司,首选不上户洒水车,公路洒水,运水选国五排放洒水车。

福田小卡之星全新底盘,平头单排驾驶室,手动翻转,3800mm轴距,云内129马力发动机,7.50-16轮胎,断气刹。
洒水车上装配置:罐体一次性成型技术,大型自动焊接设备,烤漆工艺,防腐除锈,多层底漆、面漆喷涂。功能齐全,陪前冲、后洒、侧喷、绿化高炮,采用优质大功率水泵自吸自排,合理设计水路管道,气控取力器,罐体厚4MM,罐体仓内1.5米一道隔板。
洒水车选装配置:威龙泵、30米-120米喷雾机,前置全自动洒水炮、药盘、药泵、高压喷药设备、多方位进去水龙头、正常气动控制、LED箭头灯、罐体发泡或岩棉保温层

不上户凯马5吨洒水车底盘配置:
凯马单排驾驶室,95马力锡柴490发动机,5档变速箱,3.5吨后桥,170一次性成型直通大梁,6.50-16轮胎,油刹/汽刹,洒水车上装配置:前冲后洒,带侧喷,罐体后带工作平台,平台上安装绿化洒水炮,,并有多种雨状可调节(大雨、中雨、毛毛雨、雾状),配备专用洒水泵,带消防接头,带自流阀,带自吸功能,带滤网。吸程≥6米,洒水宽度≥14米,洒水高炮射程≥28米。

许多洒水车客户希望能买到最便宜的洒水车产品。这里,我们洒水车厂家需要向大家宣传一个理念,就是“最便宜的洒水车不是它的价格最低,而是它的性价比最高”。
以最低的价格买到最高配置的洒水车,性价比才是购车客户所追求的。
最便宜的洒水车是不上户的洒水车。当客户询问我厂最便宜的洒水车是哪一款的时候,我们一般就会询问客户:您的洒水车需要上牌吗?众所周知,不上牌的洒水车肯定要比上牌的洒水车便宜很多的!

比如:某洒水车罐体容积为5吨,但客户只要求装3吨的洒水罐体,原因也许是因为所处地区大多为山路较为颠簸吧。自然那该车的长宽高等外形尺寸会与汽车公告公示的相关参数有所出入。对于上户严格的地方,这样的洒水车是不容易上户的。但它的生产质量和售后服务是与正常的上户洒水车辆是一样的,大家尽可以放心购买。

洒水车和运水车的区别
由于近年来,我国大部分地区遭遇连续的严重干旱,尤其是云南、四川、贵州等地区,“节水为明天,抗旱保民生”成为当前迫在眉睫的任务。近期召开的两会,“抗旱保民生”也成为了今年人大代表热议的话题。
湖北程力专用汽车生产的运水车,又称:送水车,是一种以洒水车为基础改装而成的专用汽车。运水车罐体增加了特别的防腐处理,是专门为运送饮用水而生产的。
许多客户来电咨询洒水车与运水车到底有什么区别?洒水车与运水的区别就在于:洒水车只是一般用来装水,用于绿化喷洒或道路压尘的车辆,对水质安全没有什么要求;运水车则一般用来运输,供应饮用水的,对于饮用水国家是有严格的水质检验标准的。运水车还可以采用不锈钢罐体材质,这种不锈钢运水车对水质的保护更加安全无污染。
另一种运水车则是做了罐体保温处理,即保温运水车。罐体材质可为碳钢或不锈钢,保温材料可选择岩棉、聚氨酯发泡、硅酸铝。这种保温运水车一般用于运送温泉水、洗澡水等,多适用于北方较为寒冷的地区。

湖北程力洒水车诊断周期是汽车诊断的间隔期,用行驶里程或使用时间表示。诊断周期的确定,应满足技术和经济两方面的条件,获得最佳诊断周期。最佳诊断周期,是能保证洒水车完好率最高而消耗的费用最少的诊断周期。确定最佳诊断周期的工作是非常重要的,它既能使洒水车在无故障状态下运行,又能使我国维修制度中“定期检测、强制维护、视情修理”的费用降至最低,因此要在“定期”上做好文章。

1.制定最佳湖北程力洒水车诊断周期应考虑的因素
制定最佳诊断周期,应考虑湖北程力洒水车技术状况,洒水车使用条件,还应考虑洒水车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等多项因素。


(1)洒水车技术状况。在洒水车新旧程度不一、技术状况不一、甚至还有使用性能、结构特点、故障规律、配件质量不一等情况下,制定的最佳诊断周期显然也不一样。新车、大修后的洒水车,其最佳诊断周期长,反之则短。
(2)洒水车使用条件。它包括气候条件、道路条件、装载条件、驾驶技术、是否拖挂、燃润料质量等。气候恶劣、道路状况差、经常重载、驾驶技术不佳、拖挂行驶、燃润料质量得不到保障的洒水车,其最佳周期短,反之则长。
(3)费用。它包括检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用。若使检测诊断、维护修理费用降低,则应使最佳诊断周期延长,但洒水车因故障停驶的费用增加;若使停驶损耗的费用降低,则应使最佳诊断周期缩短,但检测诊断、维护修理的费用增加。

2.制定最佳诊断周期的方法
大量统计资料表明实现单位里程费用最小和技术完好率最高,两者是可以求得一致的。
根据交通部《汽车运输业技术管理规定》,洒水车应实行“定期检测、强制维护、视情修理”的制度。该规定要求洒水车二级维护前应进行检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或修理项目,结合二级维护一并进行。该规定又指出,洒水车修理应贯彻“视情修理’的原则,即根据洒水车检测诊断和技术鉴定的结果,视情按不同作业范围深度进行,既要防止拖延修理造成车况恶化,又要防止提前修理造成浪费。
从上述规定中可以看出,二级维护前和洒水车大修前都要进行检测诊断,其中,大修前的检测诊断,一般在大修间隔里程行将结束时结合二级维护前的检测诊断进行。既然规定在二级维护前进行检测诊断,则二级维护周期就是我国目前的最佳诊断周期。报据JT/T201-1995《汽车维护工艺规范》的规定,二级维护周期在10000一15000 km的范围内。
只有合理的诊断周期,才能正确的对洒水车进行保养和维护,那么洒水车故障诊断方法是怎样的呢?通过前面的学习,我们能够大致了解到洒水车的工作状况和一定的维修保养理论,但是具体怎样诊断呢?

冬季洒水车启动与热车注意事项


冬季的到来,洒水车各部件的保护变得尤为重要,尤其是冬季洒水车启动与热车,在冬季行车过程中均非常重要。那么,洒水车启动与热车,到底有什么方法?这对于新手来说还是一知半解。
关于洒水车正确的启动及热车方法,首先需要明确一点,启动前的准备与行驶前热车都是必要的,只是需要对热车的程度进行控制,热车不足或过度都是有弊端的。

启动洒水车前的准备
对于手动挡的车型来说,启动前应先检查挡位是否已经放在空挡,以避免带档启动造成洒水车启动电机损坏或窜车。洒水车启动时需要依靠电瓶的电力来驱动启动电机再带动发动机,此时的电瓶需要输出很大的电流,也是电瓶整个工作周期内消耗最大的时刻,所以启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器,确保洒水车电瓶的电力能完全输出给启动机。这不仅是对电瓶的保护,也是能让洒水车启动机能更轻松工作的必要条件。

不要直接启动洒水车发动机
上车后将钥匙插入钥匙门,先不要着急启动洒水车,应先将洒水车钥匙门拧到电源接通的位置,此时仪表盘上所有警示灯都会点亮,进行洒水车自检,待大部分警示灯熄灭后,说明系统自检完毕(此时正常亮起的警示灯应该只有三个,电瓶警示灯,洒水车手刹灯及安全带警示灯),此时就可以拧动钥匙到“START”档位,启动洒水车发动机

必看!2019年实施的汽车新政,条条与你有关
 2019年,想买辆新车?先别急!一系列汽车新政在2019年实施,部分新政已经开始了!不管你是要买车,还是卖车,都有着巨大的影响。赶快洒水车厂家一起来看看吧!

 小排量车购置税优惠取消,实施时间:2019年1月1日起。
 根据财务部发布的《关于减征1.6升以及以下排量乘用车车辆购置税的通知》显示,2019年1月1日起,1.6L及以下排量乘用车车辆,恢复按10%的法定税率征收购置税。

 车贷比例调整实施时间:2018年1月1日起
 央行和银监会联合颁布了新修订的《汽车贷款管理办法》,调整车贷比例,从2019年1月1日起,传统汽油汽车贷款比例不变,新能源车贷款发放比例85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%,二手车贷款发放比例从50%提升至70%。

 随车须配备1件反光背心实施时间:2019年1月1日起


 由国家质检总局和国家标准化管理委员会联合发布的新版《机动车运行安全技术条件》,将于2019年1月1日起开始实施。该标准全部技术内容为强制性,其标准适用于在我国道路上行驶的所有机动车。

 引人关注的是:随车须配备1件反光背心。这意味着,以后年检除检查三角警示架之外,将同时检查反光背心。当然,该规定只适用于2018年1月1日起新出厂的汽车,要求汽车生产厂家在新车出厂时配备反光背心,不需要车主或驾驶人自行购买。对2019年1月1日之前已出厂但尚未登记上牌的汽车,以及在用的汽车,并没有提出配备反光背心的要求。同时,新标准规定,电动车车窗应具备防夹功能。

 新能源车补贴减少实施时间:预计2019年中
 财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2019年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论,有意将2019年的补贴标准(下降20%)调整至2019年提前实施。从曝光的信息看,补贴方案进一步细化。

补贴门槛由100km提高至150km,最高补贴标准由250km提高至350km;补贴取值区间划分更细,由3档调整为5档。电池技术要求提高,这个标准的设立,也是为了提高纯电动车型的实用性。

 免征新能源车购置税政策延续,实施时间:2019年1月1日
 12月27日,财政部、工信部等国家四部委发布关于免征新能源汽车车辆购置税的公告称,自2019年1月1日-2020年12月31日对新能源汽车免征车辆购置税。

 公告称,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,对其免征车辆购置税政策继续有效。

 二手车销售统一发票纳入增值税发票管理。实施时间:2019年4月1日起
 国家税务总局发布《关于增值税发票管理若干事项的公告》,其中,引起二手车行业的广泛关注的是,自2019年4月1日起,二手车交易市场、二手车经销企业、经纪机构和拍卖企业应当通过增值税发票管理新系统开具二手车销售统一发票。在办理过户手续过程中收取的其他费用,应当单独开具增值税发票。
单位和个人可登录全国增值税发票查验平台,对增值税发票管理新系统开具的二手车销售统一发票信息进行查验。