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程力洒水车选择威龙泵

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-18

为什么我们靠右行驶,方向盘却在左边?绿化洒水车厂家前段时间去了趟香港,发现香港开车有点不一样,他们行驶靠左,方向盘在右,这不禁让爱学习爱思考的小欧陷入了沉思。为什么我们是方向盘在左,靠右行驶,他们却是相反呢?经过一下午的钻研,嘿!终于让我找到了答案!

一切要从右手说起!话说这一切的起源都是因为那万恶的……右手!哈哈,别想歪。其实早在古希腊、古罗马、古埃及年代,人们就已经养成了靠边行驶的习惯。和今天一样,那时大多数人都是右撇子,他们在作战中发现,手持兵器靠左走,敌人就会在自己的右方,直接开干比较顺手。久而久之,这种习惯不仅出现在作战中,行走、马车都开始靠左行进。这种情况一直延续到一个破轮子的出现……那个持轮的男子,没错,他就是拿破仑!他不仅拿下了整个法国,还不停发动入侵活动,欧洲大陆被他占领了一半左右。为了表现自己的与众不同,他第一件事就下令所有行人马车“靠右行驶”。于是,这些地区慢慢养成靠右行驶的习惯,并延续至今。


然而,远离欧洲大陆的英国,由于没有受到波及,仍保留了靠左行驶的习惯。在绿化洒水车工业发展起来之后,自然绿化洒水车也是靠左行驶的。作为曾经盛极一时的日不落帝国,英国的殖民地也沿用了靠左行驶的习惯,如澳大利亚、中国香港等。日本也是靠左行驶,这源自明治维新时,它曾向英国学习变法,将左行的习惯也引入了国内。而美国的右行习惯,则是由于学习了欧洲汽车制造业与绿化洒水车安全知识之后推行的,要知道欧洲除了英国其他都为右行。美国自然照搬了过去,而中国大陆的右行政策也是受到美国影响。

为什么方向盘偏偏要反着放?讲完行驶方式的由来,该说说方向盘了,为啥跟行驶方式是相反的呢?我们先来试想一下,如果开着一辆右方向盘的车在国内行驶,会出现什么问题呢?在超车时,你的可视范围将局限在右边,会导致无法看到对向来车,容易发生事故,而将方向盘改到左边,就很好地解决了这个问题。这么设计当然是出于安全的考虑,同样,靠左行驶的地区,车辆的方向盘就在右边。而这些都是因为早期道路不够宽敞,今天道路已经越来越宽敞了,不用再越线超车,不过因为一直保留了“左驾右行、右驾左行”的习俗,因此交规也是规定靠中间的道路为超车道,超车也必须顺着驾驶位一侧超车,也是为了保证安全。

让人哭笑不得的最后真相。但是说到底,实施左行右行,不是因为左行右行本质上有多大区别,而是因为……人是懒惰的,既然这么多年都这么走,那就继续这么走吧,懒得换啦!


洒水车详细操作规程

一、作业前的准备:

1.洒水车部分,按汽车操作规程进行检查与准备。

2.了解施工现场情况及技术要求、取水地点和水源情况。

3.检查各连接部位有无松动,吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。

4.吸水点应选择在坚实、平坦的地方,便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。

5.洒水车需进行抽水作业,而水泵中无水时,要从加水口往泵里放入适量的清水。

二、洒水车作业与行驶的要求:

6.洒水车抽水作业时,先踏下离合器,挂上取力箱齿轮档,慢慢加大油门,使发动机达到规定的转速,然后进行抽水作业。严禁猛轰油门。

7.洒水车用气压操作取力箱挂档时,要在气压处于规定的范围内挂档,使齿轮全部啮合。

8.喷洒作业应按.要求拧制水址和车速,洒水车要保持匀速喷洒要求而忽快忽慢。

9.按照喷洒要求,进行前喷、侧喷或特殊喷洒时.开、关相应的阀门.

10.洒水车行驶在上、一厂坡和弯道时,不得高速行驶.并避免紧急制动。

11.作业结束时,拆装好抽水软管,关闭五通换向阀进出口或进水阀门,减小油门,摘下取力箱档,使发动机怠速运转。

三、作业后的要求

12.洒水车作业完毕后,若短期内不用,应放掉水罐中的存水,以卸载和防锈.

13.当气温低于0C时,每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净,以免冻坏机件。

14.将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方。如长期不用、应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。


如今越来越多的客户在购买洒水车时都很关心油耗,油耗越小,耗油量就越低,降低了成本,今天湖北程力洒水车厂家就来和大家一起分享园林绿化洒水车“省油三步骤”如下:

一是先暖洒水车后起跑。冬季气温低,是否先做“暖车”才让洒水车起跑,燃料消耗的区别是明显的。一般来说,冬季出门前先热车一到三分钟,让水温达到40℃以后才起步。并且让洒水车稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少燃油的消耗,也对引擎和部件都有好处。

二是柔和起步。挂抵挡起步,缓缓地踩下油门踏板,缓慢加速。让洒水车达到一定的挡位速度时,学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少发动机的升温时间,增加燃油利用率。如果当洒水车启动时轰大油门来提速,这样不但伤车也会大大增加耗油量。

三是保持高挡行车省油。一般来说,洒水车尽可能使用高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡,并且要了解洒水车的情况。当发动机要“发抖”前,就要把挡位降下来,让车速提上去以后再换回高挡。

程力洒水车选择威龙泵的几点有利条件


洒水车的威龙泵在整车使用中占据着举足轻重的位置。我们在选购洒水车时挑选一个好的泵,无疑从很大程度上降低后期洒水车的维护费用开支。如何在市场产品众多的情况下,选择一款适合自己的好的泵?湖北程力洒水车就来为您科普一下:

1、正确组合洒水车的威龙泵。由于吸入威龙泵的选择性,有时会选择一个泵不能满足要求,需要几个抽吸泵组合起来,相互补充,以满足要求抽吸。由于一些威龙泵不能工作在大气压下,需要预真空;一些威龙泵出口压力下面的气氛,需要前级泵,所以我们需要结合使用。

2、从洒水车走出来的油蒸对环境的影响,可以选择威龙泵油蒸汽排或户外活动。可以减少威龙泵的工作振动过程和环境的影响。如果进程不允许,应选用无振动泵或采取措施防止振动的措施。

3、正确地选择洒水车威龙泵运转的。每台泵都有一定的工作压力范围内,如扩散泵为100~10-7mmHg,在这样一个广泛的泵压力、压力和改变的抽速、稳定的工作压力范围为5×10-4~5×10-6mmHg。因此,泵工作应选择范围,并且不让它在10-8mmHg长期工作。并且作为钛升华,在10-2mmHg泵能在压力下工作,但是它的工作应小于1×10-5mmHg为好。

4、程力洒水车的威龙泵可以进来真空设备过程中产生的所有的气体量。


5、洒水车应选择没有油泵繁多,如:无水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果不严格,可以选择有油泵,加上一些防止油污染的措施。

6、洒水车选择真空泵、需要知道,针对气体成分,被抽气体选择相应的泵.

湖北程力专用汽车股份有限公司为新老客户提供各类洒水车配件,其中洒水泵不论型号大小均为一年质保,一年之内有任何质量问题,都可免费包换的。洒水泵根据车型大小和吨位来区分一般大泵为(60-90)、小泵为(40-45)

65QZ-40/50水泵 适用车型:东风小霸王洒水车,东风福瑞卡洒水车,东风劲霸洒水车,东风多利卡洒水车,福田洒水车,东风尖头洒水车流量为40m3/h。

80QZ-60/90水泵  适用车型:东风145洒水车,东风153洒水车,东风天锦洒水车,东风后双桥洒水车,及其他大型洒水车流量为60m3/h。


65QZ-50/110水泵 适用车型:东风153洒水车,东风天锦洒水车,东风后双桥洒水车,及其他大型洒水车流量为50m3/h。