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D913国五洒水车价格多少?这款洒水车怎么样呢?

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-16

D913国五洒水车价格多少?这款洒水车怎么样呢?直接问到这款车型的朋友都是买过这款洒水车的,这款首先驾驶室是豪华带卧新款可翻转驾驶室,看起来大气美观,外形上可以媲美于东风天锦。玉柴4缸160马力国五柴油发动机,8档变速箱(带高低档),900-20尼龙胎,带方向助力,ABS,断气刹,带暖风不带制冷。

那么,这款D913国五洒水车价格多少钱呢?来厂自提不到十四万。罐体用4MM碳钢板制作,罐内隔板具有防波作用,以减低洒水车行驶时罐体液体的冲击。整车带一个专用洒水泵(垂直最大吸程6米),洒水宽度14米,射程28米。多功能洒水车配备2个前冲(喷)(能将路面泥巴、尘土、垃圾冲干净);2个后洒(能均匀地将水洒在路面,一次洒水宽度14米)、2个侧喷(花洒)(能均匀地将路旁绿化带浇灌)、带1个后工作平台,平台上安装1个绿化洒水高炮(洒水炮可全方位旋转,可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨,雾状可调节冲洗高大树木),引水时间<5min,流量90m3/h。带1个消防接头,带1个自流阀,1个过滤装置、人性化爬梯及侧防护栏,安装洒水音乐喇叭。

不管你是在城市使用,还是在工地上,装水12吨,已经足够使用,外观上不仅能甩掉老款145一大条街,配置上更是精益求精,罐体全部机器焊接,油漆烤漆,罐体更美观更耐用。


湖北程力洒水车配置相关知识

购买洒水车,除了要清楚洒水车的基本技术参数,还需要深入地了解洒水车其它的配置情况。

湖北程力洒水车厂家在这里总结了洒水车配置的详细清单,希望对您购买洒水车起到一定的帮助作用。

洒水车主要由二类汽车底盘(发动机、变速箱、前后桥、驾驶室、轮胎等组成)、上装部分(罐体、取力器、洒水泵、球阀、前冲、后洒、侧喷、高位花洒、工作平台、绿化洒水高炮、以及洒水车音乐喇叭等)、以及其它洒水车相关事宜:

一、洒水车底盘相关的配置说明:

驾驶室油漆:分普通漆与金属漆,与洒水车性能无关,直接影响洒水车美观,目前洒水车一般使用金属漆驾驶室。

洒水车轮胎:轮胎分为尼龙胎(普通)和钢丝胎二种,其中钢丝胎性能较好,可以跑山路,但价格肯定会比尼龙胎贵一些。8.25-20轮胎表示普通轮胎,12.00R20轮胎表示钢丝胎。

前桥后桥的吨位:前桥就是连接洒水车前面轮胎的那根大轴,后桥就是连接后面轮胎的大轴,前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。如福田奥铃BJ5089GFEEA 底盘前桥3吨后桥6吨。

变速箱:装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小,牵引力越大,车速越低。如一挡车速最低,但牵引力最大。


转向形式:方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时洒水车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。

离合助力:一般小型洒水车离合没有助力,重型洒水车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。

制动系统:分断气刹和油刹二大类,可参考“油刹和气刹的区别”,断气刹也指排气制动。

轴距:就是洒水车前轴中心到后轴中心的距离,轴距是影响乘坐空间最重要的因素。

油箱:油箱材质为分:铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞严重时发生变形易产生火花引起爆炸。

带ABS:即“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的洒水车安全控制系统。(可选配)

导流罩:导流罩是装在绿化洒水车或环卫洒水车的驾驶室顶部的空气导流装置。 它的主要作用是可以有效地减小洒水车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗。一般装备在大型洒水车上,如:东风前四后八洒水车。

驱动方式:常见驱动形式有4*2、6*2、6*4、8*4等,前面的数字代表洒水车车轮总数,后面的数字代表驱动轮数(并装双轮算一个轮子,即一根车轴按两个轮子计算)。把二个数字各除以2,就是洒水车轴数与驱动轴轴数了。如:6*4表示三轴洒水车,前面一轴2条轮胎,后面二轴8条轮胎。


二、洒水车发动机相关的配置

发动机类型:洒水车分为EGR发动机和高压共轨电喷发动机二类,电喷发动机一般比EGR发动机贵二万元左右。共轨式燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善噪声、燃油消耗等。

发动机功率:功率单位为KW,换算成马力只需乘以1.36即可。如:88KW即为120马力。马力越大劲越足,上坡更容易。

排放标准:洒水车排放是指废气中排出的有害气体,控制和减少洒水车排放污染物到规定数值以下的标准称之为“排放标准”。它分为国标与欧标,欧标略高于国标,目前市场上洒水车排放标准一般有国三、国五、国六以及欧三。

三、洒水车专用部件相关的配置

洒水车水泵:洒水泵的好坏直接关系到洒水车的质量,是重要的洒水车元件之一。建议选配国产优质洒水泵,如:杭州威龙洒水泵。

四、洒水车其它事项

公告类:

燃油公告:燃油消耗不达标将停发运营证。

免征公告:即购买洒水车的用户可免去交纳车辆购置税的一种公告,可为用户节省约票面金额的8.5%左右。

环保公告:洒水车厂向国家环保局提供的洒水车环保参数,在新车验车上牌过程中,各检测场以此为依据,对每台上牌的车进行环保监测,合格的发给环保标志。


上牌类:洒水车上户吨位在1.5吨(包含以上)可办理黄牌,1.5吨以下办理蓝色牌照。洒水车蓝/黄牌的区别在于:上黄牌的车得办运营证,一个季度年审一次,而且很多地方市区不允许黄牌车走,要走的话必须到交管局办理通行证,且手续麻烦,还需要一定的费用。蓝牌不需要办运营证,市区也可以跑,2年年审一次。除此之外,在跑长途收取过路费时,也有区别,黄牌车一般都比蓝牌要收得多。

以上洒水车配置由湖北程力洒水车厂家为您提供,更多环卫洒水车参数及配置、图片,敬请浏览“产品中心”,谢谢合作!

洒水车电池保养中的注意事项

洒水车电池的重要性毋庸置疑,相信车主们也非常注重对于洒水车电池的保养。但是,在实际的保养过程中,有些事项是需要车主必须注意的,忽视这些注意事项将给洒水车造成重大的影响。

1、启动洒水车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒。

2、洒水车经常短途驾驶,开开停停,会导致洒水车电池长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟,可以给电池充分的时间充电。

3、日常驾驶时,在离开洒水车之前,检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。

4、如果电池耗尽,需借火(Jump-Starting,也称搭线)才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟,给电池作充分的充电。


5、在洒水车电池完全放电的情况下,借火有可能也无法帮你发动洒水车。这时,你需要使用专门的电池充电器进行慢充电。

6、如果洒水车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将洒水车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。

7、了解电池的使用时间。使用超过4年,建议更换。

洒水车轮胎就是洒水车的脚,这洒水车脚还不好就看我们平时保养的好不好了,洒水车每天都在使用,对于洒水车每天行驶在路面上磨损是少不了的,要是一直放任不管,关键时候给你歇业不走了,洒水车就只能瘫痪了,尤其是冬天。

冬天洒水车轮胎是十分脆弱的,洒水车轮胎是橡胶制成的,在冬天天气寒冷洒水车轮胎也会变的僵硬,平时在不保养好洒水车轮胎这冬天稍不注意就会出现问题。其实洒水车轮胎时有周期的,每一个洒水车轮胎更换周期是3年到5年。要是你的轮胎没到底这个周期就破损了,说明是劣质产品。

洒水车轮胎行驶中由于天气寒冷地面有坚硬的东西,加速对洒水车轮胎的摩擦,如果磨损严重会出现抓地不稳打滑等现象,特别是冬天,这一现象很多人以为是路面打滑,其实不然。这个时候在不引起你的重视,会出现更严重的问题。

洒水车作为城市环卫车辆都是在人群众多的地方使用的,安全才重要,不管是对你还是对行人都要负责。所以在平时检查车况是一定多对洒水车轮胎多检查下,出现以上现象一定要及时跟换掉洒水车轮胎,平时洒水车轮胎里面的石子一定要及时清理,保证洒水车花纹能正常排水,减少磨损,只有这样才能让你安全回家。


洒水车上的“五油三水”该如何检查、更换?一篇文章让你全了解!

一般洒水车车主对爱车油液更换周期总犯迷糊,尤其是一些女车主,洒水车专用车厂家一朋友不止一次问过我,服务站说该换什么油了,用不用换啊!多了解一些油液更换周期不仅能省下盲目更换的费用,还能让爱车始终保持最佳状态,下面列举几种常用油液更换周期。

1、机油

机油可以说是更换最频繁的油液,一般矿物质机油更换周期为5000公里或半年;半合成油为8000公里或半年;全合成油为10000公里或一年。需要注意的是:尽量3000公里或一个月检查一次是否缺失,行驶环境经常拥堵、走走停停的话要酌情缩短更换周期;加注机油时要低于标尺刻度,否则容易增加曲轴阻力或者进入燃烧室进行燃烧,也就是烧机油。

2、变速箱油

按随车保养手册一般是手动挡4万公里或4年,自动挡8万公里或8年。比如东风多利卡D9洒水车7速双离合72000公里左右更换,6速手自一体变速箱8万公里更换;东风多利卡D9洒水车手挡5万公里更换,自动挡10万公里更换。实际上车主不必着急更换,到达一定里程数后进行检查,根据实际情况更换,粘度等级要参考保养手册。

3、转向助力油

一般情况下,保养手册建议4万公里或4年更换(电子助力是免维护)。一般情况转向助力油没必要更换,如果发现有变质现象可以更换。


4、齿轮油

一般标注是4万公里或4年进行更换,建议到达相应时间后要进行检查,因为齿轮油中会存在杂质或铁屑,长时间不干净的运行不但起不到齿轮油的作用还会适得其反。

5、防冻液

一般绿色的防冻液是普通防冻液或叫多效防冻液,这种防冻液更换周期在2年或4万公里左右;还有红色的防冻液一般是长效防冻液,更换周期在5年或10万公里左右。需要注意:冬天要检查一下防冻液是否缺失,平时可以半年检查一次,还有就是不要不同颜色不同种类防冻液混用。

6、刹车油

刹车油的更换周期也不是很死板,一般在2年或4万公里左右。比如:东风多利卡D9洒水车刹车油更换周期是2年或3万公里左右;东风多利卡D9洒水车、东风T5洒水车刹车油更换周期在4万公里左右。更换周期看实际使用情况,时间稍长也无所谓,但是刹车油具有吸水性,长时间不更换会导致刹车油沸点下降,制动性能从而受到影响。

洒水车专用车厂家:在随车保养手册上都会注明各种油液、易损件等检测、更换周期。洒水车专用车厂家建议车主们可以根据自己行车习惯、行车环境再结合厂家建议的更换周期进行更换。大师建议,洗车时可以检查一下爱车状况,保证最佳、最安全状态出行。