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洒水车后工作平台尺寸

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-10

洒水车后工作平台改装
洒水车主要由汽车底盘、水罐、取力器、洒水泵、管网系统、后工作平台等组成,其中,洒水车后工作平台上主要安装有绿化洒水高压炮,侧喷,后洒等喷洒装置,工作平台主要由3mm防滑板制作,还有方便上下平台的用钢筋与角铁焊接的简易踏步,和保证洒水车工作人员在操作洒水炮过程中的人身安全的防护栏,防护栏上一般设有警示标语,上面喷涂“随时停车,注意安全”等字样,提醒后车注意减速或避让,与工作平台后部相连的则是底盘防撞护栏。

洒水车的后工作平台的改装说明" 洒水车后工作平台的大小(长度)取决于汽车底盘种类与绿化喷洒车公告里的整车尺寸。小型洒水车(如:3-5吨)工作平台长度为1.1米,中大型洒水车(如:10-20吨洒水车)工作平台为1.3米长,宽度最小不低于0.8米。如果需要上牌,在上户严格的地方必须严格按照公告尺寸制作,不得超标或短小。如果用户事先声明不用上户,则可根据客户实际需要进行生产改装。

对于需要加设独立动力的打药洒水车,需保证工作平台上程风送式喷雾机的(汽)柴油发电机组的安装空间,同时应考虑高压炮的位置与使用空间,以保证打药机组与高压炮互相不干涉,且保证作业的安全性,为此一般会削减打药洒水车的罐体长度,适当加大后工作平台的尺寸。简易的洒水打药车后工作平台还可放置200升左右农药桶和打药机,打药装置采用手执式打药杆。对于专业的运水车,特别是北方地区用于运输热水的保温水罐车,用户可以要求不安装后工作平台及相应的喷洒管道(如:前冲、后洒、侧喷及高压炮等,保留消防接口与自流阀和吸水管),以提高整车的经济性与适用性。

洒水车后工作平台既要求美观实用,又要保证工作人员在上面操作方便安全,它作为洒水车的一部分,有着存在的必然性。各位采购洒水车的用户可根据实际情况对洒水车后工作平台提出改装要求,对于仅用于市政环卫、园林绿化的洒水车,程力洒水车厂家建议客户尽量不要更改工作平台尺寸。

国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧
首先,祝大家2019年里生意兴隆,平平安安。接下来进入我们的主题,国六洒水车尿素滤嘴堵塞清洗小技巧。
随着国六排放标准的实施,在2019年里,国六洒水车将作为主力军投入到现在的市场中,国三国五车型将面临改朝换代的新局面。目前已经购买了国六洒水车的用户稍加留心都会发现一个小问题,国六底盘配置的尿素喷嘴容易出现堵塞现象。这问题说大不大,说小不小,就好比人的牙疼一样,“牙痛不是病,痛起来要人命”,这尿素喷嘴要是堵塞住了也会很大程度影响车辆的工作,下面湖北程力最新2019年洒水车规范操作

周经理就跟大家分享一些清洗尿素喷嘴的小技巧:
当遇到尿管喷嘴堵塞的情况时,可以使用超声波清洗机对喷嘴进行清洗,从而使喷嘴恢复正常功能。其中有几个地方需要注意一下:清洗机使用小型的即可,清洗液建议加注热水,清洗时间不低于15分钟,同时,在清洗的时候要将喷嘴打开进行功能测试,调试到最佳的喷射效果。
还有就是不能加注劣质尿素溶液,里面含的颗粒物、重金属离子和矿物质等杂质会造成喷嘴故障,避免带来不必要的经济损失。总的来讲,客户在日常使用中需要多加爱惜自己的洒水车,这样才能让您的爱车多为您工作几年,也才能在关键时刻不会掉链子。

冬季的到来,洒水车各部件的保护变得尤为重要,尤其是冬季洒水车启动与热车,在冬季行车过程中均非常重要。那么,洒水车启动与热车,到底有什么方法?这对于新手来说还是一知半解。
关于洒水车正确的启动及热车方法,首先需要明确一点,启动前的准备与行驶前热车都是必要的,只是需要对热车的程度进行控制,热车不足或过度都是有弊端的。

启动洒水车前的准备
对于手动挡的车型来说,启动前应先检查挡位是否已经放在空挡,以避免带档启动造成洒水车启动电机损坏或窜车。洒水车启动时需要依靠电瓶的电力来驱动启动电机再带动发动机,此时的电瓶需要输出很大的电流,也是电瓶整个工作周期内消耗最大的时刻,所以启动前应尽量关闭车上的车灯、音响、空调等大型用电器,确保洒水车电瓶的电力能完全输出给启动机。这不仅是对电瓶的保护,也是能让洒水车启动机能更轻松工作的必要条件。

不要直接启动洒水车发动机
上车后将钥匙插入钥匙门,先不要着急启动洒水车,应先将洒水车钥匙门拧到电源接通的位置,此时仪表盘上所有警示灯都会点亮,进行洒水车自检,待大部分警示灯熄灭后,说明系统自检完毕(此时正常亮起的警示灯应该只有三个,电瓶警示灯,洒水车手刹灯及安全带警示灯),此时就可以拧动钥匙到“START”档位,启动洒水车发动机
东风洒水车怎么维护和保养
夏天到了东风洒水车出场的频率也高了,随着使用频率的增加东风洒水车故障及维护就显得极其重要了,一些老客户经常打电话向我询问东风洒水车的养护及保养技巧,东风洒水车老司机应该都知道,东风洒水车在使用的时间比较长了之后容易出现一些问题,只有经过比较仔细的养护以及修理才能够使得东风洒水车更好的使用,对于东风洒水车保养的问题,东风洒水车老司机可以从下面的几个方面来进行维护,相信一定会有这一个比较好的结果.首先东风洒水车在进行保养的时候,所放置的地方一定要通风,而且下面的地面不能够特别的潮湿,因为这样很容易会对于车的表面以及外面露出来的一些零件造成腐蚀,将来使用的时候会产生很多的麻烦,另外东风洒水车如果停放的时间比较长了,一定要及时的观察一下轮胎因为这样的一种材料的制品,很容易发生一些不好的问题,比如说老化或者说是变形.

一、东风洒水车保养和修理的区别
(1)作业技术措施不同。保养以计划预防为主,通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
(2)作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
(3)作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度,预防故障发生,延长专用车使用寿命;而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复东风洒水车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命

二、东风洒水车需要特别注意的7个养护部分
1、东风洒水车专用部分清洗保养
东风洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体,三大部分,罐体检查看有无渗漏现象,及时补焊,管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。

2、东风洒水车制动系统的清洗保养
东风洒水车每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

3、东风洒水车润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对东风洒水车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,东风洒水车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

4、东风洒水车变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
常规情况下,东风洒水车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

5、东风洒水车动力转向系统的清洗保养
东风洒水车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

6、东风洒水车冷却系统的清洗保养
一般情况下,东风洒水车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

7、东风洒水车燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
常规情况下,东风洒水车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

三、最后一个方面,东风洒水车在进行维护的时候,还应该检查一下里面的电池,因为这样的一种电池,会自动的消耗电量,一定要及时的看一下,这样才能够补充电量,使得这种车不会产生问题.