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C证蓝牌洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-09

炎热夏季洒水车司机师傅注意事项
夏天是洒水车使用最为频繁的季节,炎热的酷暑,让人的心情不够舒畅。高温带来的不适,会让人的心情格外烦闷。所以对于洒水车司机来说,洒水降温时一件很重要的事情,因为洒水车来回频繁危险系数增大。炎热夏日对于驾驶员来说很容易疲惫,如何避免这些不安全因素,主要把握以下4个关键点。

一、睡眠充足 解除疲劳
充足的睡眠会让人精神注意更集中,夏天气温高,体力消耗大,容易犯困。因些,要保持足够的睡眠时间以保精力充沛。若感觉疲困,状态不佳,一定要选择安全的地点停车休息,待头脑清醒后再继续开车。建议,合理洒水车司机要搭配开车时间,注意放松休息,再上路。

二、出行检查非常必要
出门前的检查洒水车是非常必要的,环洒水车一周,检查轮胎气压,随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况,更重要的是大大提高了洒水车安全性。检查智能保养系统,通过直观的显示,它能让你第一时间了解卡车状况和可能存在的隐患。这样,就可以提前自行处理很多洒水车问题,也就大大减少了去指定维修保养机构的次数。

三、安全行驶仔细谨慎是关键
要做到安全驾驶,仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的,特别是对于东风特商后八轮洒水车驾驶员,由于东风特商后八轮洒水车的巨大车体尺寸和惯性,要安全的驾驭必须更加仔细谨慎。良好的驾驶习惯才是安全驾驶的核心,不违规操作,不图凉快穿拖鞋开车,如果遇到踩油门或刹车,往往会出现拖鞋不跟脚,有可能延误刹车时机引发交通事故。

四、保持安全距离 增强预见性
洒水车司机在驾驶过程中,一定要有预见性,才能提前感知危险,保证行车安全。与前车保持安全距离,保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作,最大限度减少因为反应不及时而造成的严重后果。当在城里驾驶时(低速),驾驶员视线应该集中在车前比较近的区域。而洒水车驾驶员应该将座椅调整到稍高位置,视线稍微低些。当在郊区开车时,驾驶员目光视野要放远,以便及时感知前方情况。

湖北程力东风洒水车洒水量怎么计算?
湖北程力洒水车洒水泵一般采用的是离心泵,自吸高度为6m,即吸程,扬程从60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供选择。这需要根据洒水车的底盘大小和实际使用情况来决定洒水泵的型号。
一位客户计算:5吨洒水车用流量为60m3/h的洒水泵,一罐水只够洒7分钟左右。其实只是理论上的数据,因为洒水车在工作的时候,阀门和油门不可能完全开启,所以一般情况下,5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟,市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h,快一点的可以达到40km/h,您可以算一下这辆5吨洒水车一罐水到底可以洒多远的距离。

以上情况仅适合于正常使用双向前冲喷头的环卫洒水车,如果只是用于压尘降温而使用后洒和侧喷,其流量则相应减少,喷洒距离会更长。有些用户希望洒水车流量越大越好,这是比较片面的想法。洒水车流量大,则洒水距离变短,加水次数增多,经济性欠佳;从路面冲洗来说,水流过大,容易造成低洼处积水,灰尘较多的地方容易形成泥泞带,干燥后出现尘土飞扬的现象。

湖北程力洒水车厂家提醒各位车主:洒水泵是洒水车专用配件中最为重要的部件,它直接关系着洒水车专用喷洒性能的好坏。好的洒水泵不仅性能稳定,而且使用寿命长也比较长。洒水车厂家建议用户:尽量选择知名品牌的专用洒水泵,这种钱是花在刀刃上的,是节省不得的,以免花在维修费用上。

C证蓝牌洒水车
洒水车用途广泛,工程施工,环卫绿化,道路冲洒,果园浇水,喷洒农药,加装喷雾机给矿场降尘,拆迁施工降尘,热水运输等。洒水车从小型的蓝牌洒水车到大型的前四后八洒水车我公司都可定做。

现在大部分人的驾驶证都是C证有些用户客户请的司机大部分都是C证只能驾驶蓝牌的洒水车,蓝牌洒水车使用方便驾驶要求低,蓝牌洒水车的缺点就是罐体容积小,上蓝牌的洒水车都只有2方,由于罐体容积小的原因它的连续工作时长短,工作一段时间就要再次加水。

如果是街道洒水或者街道绿化带浇水建议购买12方或者更大容积的洒水车,连续作业时间长不会因为需要经常加水从而耽误时间。街道冲洒还可以加装启动或者电动控制装置在驾驶室就可以控制洒水车的前冲后洒侧喷,遇到行人或者其它情况可以直接在驾驶室操控喷洒装置的开关。

蓝牌洒水车适合小区绿化洒水,蓝牌洒水车车型小巧,操作方便适合小区绿化洒水,小区道路冲洗。

大型洒水车与小型洒水车的区分界限是什么?
根据公共安全行业标准《机动车类型 术语和定义》规定,请参阅如下表格内容:
(一)洒水车载重
1、大型:车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的洒水车。
2、中型:车长小于6000mm且乘坐人数为(10-19)人的洒水车。
3、小型:车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的洒水车,但不包括微型洒水车。
4、微型:车长小于等于3500mm且发动机气缸总排量小于等于1000mL的洒水车。

(二)洒水车总质量
1、重型:总质量大于等于 12000kg 的洒水车。
2、中型:车长大于等于6000mm 或者总质量大于等于4500kg且小于 12000kg 的洒水车,但不包括低速洒水车。
3、轻型:车长小于6000mm 且总质量小于4500kg的洒水车,但不包括微型洒水车、三轮洒水车和低速洒水车
4、微型:车长小于等于 3500mm 且总质量小于等于1800kg 的洒水车,但不包括三轮洒水车和低速洒水车。
5、三轮(三轮洒水车) :以柴油机为动力,最大设计车速小于等于50km/h,总质量小于等于2000kg,长小于等于4600mm,宽小于等于1600mm,高小于等于2000mm,具有三个车轮的洒水车。其中,采用方向盘转向、由传递轴传递动力、有驾驶室且驾驶人座椅后有物品放置空间的,总质量小于等于3000kg,车长小于等于5200mm,宽小于等于1800mm,高小于等于2200mm。
6、低速(低速洒水车):以柴油机为动力,最大设计车速小于70km/h,总质量小于等于4500kg,长小于等于6000mm,宽小于等于2000mm,高小于等于2500m,具有四个车轮的洒水车。

(三)专项作业洒水车
专项作业洒水车的规格术语分为重型洒水车、中型洒水车、轻型洒水车、微型洒水车,具体参照洒水车的相关规定确定。

洒水车冬季热车用什么标准?看转速下降还是看水温表?不用看老司机解说了,直接看洒水车原厂设计工程师解释更到位,认真看完下面几点,保证你的洒水车发动机用不坏。
洒水车冬季热车的问题,一直是很多人争论的焦点,每年冬天都会因为热车两个字在网络上引起比较大的争论。今天从洒水车设计的角度来给大家讲讲,该怎么热车。

一、洒水车在冷启动的时候,发动机转速会比较高,经过一段时间才会逐渐回落至接近正常怠速水平。有人觉得不用热车就可以直接走,有人觉得热车需要等到发动机转速回落后再起步出发,有人觉得应该看水温表达到某一数值后,或者水温低的状态灯熄灭后才能起步。

我们先以近几年新的洒水车设计来举例,如果你的是比较老型号的洒水车,或者是很老旧的设计,文章最后也会说。首先说说洒水车冷启动发动机转速为什么会高一些,主要原因是洒水车需要自动进行预热,这个预热,并不只是简单的加热发动机,更重要的其实是加热三元催化,已达到最佳的排放,这是被法规政策限制的结果。

而我们最担心的是发动机的磨损,其实你大可以不用过于担心。洒水车的机油润滑系统是有机油泵的,洒水车点火后几秒钟之内,机油就会被喷射到所有需要润滑的位置。机油的低温流动性并不会影响机油对发动机开始保护。

二、低温对发动机的影响会有两个。一个是机油因为低温流动性不够好,在发动机加力工作的时候,润滑可能达不到理想效果。第二是因为发动机中气缸活塞等零件没有受热膨胀到最佳工作状态,可能会产生缝隙导致机油窜进气缸燃烧(烧机油)或者汽油混入机油之中(机油增多)的问题产生。所以冷启动后,不要猛踩油门加速才是正确的操作。

至于冷启动是否需要等转速表和水温表,这个其实并不需要。因为原地热车,反而没有低速行驶对洒水车预热的效果更好。同时有些车型的变速箱有低温保护。而原地热车是无法预热变速箱的。冷启动的转速是否回落,水温表低温警报是否接触,并不是你原地热车的依据。

正常情况下,洒水车点火后直接起步就可以了。刚刚起步不要马上大油门高速驾驶,用很低的速度行走一段路程,等洒水车水温表不在有低温提示了,就可以放心加速和开启暖风了。

但如果你的洒水车是在室外零下二三十度停放,或者较低温度停了几天,还是建议启动后先等上几分钟。因为再好的机油,在接近使用温度下限和长时间放置回流之后,即使机油泵喷射速度够快,还是需要一点时间来充分浸润每个位置的。这个过程同样不用去考虑转速表和水温表。

三、如果你不相信,可以回家仔细看看你的洒水车说明书,新出的车型,基本上都不需要原地热车。洒水车说明书并不是随意写的,任何所谓“老师傅”对洒水车的了解都不可能比厂商的工程师更深入。同时这个说明,也是在任何地方通用的,包括中国冬天寒冷的东北地区。不只一个车型会有如此的明确提示。

因为洒水车启动后立刻开始行驶,发动机水温提高更快,洒水车的油耗及污染物排放总体会降低,对油耗和环境都是好事。
一些比较老的洒水车,因为当时的技术达不到要求,发动机的设计工艺并没有现在新车那么好。所以在冷启动的时候,还是需要原地热车的。
这样的洒水车因为型号老旧,性能和质量已经达不到现在人们使用的需求,也正在逐步退出我们的生活。洒水车的发展总是越来越方便使用。我们只要认真看过说明书,就应该了解自己洒水车的基本性能,也不会产生需不需要热车,怎么热车的疑问了。