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洒水车抽水进水管系统

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-04

不少用户在面对洒水车的保养和修理两大方面时一直都没有一个明确的概念,更有甚者觉得两者是一样的,其实不然,下面洒水车厂家从三个角度来给大家说说洒水车保养和修理的区别:

洒水车使用技巧
 用户购买了洒水车后,使用洒水车前应认真阅读洒水车使用说明书。严格按使用要求操作,是使用好洒水车的重要保证。

1.对水源的要求
 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水
 洒水车离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。

3.进水管必需要真空
 洒水车吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。

4.停车挂档
 洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。

5.冬季放水
 冬季来临前,应将水泵和水管内的水放空,以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工,故在施工结束后,就立即将水泵及水管内的水排空,以防后患。

6.洒水注意事项
 洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。

7.润滑与紧固
 在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。

8.定期排污
 洒水车管路设有滤网,经过一段时间的使用,应定期清洗滤网,将滤网内积存的杂物排除。

洒水车的保养
 洒水车属与专用汽车,洒水车的保养在洒水车的使用过程中占用重要的地位,洒水车的保养对于延长洒水车使用寿命以及提高作业效率和安全性起重要的作用。洒水车养护中心针对目前专用车养护行业中的情况,科学的将专用车保养系统分为七大部分,并可对下列的七大系统进行特别养护。

1、专用部分清洗保养
 洒水车专用部分分为水泵、管道、罐体,三大部分,罐体检查看有无渗漏现象,及时补焊,管道接头胶垫有无变形、漏水。滤网有无堵塞。水泵内部齿轮定期检查有无磨损现象。

2、制动系统的清洗保养
 洒水车每行驶800km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。

3、润滑系统的深化保养
 润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,洒水车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。

4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)
 常规情况下,洒水车每行驶800km-1000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。

5、动力转向系统的清洗保养
 洒水车每行驶1000km-2000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。

6、冷却系统的清洗保养
 一般情况下,洒水车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。

7、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)
 常规情况下,环卫洒水车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。洒水车的寿命还是取决于保养为大,所以请各位洒水车司机要多在乎些保养细节。

秋季到了,要加强对洒水车的保养,这样能排除园林绿化洒水车在夏季使用过程中埋下的安全隐患。下面我们就跟大家谈谈秋季环卫洒水车保养的知识和技巧。
轮胎保养:轮胎是绿化洒水车的“脚”,在车辆安全行驶中,轮胎也的确扮演着举“足”轻重的角色。在夏季,由于气温高,要经常检查轮胎的气压,切不可使轮胎气压过高,否则,会有爆胎的危险,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

蓄电池保养:在秋天,园林绿化洒水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。
刹车系统保养:要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。

空调:空调是夏日驾车出行时不可缺少的,所以空调难免会超负荷运转,里面会沉积大量灰尘;加上夏季雨水多,不可避免地沾染泥沙,不及时清洗会影响空调的使用寿命。所以,入秋以后对园林绿化洒水车的空调要好好清洗以保证在冬季能正常运行。
暖风管线及风扇保养:秋天天气转凉,气温较低时会出现白霜,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。


园林绿化洒水车进风口或进风格栅、电子扇保养:要经常检查这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

洒水车跑着突然没劲了,不仅费油还耽误事!
相信很多朋友都会遇到过这样的情况,洒水车在行驶过程中突然没劲了。这样不仅费油还耽误事,那到底是什么原因造成洒水车突然没劲呢?今天给大家介绍几个引起洒水车动力变差的常见原因。感兴趣的朋友可以收藏一下,对你今后使用洒水车时会有所帮助的。

1、国内有些地区油质比较差,在洒水车长期使用这些柴油时,柴油里面的水或杂质如果没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力,或者排放黑烟等故障,影响洒水车的正常运行。柴油滤清器的主要作用就是除去柴油中的杂物,防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清良好的过滤性可以有效减少磨损,确保发动机稳定运行,提高发动机的可靠性。

2、洒水车进气系统出现问题,首先检查是否气管破裂或者接口处松动漏气,如果进气管漏气,柴油机缸内供氧不足,燃烧不充分,动力就会变小。空气滤清器作为发动机的肺,作用很重要,空气滤清器使用一段时间后,滤芯上会沾满灰尘,过滤能力下降,易导致混合气过浓而使发动机工作不正常,动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养,过滤效果变差时应即时更换。

3、空气经过洒水车增压器压缩后,密度大、温度高,为使增压后的空气保持稳定的温度和压力,需要中冷器来进行降温,以降低发动机热负荷,提高进气量,增加发动机功率。由于一些原因,如使用劣质空气滤清器,管路破裂等,使中冷器内变脏、堵塞,那么中冷器基本已经失去使用价值。

洒水车在行驶中动力突然变差有很多种原因,今天主要从洒水车气路和油路两方面来介绍,让大家在遇到突发情况时能够有个应对,之后还是需要进行专业修理检测维护。在这里提醒各位,洒水车勤保养,才能少维修。每一台洒水车在交付给你手中时我洒水车厂家都会附带车辆保养手册。可以有效的解决一些小问题,如解决不了我们也会为您联系离你最近的维修站来解决你的后顾之忧。

洒水车不抽水故障的问题排查方法
1、排查洒水车管网系统是否漏气。
2、排查洒水车管网上的球阀开关位置是否正确。
3、排查洒水车水泵或者取力器是否工作正常。
4、排查洒水车三通过滤网是否有杂物渣滓堵塞滤网。
4、如果是第一次使用洒水车,请检查水泵里面有没有加入够量的引水。
5、洒水车抽水的时候,注意吸程【就是说抽水管长度是否大于7米】。

不抽水故障的原因:洒水车管网球阀开关位置是否正确。
洒水车水泵不出水同洒水车不抽水道理如出一辙, 这个问题同样需要涉及到上述几点。还有几点可能性:  
1、洒水车水罐内水质太脏,出水口滤网或泵体有堵塞物
2、冬季使用洒水车须未排尽水罐和泵体内积水,可能导致罐体内部和洒水车水泵结冰和冻裂。

当你的洒水车需要进行抽水作业的时候,水抽不到罐体里面去,这个时候除了要检查
(1)管网是否密封外,再检查第二个原因球阀的开关位置是否正确。
(2)洒水车的管网系统,一般是由一个四位三通球阀、一个单项球阀和一个消防阀门组合而成,不清楚可以看上图的管网结构示意图。洒水车抽水的时四位三通球阀的正确开关位置,应该将洒水车专用手柄对到车前(就是该球阀上有一个记号)这个记号对车前,然后再将单项球阀手柄与管网平齐,消防阀门关闭,操作好以后。然后启动洒水车发动机,让水泵工作起来,水就会抽入水罐里面了。
(3)洒水车抽水时进水管系统必须保持一定的真空度,不漏气才能将水抽入罐内。进水管管网务必要密封可靠,抽水软管不能破损,接头不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成水压不够抽不上水的情况。

冰雪路面驾驶洒水车注意事项
1缓起步降车速 保持安全距离
洒水车在冰雪路面起步,要慢踩油门,缓加油。洒水车在冰雪路面驾驶,车速尽量控制在20-30公里/小时。冰面行洒水车要尽量保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小,避免跟车过近,保持足够安全车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2提前减速 尽量避免急刹车
在冰雪路面行驶洒水车,驾驶人不可急收油、急刹车,由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧下降,急刹车会让洒水车处于极度不稳定状态,易导致洒水车侧滑甚至倾翻。

3慢转向避免失控
洒水车在冰雪路面转弯时,驾驶人需在进弯道前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯道内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致洒水车失控。

4坡道格外留神
路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的,洒水车驾驶人在上坡前应挂低速挡保持动力,避免在上坡途中停车,以免洒水车打滑起步困难。下坡时,手动挡车可用低挡位让发动机辅助制动,避免踩刹车使车辆打滑。

5保持良好的视野
冰雪天驾驶洒水车视野十分重要,要保持前挡风玻璃、后视镜的清晰干净。洒水车车窗起雾可采取空调暖风吹前挡玻璃的方法除雾。