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洒水车故障

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-04-01

洒水车前冲与腰冲的功能与目的是一样的,主要是为了将路面的泥巴、尘土、垃圾冲到路边,方便环卫工人清扫。前冲功能是洒水车的标准配置,是环卫洒水车不可或缺的主要功能之一。

洒水车前冲喷头的位置在驾驶室的最前沿的下端,洒水车腰冲的位置在驾驶室与洒水罐体之间。两者最重要的区别在于距离地面的距离不同。小型洒水车使用的是轻卡底盘,由于底盘距离地面较近,安装前冲时冲洗效果不好,反而会把泥浆溅到底盘上,造成底盘生锈。所以,用户在购买小型洒水车(2吨-5吨洒水车)时,我们会征求用户的意见,选择前冲或腰冲。

另外,用户也可根据洒水车实际的使用路况,来决定是选择前冲或腰冲。湖北程力洒水车厂家建议,在山区或者是路况不是很平稳的地区,使用腰冲功能效果会更好一些。


总的来说,腰冲适合于小型洒水车,而前冲则适合于所有洒水车,它们的使用方法与功能都是一样的,只是冲洗效果略有不同。此外,前冲喷头有多种可供用户选择,如:三弯前冲、圆形喷头、万向喷头、鸭嘴喷头、广式喷头等,用户可根据实际使用需求来选择。若您对洒水车喷头功能不是很了解,也可以让我们的洒水车销售人员为您推荐,符合您要求的洒水车喷头。

最近,程力洒水车订单猛增,每定一台车交货期需要10天以上时间,希望各位销售在订车时注意合同签订细节。

之前定的一台程力9吨洒水车,下单过了9天了还没有上线,今年全国洒水车需求量猛增,车间每天早晚加班都生产不过来,好多洒车都堆积起来,才导致客户订车十几日了还不能交车。在此也提醒新老客户,定洒水车一定要提早,催促想在7天内完工也是不可能了。

另外,在最近几次跟客户沟通中,发觉部分朋友对我们女生觉得不太靠谱,弱不禁风甚至做不了实事。请你放心,车子订单后,有一个跟单员、送车司机和我这个销售,确保生产中的每一个环节的质量达标。车辆完工后,在客户提车或送车前,都会有质检部门检车验车试车,没有问题了才会交付到客户手中,所以不要担心我是女生,我们有过硬的生产团队、技术团队及送车队,就放心的定吧!在工作中,我们也是汉子,女汉子往往更细心哦!


洒水车发动机工作时,各运动零件均以一定的力作用在另一个零件上,并且发生高速的相对运动,有了相对运动,零件表面必然要产生摩擦,加速磨损。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。

洒水车发动机机油的作用:发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率,而且摩擦生热,可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。因此,为了减轻磨损,减小摩擦阻力,延长使用寿命,发动机上都必须有润滑系。洒水车发动机润滑系的作用是将清洁的压力和温度适宜的机油不间断地、充分地供给到各运动件的磨擦表面,使发动机各零件能正常工作。机油起到润滑、冷却、清洗、密封、减振、防锈蚀的作用。

1、润滑作用:不断地将清洁的机油送到洒水车发动机运动零件的工作表面上,以便形成一层润滑油膜,用液体磨擦代替零件的干磨擦,减少零件磨损和功率消耗。

2、冷却作用:洒水车机油通过润滑系循环,不停地流动,所有轴承和运动件都浸浴在油流中,将摩擦表面所产生的部分热量带回油底壳后散发到空气中,使零件温度不致过高。

3、清洗作用:在洒水车发动机工作中,不可避免地产生因零件磨损而生成的微小金属屑,吸入空气所带进的尘土以及燃烧后出现的固体炭质等。如果这些“磨料”一直沉积在零件的表面之间,便会加剧零件的磨损。因而,通过润滑油的流动,将这些磨料从零件工作表面冲洗下来,带回油底壳或被机油滤清器滤掉,保证磨擦表面和机油清洁。


4、密封作用:在洒水车运动零件之间形成油膜,提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油。

5、防锈蚀作用:在零件表面形成油膜,对零件表面起保护作用,防止腐蚀生锈。

6、润滑油还可用作液压油,如液压挺柱,起液压作用;在运动零件表面形成油膜,吸收冲击并减小振动,起减震缓冲作用。

湖北程力专用汽车制造有限公司是汽车研发、小型洒水车、消防洒水车制造、多功能洒水车销售服务于一体的洒水车厂家。以下是相关信息六大发动机机油的作用不可忽视的详情。

取力器是洒水车重要的一个配件,前面的文章里面就说到了洒水车取力器的工作原理。选择好的取力器平时好好保养,取力器就会很少出现故障问题。但是我们也要了解取力器的故障形态,这样才能更好的对取力器进行保养维护。

洒水车取力器故障形态

市场上常见的取力器故障形态有齿轮打齿、输出轴前后轴承损坏、倒挡常啮合轮滚针轴承损坏、凸缘螺母松动等主要故障。

洒水车故障分析及改进措施

由于多功能洒水车用途的增多,无论是功率还是运行时间,对取力器的要求都越来越高,解决上述常见故障,必须从取力器负荷上入手,另外还要考虑取力器连续长时间工作的工况,从根本上解决这些问题。


1)洒水车齿轮打齿。从目前市场上使用及反馈的情况来看,多是由于齿轮使用寿命较低造成的,改进从设计强度上进行分析,为满足各种需求,在取力器设计之初,储备系数可以大一些,另外在整车的匹配过程中也要有较大的储备。

2)洒水车输出轴前后轴承损坏。由于取力器结构的限制,轴承一般选用的比较小,轴承的定动载荷都比较小,造成轴承寿命不足。因此在结构受限制时,尽量选择锥轴承,提高取力器轴承的寿命。

3)洒水车倒挡常啮合轮滚针轴承损坏。可能造成倒挡轮、中间轴齿轮打齿等二次故障,轴承损坏的主要原因是寿命不足,在变速箱设计时,由于倒挡的使用频次较低,造成了倒挡滚针轴承一般选用较小的定动载荷,满足变速箱的使用就可以了,但加装了取力器后,倒挡常啮合轮的使用频次明显增加,寿命满足不了使用要求。可以通过加大滚针轴承直径、滚子直径及轴承宽度提高轴承寿命,满足使用要求。

4)洒水车凸缘螺母松动。凸缘螺母松动后,可能造成半圆键断裂、轴承磨损等二次故障,甚至对安全造成重大影响。因此此处的设计改进需要谨慎处理,螺纹的规格及长度、锁固扭矩的设置合理设计。

另外,在进行洒水车整车的匹配设计时,需要详细了解洒水车的用途和使用工况,有针对性地对变速箱取力器进行复核,对不符合项进行改进,确保设计的合理性,避免故障的发生。作为专业的洒水车厂家,湖北程力专用汽车当然使用高质量的取力器等洒水车配件,只有从根本上去关心去生产洒水车,才能设计出大家都满意的洒水车。


今天一位甘肃洒水车用户来电咨询东风多利卡D9洒水车,这位甘肃洒水车用户一上来就说;自己需要东风多利卡D9洒水车,需要15方的,还是康明斯180马力的,这位甘肃洒水车用户一上来就把东风多利卡D9洒水车的配置说的非常详细,真是一位洒水车老司机,我一听这位这么懂多利卡洒水车就给甘肃洒水车用户直接把价格给报了,这位甘肃洒水车用户接着又说自己需要送车过去,我说这个是需要单独出运费的,甘肃洒水车用户也接受了。

在后面的谈话中,我了解到甘肃洒水车用户时一位使用洒水车的老用户,自己本省就是有一台国三的153洒水车,由于国家排放的调整,对国三排放洒水车也静止上高速,所以甘肃洒水车用户需要更换一台新的洒水车。

由于甘肃洒水车用户看见朋友去年买的东风多利卡D9洒水车使用一年后,还是非常好用,各方面都能达到自己的要求,所以自己也想也看中那一款洒水车,于是就和朋友打听了一下这辆洒水车的配置,及价格,也试了试朋友的东风多利卡D9洒水车,对朋友的东风多利卡D9洒水车很满意,于是就联系了我这边。想也采购一台东风多利卡D9洒水车。

这位甘肃洒水车用户把朋友的东风多利卡D9洒水车照片发给我看了,我这边一看就是我厂程力公司生产的,于是就给甘肃洒水车用户签订了合同,限于现在是洒水车的忘记,厂里的生意特别火爆,鉴于10天交车时间,在定做的过程中我这边还会不停的发东风多利卡D9洒水车的照片及进度。所以选择我程力洒水车厂家就是最好的选择,不管之质量还是售后,湖北程力都有专业的团队。

洒水车越开越耗油?洒水车厂家技术部来教你怎样省油


不知道大家有没有遇到过这样一种情况:本来洒水车平常耗油一直差不多维持在那个水平,久了之后,越开越耗油!此时,很多洒水车车主可能会觉得是洒水车龄大了自然老化所致,我也一度这么认为。

但其实,洒水车油耗多寡跟洒水车龄大小真的关系不大。油耗增加的原因,很大可能是某些零件出了问题。为此我特意去问了洒水车厂家,洒水车为什么越开越耗油?洒水车厂家略显神秘地说,换掉它,一个月少烧一箱油!到底是什么东西这么厉害呢?我询问再三,他才告诉我。

原来这东西叫氧传感器。别看这东西不起眼,但作用可真不小。氧传感器是用来检测发动机在燃烧汽油之后,废气中的含氧量。简而言之,就是检测燃油是否充分燃烧,一般来说含氧量越低说明燃烧越充分。氧传感器的作用就是将废气中含氧量数据传到电脑上,然后电脑再根据这些数据来控制油耗。

故一旦氧传感器出问题,导致上传数据有误,油耗就会急剧增加。据统计,一个异常的氧传感器会使汽车油耗增加惊人的40%!

氧传感器一旦出问题,还会使引擎故障灯亮起来。据相关数据统计,10个引擎故障灯亮起来的原因中,就有一个是因为氧传感器引起的。氧传感器出问题同时也会造成汽油中铅含量过高,也就是所谓的汽油铅中毒。


既然氧传感器这么重要,我在这里也简单给大家普及一下氧传感器的相关知识。

氧传感器主要按外形、位置、线束、材质来划分,分为:

其中外形式又分为宽式和窄式,窄式氧传感器没有加热功能,测试数据也仅能区分大小,不能检测具体数值,而宽式氧传感器既有加热功能,也能检测具体数值,所以大家普遍用的都是宽式氧传感器。而位置式主要分为前氧传感器和后氧传感器,线束式则有二线、三线、四线、五线氧传感器。此外,氧传感器不但与油耗大小息息相关,还非常影响洒水车动力和车辆在行驶过程中的舒适程度。所以千万别忽视对氧传感器的保养和定期更换。

总之,洒水车作为一个极其精密的仪器,很多时候,即便再小的一个部件出现故障,都会引起一个大麻烦,比如我们今天提到的氧传感器。所以,洒水车厂家建议大家日常一定要注意保养洒水车,并留意各零部件的使用状态,一旦出现问题应该及时予以更换,只有这样才能让你的洒水车常新。