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洒水车整车手续 洒水车整车合格证、洒水车底盘合格证、洒水车上牌发票、随车工具、洒水车质保手册

新闻导读:洒水车整车手续 洒水车整车合格证、洒水车底盘合格证、洒水车上牌发票、随车工具、洒水车质保手册
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-03-22

做人,要努力得到的不是呼风唤雨的能力,而是淡看风云的胸怀。站得高才能看得远,看得淡才能放得下。背负太多,就会活得很累,放下即是解脱。淡看人生荣辱得失,一切均如过眼烟云,去留无痕,这才是淡定人生的最高境界!

东风福瑞卡洒水车系列产品具有较强的运水、前喷、后洒、水炮等功能,洒水车整车外形美观,动力性强。是环卫部门、工程企业等理想的洒水车辆。

东风福瑞卡洒水车底盘配置 采用东风集团原装底盘生产,单排可前翻驾驶室,东风5档变速箱,2吨前桥3.5吨后桥,轮胎采用7.00-16斜交胎,配置朝柴国六(95马力)发动机,发动机型号: CY4102-C3F.不带动力转向。

东风福瑞卡洒水车整车手续 整车合格证、底盘合格证、洒水车上牌发票、随车工具、车辆质保手册、洒水车全国服务站名录等。配置带两根吸水管,配锁,带消防接头,带自流阀,水位计,作业高音喇叭,起到自吸自排的功能。罐体伸出与水龙头连接口。


东风福瑞卡洒水车主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围:自吸高度:≤7m,洒水宽度:≥14m,最大射程:≥28m;可调节成柱状,射程≥28m;也可调节成雾状,射程≥5m。

实际容积:4.4吨;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3500/1500/1000。随底盘选装驾驶室。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,洒水车后部防护断面尺寸(mm):220×50×5,后部防护离地高度(mm):400。

东风福瑞卡洒水车前装有鸭形喷嘴或圆头冲嘴,洒水车后面装有圆柱开洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)喷水器一般用于冲洗街道,起除尘和降温作用,其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。

配备专用洒水泵,带两根吸水管,配锁,带消防接头,带自流阀,水位计,作业高音喇叭,起到自吸自排的功能。洒水车罐体伸出与水龙头连接口。

湖北程力洒水车产品全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,是湖北省知名品牌,湖北省质量信得过产品。

东风福瑞卡洒水车罐体采用先进的对接焊技术,洒水车罐体成型后高压气体试漏检测,使洒水车罐体具有强度高、重心稳、洒水车运载安全平稳等特点;洒水车罐体焊后采用喷丸预处理工艺;实现除锈防锈,外型美观经久耐用。


洒水车跑着突然没劲了,不仅费油还耽误事!

相信很多朋友都会遇到过这样的情况,洒水车在行驶过程中突然没劲了。这样不仅费油还耽误事,那到底是什么原因造成洒水车突然没劲呢?今天给大家介绍几个引起洒水车动力变差的常见原因。感兴趣的朋友可以收藏一下,对你今后使用洒水车时会有所帮助的。

1、国内有些地区油质比较差,在洒水车长期使用这些柴油时,柴油里面的水或杂质如果没有过滤干净,会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤。喷油器损坏会造成发动机加速不稳定、加速无力,或者排放黑烟等故障,影响洒水车的正常运行。柴油滤清器的主要作用就是除去柴油中的杂物,防止共轨系统特别是喷油嘴堵塞。柴油滤清良好的过滤性可以有效减少磨损,确保发动机稳定运行,提高发动机的可靠性。

2、洒水车进气系统出现问题,首先检查是否气管破裂或者接口处松动漏气,如果进气管漏气,柴油机缸内供氧不足,燃烧不充分,动力就会变小。空气滤清器作为发动机的肺,作用很重要,空气滤清器使用一段时间后,滤芯上会沾满灰尘,过滤能力下降,易导致混合气过浓而使发动机工作不正常,动力性能变差。日常应注意空气滤清器的清洁保养,过滤效果变差时应即时更换。


3、空气经过洒水车增压器压缩后,密度大、温度高,为使增压后的空气保持稳定的温度和压力,需要中冷器来进行降温,以降低发动机热负荷,提高进气量,增加发动机功率。由于一些原因,如使用劣质空气滤清器,管路破裂等,使中冷器内变脏、堵塞,那么中冷器基本已经失去使用价值。

洒水车在行驶中动力突然变差有很多种原因,今天主要从洒水车气路和油路两方面来介绍,让大家在遇到突发情况时能够有个应对,之后还是需要进行专业修理检测维护。在这里提醒各位,洒水车勤保养,才能少维修。每一台洒水车在交付给你手中时我洒水车厂家都会附带车辆保养手册。可以有效的解决一些小问题,如解决不了我们也会为您联系离你最近的维修站来解决你的后顾之忧。有要了解洒水车价格的朋友首页有我联系方式欢迎随时拨打咨询。15272855926

洒水车在我们的日常生活中是很常见的,它主要是负责对城市的绿化以及对公路的清洗等作业,很多炎热的季节,我们会时长看到公路上的洒水车在来回奔跑,很多朋友会想洒水车如此长时间的运作,该如何维护与保养它呢?

对于如何保养与维护洒水车有以下方法:

首先是洒水车的底盘以及配套水泵的维护保养,这些属于洒水车的重要部分,大家需要按照相应的使用说明书进行维护跟保养。


如果是长途转场托运,那么洒水车的前后左右方应该都有固定防滑的装置,这些装置四周都有空隙,空隙一般都留有二百毫米以上的,如果是自行转场的话,那么应将前喷嘴跟后洒水器卸下,这样可以防止它松动丢失。经常检查各出液孔、口有无堵塞也是很重要的,如果检查过程中发现杂物要及时清理干净,防止堵塞。每班洒水车作业完毕之后,要及时的清洗油污,把所有物品都放整齐,现场清理干净。

最后不要忘记关门。如果洒水车长时间的不用或者是在冬天不用时,一定要把洒水车的罐体泵内的水放干净,并且停放在车棚里,避免风吹日晒雨淋。当然在使用洒水车前,应该按照使用说明书进行正确使用。

在对洒水车的底盘进行清洁时要注意,距离地面最近的底盘肯定是最脏的,因为它会被泥沙弄得很脏。所以大家在对其他部位进行清理之前,先要对洒水车的底盘进行一个全面的清理,不然的话哪里也洗不干净。洒水车的漆面清洁也是很关键的,底盘清理完之后就可以对车身进行清洗,车身要从上往下冲洗,然后用毛巾进行慢慢的擦拭,不要太用力,以防有细沙刮伤车身。

不单单只有洒水车需要做如此的保养,很多专用车都是需要的。如何维护与保养洒水车大家了解了吗?

冬季洒水车应该如何保养?


虽然如今即将进入炎炎夏日,很多洒水车因为冬季没有得到很好的保养,而频频出现故障,那么在寒冷的冬季,我们应该如何保养好洒水车呢?洒水车厂家带大家来了解一下冬季洒水车保养的六点:

1、洒水车车漆:

初冬的早上,露水较多,洒水车表面往往很潮湿,如果您的洒水车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。另外,在换季之时,您最好为您洒水车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

2、洒水车轮胎的保养:

轮胎在洒水车安全行驶中,起着举足轻重的作用。尤其到了冬季,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围,同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。

3、洒水车发动机舱的保养:

进入冬季,洒水车驾驶员应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。

4、暖风管线及风扇:

冬季天气温较低,车内会出现白霜现象,在这个季节,您要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够。如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。


5、进风口或进风格栅、电子扇要经常检查:

洒水车风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物。如果有杂物,可以用压缩空气机吹走灰尘。另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。

6、蓄电池:

在冬季,洒水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方。驾驶员检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者汽车打不着火。

通过以上六方面的保养,您的洒水车将安全的度过冬季,安全高效的行驶。

这5种交通违章堪称小白“杀手”,甚至老司机也不能幸免!

开车上路一怕事故二怕违章,今天就为大家盘点5个新手车主最容易违章的情况,很多老司机一不小心也会中招,大家一起引以为戒!

跟车闯红灯

大车行进在自己的车前,会完全阻挡掉我们的视线,不仅前方路况不得知,就连高高在上的红绿灯我们也看不见。有时前车过的时候还不是红灯,跟着前车过完路口才发现自己已经闯红灯了,6分200块就这样没了。

其实遇到这种前车遮挡视线闯红灯的情况,以前是可以申请复议的,现在已经几乎不可行。

那么,该如何避免此类违章发生呢?一方面,要尽量避免跟在大车后,拉长车距;另一方面,还可以观察相邻车道的车辆情况,如果相邻车道的车辆都在减速,肯定是要变红灯了;另外,如果能够看到人行通道的信号灯,也可作参考。


压实线变道

不少车主快到路口才发现自己行驶的车道不对,所以紧急压实线变道,这样非常容易引发事故,属于陋习。

正确选择车道是一个提前规划的过程,不能到了路口临时更换车道,这样很容易造成事故,也会被罚款扣分。

实线掉头或转弯

这种情况也十分常见。小邦经常去的加油站,就会看到有很多车直接压双黄线左转进去,而不是前方十字路口掉头再右转开进去。

在这里,小邦在普及一下有关黄线的知识:无论是单黄线还是双黄线,都是用来隔离双向车道的,切记不要压线,即使是超车也不行,超车压线可以发生在是黄色虚线的情况。此外,路边上的黄色虚线是禁止停车的意思,要注意。

不按导向车道行驶

为了缓解拥堵、提高道路通行效率,很多路口都会设置导向车道。所谓导向车道就是按照车道上的箭头指示行驶,直行车道只能直行、左转车道只能左转。不少新手司机或许是因为对道路不熟悉,比如上面监控拍到的这辆车,在左转车道选择了直行,这必然会被拍下来,一张罚单妥妥的了。


另外值得一提的是,现在很多城市都设置了可变导向车道、潮汐车道,碰到这种情况也没必要太担心,在进入车道前往往都会有提示信息,只要根据可变导向车道的开启、关闭时间来判断是否可以走就可以。即使走错了,也要继续沿着规定车道走下去,再找合适的路段掉头。

闯进单行道

部分城市处于交通流量的考虑,会在狭窄拥堵的路段会设置单行道,很多对路况不熟悉的车主便会误闯。标识清楚的单行道一般来说不会有问题,临时改变的单行道会把司机搞迷糊。

当你没有把握,不知道是否是单行道时,就观察一下别的车辆如何行驶,特别是出租车,一般来说出租车对城市的道路比较熟悉,参考他们,正确的概率会很大;在路况不熟悉的地方,尽量使用导航,一般来说导航是不会带错路的。