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还是洒水车那点事

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-03-22

当你懂得:规矩第一,人情第二时,你已敲开了人与人最难的一扇门。

当你懂得:团队第一,个人第二时,你已从小的自己走向了大的自己。

当你懂得:诚信第一,聪明第二时,你会明白小聪明只是一时,信任才是一世。

当你懂得:实力第一,人脉第二时,才会明白只有自己做到了,才会真的有人尊重你。

洒水车长期停放会产生哪些故障和安全隐患?

洒水车可以降低地面扬尘,降低地面温度,因此在夏天还是特别受欢迎的,可是在寒冷的冬天,因为天气寒冷路面洒水易结冰,因此洒水车使用频率低。有些车主就发现,洒水车长期停放,故障率明显提高。对于此种情况,专业人士表示,长期停放洒水车危害是相当大的,因此,建议车主不要长期将车停放,即使不使用,也要开出去转一转。否则容易造成以下故障:

一是蓄电池提前报废。现在洒水车电池一般是铅酸蓄电池,一旦停驶就会产生自放电。蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。


二是洒水车电子元件出故障。洒水车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶洒水车的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

三是机油氧化腐蚀机件。洒水车长期停驶,机油氧化的现象会很严重。当再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且阻力大大增加,造成启动困难。

四是油封容易老化。因为洒水车停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。

五是轮胎会变形。洒水车停驶后,洒水车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。洒水车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡,给行车安全带来隐患。

洒水车是城市环卫的好帮手,为城市建设贡献了力量,我们更应该爱护它,不要把它长期闲置停放。

5吨洒水车没有压力,是洒水车坏了吗?


今日一位洒水车老客户说去年11月份订的5吨洒水车好像水压不够,是不是取力器坏了,后来通过沟通客户说是“就是水箱内有一层固体胶,还很多,水泵一工作,固体胶就堵塞水泵的滤网,所以没压力。现在就是清除那些固体胶的问题了”下面洒水车厂家为大家讲解几点洒水车在洒水时水压不够应该先检查的几点问题:

当洒水车压力过小时,用户应该检查下操作管道上的阀门开关是否正确,如确定无误就应该打开管道上安装的过滤网,将滤网进行清洗,当洒水车没有压力时。用户应该还是和以前一样,启动发动机打开取力器开关,然后下车检查确定洒水车洒水泵有没有工作,要是发现传动轴没有转动,那就应该检查取力器开关是否脱来(手动开关)或是否断电(气动),要是发现传动轴在转动,泵在工作,那就应该检查一下罐体里面是否有水源,要确定有那就有可能是泵的原因。

如以上问题都检查完洒水车水压还是不够那请拔打洒水车销售人员电话,销售人员会按照48小时内公司技术员上门做售后。

洒水车驾驶室准乘人数

洒水车驾驶室内只有一排座位的或一排半座位的前排座位以驾驶室内部宽度(系指驾驶室车窗下缘,并在车门后支柱内侧量取)等于或大于1200mm核定2人,等于或大于1650mm核定3人。小型洒水车驾驶室内部宽度等于或大于1550mm核定3人。

驾驶室内一排半座位的后排座位,座垫长度(从中间位置测量)每400mm核定1人。

洒水车一般准乘人数都是3人,一排半是5人。

洒水车保养和修理区别在哪里

不少用户在面对洒水车的保养和修理两大方面时一直都没有一个明确的概念,更有甚者觉得两者是一样的,其实不然,下面洒水车厂家从三个角度来给大家说说洒水车保养和修理的区别:

首先两者的作业技术措施不同,何为作业技术措施,即:保养是提前对洒水车进行保养计划,采取强制实施的作业,而修理则是视需求而实施计划的作业。

其次是作业时间不同,保养是在没有发生故障的阶段就对车辆实施保养,修理则是洒水车出现故障后再进行的维修作业。

最后是作业目的不同,保养是预防洒水车出现故障,对各大部件进行养护,降低磨损,延长使用寿命,而修理则是对已经出现故障了的部件进行恢复,将损坏的部件进行维修后再次投入使用中。

俗话说的好,“七分养,三分修”,洒水车在日常使用中一定要做好保养,定期对各部件进行保养可以大大减少车辆进行维修的次数,延长洒水车的整体使用寿命。

洒水车轮胎花纹不一致罚款200!交警:年检也没法过

换胎这事,90%的洒水车都经历过,如果万一轮胎破损了需要更换,你们是如何选择车胎的呢?

前些日子,刚给洒水车换完胎的刘先生开车上路时,被交警处罚200元,理由是同一轴上洒水车轮胎花纹不一致。

花纹不一致,会影响开车吗?

想省点儿钱换了个非原装的车胎也犯法?

怎么就要罚钱了呢?交规有这规?

根据《机动车运行安全技术条例》9.1.2


同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。

根据《道路交通安全法》第九十条

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。

花纹不同,易打滑翻车

同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。不同花纹的同轴轮胎,会有不同的摩擦系数,排水的方向也不同,会造成作用力不均,在高速行驶的情况下,很小的作用力都会造成大的改变,存在安全隐患,在雨雪天气更易打滑,从而引发翻车等事故。

属交通违法,罚款200

除了易导致交通事故,像第一则案例中刘先生的车辆同轴轮子花纹不一样,按照《道路交通安全法》第九十条,被查到处罚200元是符合规定的。

不仅轮胎花纹不一致会被罚,花纹被磨平不及时更换同样也要被罚款哦。

同时要注意的一点是

同轴轮胎花纹不同,无法办年检!

年检不按时按规办理,除了因无法提供车辆检验合格凭证而被罚款之外,万一发生事故,保险公司也有权拒绝赔付。