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湖北程力洒水车生产厂家

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-03-21

炎热夏季洒水车司机师傅注意事项
夏天是洒水车使用最为频繁的季节,炎热的酷暑,让人的心情不够舒畅。高温带来的不适,会让人的心情格外烦闷。所以对于洒水车司机来说,洒水降温时一件很重要的事情,因为洒水车来回频繁危险系数增大。炎热夏日对于驾驶员来说很容易疲惫,如何避免这些不安全因素,主要把握以下4个关键点。

一、睡眠充足 解除疲劳
充足的睡眠会让人精神注意更集中,夏天气温高,体力消耗大,容易犯困。因些,要保持足够的睡眠时间以保精力充沛。若感觉疲困,状态不佳,一定要选择安全的地点停车休息,待头脑清醒后再继续开车。建议,合理洒水车司机要搭配开车时间,注意放松休息,再上路。

二、出行检查非常必要
出门前的检查洒水车是非常必要的,环洒水车一周,检查轮胎气压,随着气温及路面的温度逐步升高,高速或者长途行驶,胎压很容易上升,引发爆胎。每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况,更重要的是大大提高了洒水车安全性。检查智能保养系统,通过直观的显示,它能让你第一时间了解卡车状况和可能存在的隐患。这样,就可以提前自行处理很多洒水车问题,也就大大减少了去指定维修保养机构的次数。

三、安全行驶仔细谨慎是关键
要做到安全驾驶,仅仅依靠强大的电子辅助系统和车体安全性是不够的,特别是对于东风特商后八轮洒水车驾驶员,由于东风特商后八轮洒水车的巨大车体尺寸和惯性,要安全的驾驭必须更加仔细谨慎。良好的驾驶习惯才是安全驾驶的核心,不违规操作,不图凉快穿拖鞋开车,如果遇到踩油门或刹车,往往会出现拖鞋不跟脚,有可能延误刹车时机引发交通事故。

四、保持安全距离 增强预见性
洒水车司机在驾驶过程中,一定要有预见性,才能提前感知危险,保证行车安全。与前车保持安全距离,保持这个距离才能有足够的时间做出预见性的驾驶操作,最大限度减少因为反应不及时而造成的严重后果。当在城里驾驶时(低速),驾驶员视线应该集中在车前比较近的区域。而洒水车驾驶员应该将座椅调整到稍高位置,视线稍微低些。当在郊区开车时,驾驶员目光视野要放远,以便及时感知前方情况。

今天湖北程力厂家给大家普及一些洒水车基础知识:洒水车水流量是多少?主要取决于洒水车上装载的洒水泵流量、以及喷水头的数量、还有就是洒水车的发动机的油门。
每一台洒水车在罐体底部均安装有车载洒水泵,由洒水车发动机带动取力器,取力器带动传动轴,传动轴带动洒水泵进行工作,从而使管道内的水产生压力喷射出去。洒水泵的流量直接影响到洒水车的水流量,从洒水泵的型号就可以看出水泵流量。至于使用哪一种型号的洒水泵,则需要根据洒水车罐体容积的大小而定。

5吨及以下洒水车一般配备的是:65QZ40/50自吸式洒水车泵,流量为40立方米/小时,即:666升/分钟,相当于11.1升/秒;其扬程为50米;
8吨及以上洒水车一般配备的是:80QZ60/90自吸式洒水车泵,流量为60立方米/小时,即:1000升/分钟,相当于16.6升/秒,其扬程90米;


也有部分洒水车客户选用:65QZ50/110自吸式洒水车泵,流量为50立方米/小时,即833升/分钟,相当于13.8升/秒,其扬程为110米。

看到这里你也许会问:这流量有问题吧,5吨洒水车按这样计算一罐水岂不是只能喷7、8分钟?!其实不然,因为泵的进出水口直径是65mm或80mm的(2.5寸或3寸),但洒水车喷头不可能是那么大的,所以泵的水流量并不代表洒水车的水流量,除非你外接消防水带或抽水管进行抽水或喷水。所以一般情况下,5吨洒水车加水一次能洒20-30分钟,市政环卫洒水车工作行进速度约为15-20km/h,快一点的可以达到40km/h,这样算来一辆5吨洒水车一罐水最多只能洒20km左右的距离。

洒水车标配的4项喷洒头:三弯前冲、后洒、鸭嘴侧喷、高压水炮,每一个喷头均带独立的管道球阀以控制喷头的开启与关闭。洒水喷头开的越多,水流量越大,水的压力就被分散,道路冲洗效果就会相应降低,这也是有些洒水车只采用一个前冲头进行道路洒水的原因。但这对于绿化洒水车来说这是一件好事,植物浇水本不需要太大的压力,多装个喷头就能缓解水流冲击力过大的问题,还能增加浇水量,可谓一举两得。所以绿化洒水车高位花洒位置一般是2个喷头,常有客户会要求装到3-4个喷头,就是这个道理。

另外,洒水车管道内水的压力越大,水流量自然也会加大。洒水车提高水压的办法就是加大油门,但对于在行驶过程中的环卫道路洒水车,其工作车速一般会有限制。

洒水车水罐水垢处理方法
许多人认为只有热水会产生水垢,其实冷水也是会产生水垢的。比如长期用来装水进行路面冲洗的洒水车,罐体内部就会产生一层水垢,只是洒水车罐体内的水垢要比用于运送热水的保温运水车要轻微一些而已。
湖北程力洒水车厂家生产的洒水车用料实在,质量扎实,用上个七八年不成问题,保养的好十几年仍可以正常运行。天长日久这些洒水车罐体内部难免会出现一层水垢。在这里洒水车厂家来给广大洒水车用户聊一聊,关于怎么去除洒水车罐体内水垢的方法。

1、预防为主
洒水车罐体内部应经常保持清洁,不要等到有水垢时再去清理。因为一旦水垢形成,就不会那么轻易地被去除。

2、化学去垢法
众所周知,水垢的主要成份是碳酸钙、重金属元素、以及亚硝酸盐等,如果不及时清理,剥落下来的水垢块可以会危害到喷洒管道,导致洒水泵损坏或管道堵塞。
化学去垢法,一般是将醋精或者草酸、小苏打等物质溶入水中,将水垢泡至软化,然后打开水罐上的排污管开关,将杂物排除。然后再结合物理方法,用软毛刷子轻轻刷洗罐体内壁,若有顽固性水垢,可稍微倒些热水继续刷洗,直到水垢完全清除后,用清水冲洗即可。
注意,此方法不适合在冬季使用,以免洒水车罐体内水结成冰,冰坏泵体或罐体。排污时请使用位于水箱最低点的排污口。

50%的洒水车发动机故障源于保养不定期你认同吗?


很多洒水车车主由于工作忙,不定期的去保养洒水车发动机,一般当时没觉得什么,但是一但洒水车发动机出现故障就后悔莫及,很多洒水车工作忙,很多时候都是延迟保养,长而久之洒水车发动机就会出现毛病,这些毛病50%都是洒水车车主不定期保养造成的,今天洒水车厂家就给各位洒水车车主们聊聊洒水车发动机保养哪些事!!
1、洒水车空气滤芯
洒水车发动机里面的空气滤芯是发动机进气系统主要部门,要是空气滤器堵塞会怎么样?这个很显然会对发动机在场伤害,而洒水车又是在工地上作业的,灰尘那是非常多的,所以一定要定期清理或多清理。一般更具不同的环境进行跟换或清理,空气滤芯清洗3次后就需要更改了,清洗时间要看你工地上回尘而定,这个就需要洒水车车主们多去注意了。
2、各大进气管道
洒水车在工地上作业是灰尘最多的,所以洒水车各大进气管道可定是非常脏的,要是进气管到过脏会降低发动机正常运转输出功率的,这样就会加速磨损洒水车发动机,是洒水车发动机加速老化。
3、曲轴油箱
洒水车发动机在运行时,会因燃烧室内的未燃烧的气体、酸、水分、硫、氮等氧化物进入曲轴油箱,在于其他磨损件一起形成油泥,这些油泥多了后就会堵塞过滤器和油孔等,对洒水车发动机增加负担,这也是加速磨损洒水车发动机的又体现。


4、冷却系统不良
洒水车发动机因冷却系统不良造成故障有活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等,冷却系统直接影响洒水车发动机工作不能降温,从而导致洒水车发动机出现更严重的问题。洒水车冷却系统是需要定期清洗的,在合适的添加防冻液和净水的,这样才能保证洒水车发动机的正常工作。
综合以上针对洒水车发动机的磨损加在一起就会对洒水车发动机造成非常大的伤害的,一定及时的保养,和清洗各大零部件,尤其是在工地上作业的洒水车,保养一定要勤面。洒水车发动机是洒水车的心脏,对于心脏位置的所以零部件都是要引起注意的,随便一个零部件都能对洒水车造成非常大的伤害,这些伤害往往都是难以弥补的,勤加保养洒水车能有效的避免50%洒水车发动机的故障这是真的。想要你的洒水车多为你创造效益,延长洒水车的寿命,就一定要保养好你的洒水车。

90%的环卫洒水车老司机都不知道的隐形交通规则,你知道几个?
 正所谓,实践出真知,那些我们熟悉透顶的纸上交通规则,一到实际开车的时候总难免不知那么在实际行车过程中,有哪些地方隐形的交通规则呢?不是所有绿灯情况下都能够通行,不是所有交通逃逸都要付全责,那么这些隐性交规,你真的知道吗?

有种绿灯不能闯
 机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时,应当依次停在路口等候,不得进入路口。违反者罚款100元记2分。

交通逃逸并非一定全责
 发生交通事故后,当事人逃逸的当事人应当承担全部责任。但是,有证据能够证明对方当事人也有过错的,可以减轻责任。因此需要提前提醒大家,发生交通后,必须先报警,即便没有责任,也切勿一走了之。

灯头让灯尾
 在有红绿灯的十字交叉路口,先进入交叉路口的车辆有优先通过权。比如左转弯的车辆进入十字路口的过程中,信号灯由绿变红,而另一直行方向的信号灯由红变绿,这时直行方向的车辆就要避让左转弯车辆,否则发生事故就是直行车辆全责。

让“右”原则
 一般情况下是并线车负全责,但是如果两辆车同时并线,坚持 “让右”原则。因为对于右侧的车来说,左侧的A柱会带来较大盲区,左侧的车辆更容易发现右侧来车,为了尽量减少碰撞,所以要“让右”。

闯入导流带
 在城市主干路上,一些并入主干路的辅路入口,都会有转向并入的导流带,引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带,与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入导流带的车辆就要负全责。
出门在外,一定要小心驾驶,一旦触犯隐形交规,环卫洒水车老司机也会变身“马路杀手”。