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哪里有卖洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-03-17

为了能让客户按时提到自己心意的产品,厂家正在安排师傅们加班加点的赶制产品。没能按时交货,还请谅解,定单太多,师傅们也很忙很辛苦。说实话我们也很着急,我们也没办法,总不能总是让师傅们这样天天加班下去,师傅们你们辛苦了,各位老板还请理解,体谅! 

南昌哪里有卖洒水车,南昌买洒水车价格多少,今天南昌马经理打来电话想买一辆洒水车,问我们南昌有没有销售点,想去看车。南昌哪里有卖洒水车我不知道,但是很多南昌客户都是到我们程力来购买的。有些是直接乘火车过来,几个小时火车就可以到达,有的选择开车过来,五百多公里,早上出发的话下午一两点就可以到了。还有些客户不管是新的还是老的也采用付定金订车,要求我们将车送到当地,这种一般是工作比较忙,单位或者个人客户都有,还有一些较远的客户。

过来提车或者送车都可以的,主要是你选择什么样的洒水车是最重要的,你在南昌哪里用,是工地上、还是城市公路上,在咨询时便可以告诉我,罐体需要多大,毕竟我们是专业的,是可以根据你的需求推荐合适的车型,既不让你买贵,又要适用。

南昌哪里有卖洒水车?其实南昌当地的洒水车大多是直接来我们厂里购买的,也有一些当地经销商,但不是我们厂自己设的点,他们是一个销售公司采购的我们的洒水车进行售卖,可想而知,肯定是加大了利润才会卖的,对于消费者来说是不划算的。购买洒水车,还是来我们厂家吧!

洒水车的总体结构与组成部分
湖北程力专用汽车制造有限公司为大家讲述了“洒水车的功能与分类”后,在这里,继续为用户分析“洒水车的总体结构与组成部分”介绍。
洒水车是以汽车底盘、载重半挂车和载重拖车为基础改装而成,其工作装置由水罐总成2、传动装置4、管路系统5及操纵系统3等组成。
一、水罐总成
洒水车的水罐总成出罐身、文撑腿、罐口及盖以及隔仓装置等组成。罐身通常用钢板焊接而成,其横截面形状有椭圆形、矩形、圆形c支撑腿的形式可分为整体底架式和分置底架式两种,后者又分为纵梁分置式和支腿完全独立式。罐口的数量及宜经与罐身容积相关:根据罐身容积的大小,罐口可设1—2个;罐口直经按交通部《工程洒水车》(JT/T288—95)标准的规定,应不小于450mm,以便维修人员进出。该标准还规定,罐体内必须设有横向防波板,容积大于1000L的罐体,其内还须采用隔仓结构及纵向防波板。此外,罐口盖上须设有通气孔。

二、传动装置
洒水车的传动装置一般包括减速器或增速器及传动轴,它们将动力传给水泵并满足水泵的转速和旋转方向的要求。洒水车的动力装置可以是增设的辅助发动机或电动机,也可以用洒水车主发动机。一般是从洒水车的变速器取力,并通过取力器来满足水泵的上述要求。如果取力器不能满足上述要求,可以通过增加中间传动装置。传动轴可以根据需要自行设计、制造,也可以选用成熟的洒水车相关产品。洒水车用水泵有离心泵和自吸式两种。

三、管路系统
洒水车的管路系统具有吸水时输送水至水罐、洒水时将水罐内的水输送至喷头以及直接将吸水引向喷头等功能。吸水管一般由胶皮软管和钢管组成.洒水管通常由钢管、阀门和喷头组成。喷头分为固定喷头和活动喷头两种,其中固定喷头的水流向与洒水密度是一定的,活动喷头的水的流向与洒水密度可以在较大范围内任意调节。

四、操纵系统
洒水车的操纵系统包括取力器挂挡操纵和吸水、洒水操纵两部分。操纵方式有气压操纵和手操纵两种。取力器挂挡气压操作由挂挡机构、管路、阀门及指示仪表等组成;手操纵则由挂挡机构、操纵杆及定位机构、传动机构及指示铭牌等组成;吸水、洒水也有手操纵作业的,但常见的是气压操纵作业。气压操纵包括控制阀、管路及执行机构等,由控制阀控制执行机构的动作,以决定水的流向,达到吸水或洒水的目的。

五、洒水车的工作状态有停车吸水和行车洒水:
1)停车吸水。将洒水车停放在靠近水源处,连接好吸水软管,离心水泵注满水后将取力器挂挡,保证水泵以正常转速运转,同时打开吸水开关,将水泵入水罐内。其流程是:
2)行车洒水。洒水车到达洒水作业点后停车,挂好洒水取力器挡,然后按设计的洒水作业速度行驶,同时打开洒水开关,将水罐中的水洒向需要的地方。

选购洒水车需要关注的五个方面
选购优质洒水车需从五方面来判断说明:   只有在了解了洒水车的工作原理后,才知道在选购时哪些标准是值得参考和比较的,建议在选购洒水车尤其需要关注以下五个方面: 
1、洒水车结构:洒水车管网系统要方便以后的维护工作,各个喷水器的管网要方便拆卸,如经常在河沟类抽水,水泵容易将河沟内杂质吸入管道与滤网,如尺寸较大的杂质容易堵塞管道与滤网,这就需要厂家在按照管道与滤网是否做到拆卸方便维护方便。 

2、安全性:机器的安全操作,不仅要求操作者懂得如何正确使用,操作者也必须有一定的安全意识。特别是对于驾驶洒水车来讲,安全操作是很重要的。关键是对关键功能准确的理解和熟炼的掌握。所在,在保证安全操作之前,对关键功能的理解和厂家是否有对操控的培训与训练也是非常有必要的。

3、配件供应:洒水车配件有洒水泵、洒水炮、水炮头、水炮三通、水炮炮座、音乐喇叭、莲蓬喷头、鸭嘴喷头、鸭嘴万向喷头、前冲喷头、三弯前冲、广式鸭嘴喷头、洒水砣、喷头不锈钢50Φ直通球阀、液位计、三通滤网、三通球阀、直通球阀、阴阳端、取力器、传动轴、出口法兰连接盘、电磁阀、气动阀。这些配件是否为标准配件,长期使用造成配件损坏后,更换配件时五金市场是否方便购买。

4、相关说明书:洒水泵是洒水车最重要的配件之一,洒水车的自吸、喷水都是靠洒水泵来完成。洒水泵出现故障将直接影响洒水车的工作,因此,对洒水泵的常见故障检修及维护保养是非常重要的。洒水泵常见的故障部位有电机部分、泵头部分等。要进行洒水车洒水泵的故障检修和保养,必须熟悉洒水车洒水泵的结构及工作原理,所以配备洒水泵相关说明书是非常有必要的。

5、洒水泵:是否符合洒水车行业标准QC/T29114-93中对泵规定的要求。具有结构合理、自吸性能强、运转平稳可靠、安装维修方便等特点。

洒水车离合器的维修
一、抬离合器时洒水车发动机熄火故障。表现为洒水车发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂档困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后,尚未放松离合器踏板,洒水车已行驶或熄火。
 需要拆下离合器底盖,将洒水车变速器挂入空档,将离合器踩到底,然后,用起子拨动从动盘,如果能轻松拨动,说明离合器分离良好,如果拨不动,说明离合器分离不彻底。


1、检查洒水车离合器踏板自由行程是否过大,并调整。
2、检查洒水车分离杠杆高度是否一致,是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整,如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度,将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下洒水车离合器,检查从动盘是否装反,轴向移动是否困难,主、从动盘有无翘曲,分离杠杆螺钉是否松动,浮动销是否脱落。
4、对于新铆摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。
5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

二、洒水车离合器发抖。表现为离合器发抖主要是起步时,缓抬离合器踏板,轻踏加速油门,离合器在接合时出现振抖,洒水车伴有轻微冲撞现象,严重时车身发生明显的抖动。
 故障原因为让洒水车发动机怠速运转,挂上低速档,慢慢松离合器踏板并加大油门,使洒水车起步,有振动感即为离合器发抖。离合器发抖的根本原因是压盘表面与从动盘摩擦衬片表面、飞轮接触表面之间,在同一平面内接触有先后而不是同一时间接触,使得接触不平顺引起发抖,其具体原因及排除方法如下:

1、从洒水车动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露,应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。
2、洒水车压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平,应检修或更换压盘和从动盘。
3、从洒水车动盘摩擦片扭振弹簧失效,应更换从动盘。
4、洒水车离合器从动盘花键磨损过大,应更换。
5、洒水车变速器第一轴变形超限,应更换。
6、洒水车发动机支承松动,变速器壳体固定螺栓松动等,应按规定力矩紧固。

三、洒水车离合器分离轴承异响。表现为洒水车发动机在怠速运转时,可清晰地听到“嚓嚓……”的响声。
 故障原因为在洒水车发动机怠速运转过程中,当踩下离合器踏板时“嚓嚓”的响声明显,而当放松离合器踏板时响声减弱,此即为离合器分离轴承响。
 洒水车分离轴承响的原因是由于分离轴承与膜片弹簧的分离长时间接全旋转,造成储存在轴承内的油脂耗尽,使轴承内滚珠缺油而进行干摩擦或轴承失效。为了延长洒水车分离轴承的使用寿命,在修理离合器时,拆下的分离轴承不可放入汽油或煤 油中清洗,以免内部油脂被洗掉,在修理调整离合器时,应注意重点检查洒水车分离轴承是否损坏,对检查不合格的分离轴承,应予以更换。

洒水车玻璃刮不干净,别急着换雨刮,也许是你的车窗上有油膜!
最近连绵不绝的雨水让洒水车们叫苦不迭,雨刮刷来刷去就是刷不干净该死的雨水,洒水车前档车窗一直都是一片模糊,此时开着洒水车真可谓是胆战心惊,大部分车主都会误认为是雨刮器老化的原因,于是就自己动手更换了原厂雨刮,但好像过了没多久又刮不干净了难道是买到了假雨刮?

后来又换了玻璃水,还是没解决难道买了假玻璃水?
显然不是因为这是前挡风玻璃出现了很难处理的物质,哪怕用质量再好的雨刮也未必能刮干净,我们把TA称之为:玻璃油膜

什么是油膜,有什么危害?
油膜,顾名思义就是一层油脂性物质。就像人的脂肪,几乎每个人都会有,程度不同而已。
油膜之所以出现在洒水车玻璃上,主要是因为城市汽车尾气、工业排放出的烟雾颗粒粘附在玻璃上,再与空气中的灰尘混合,久而久之就会在玻璃上形成油膜,最严重时还会腐蚀玻璃。(城市就像烧烤摊,走过路过一身脏)

还有鸟粪残留、熊孩子的手印、植物的分泌物、劣质雨刮水等等,也都是形成玻璃油膜的原因。当玻璃油膜积累到一定程度,会严重影响驾驶员的视线。比如夜晚行车时,哪怕对向车辆没开远光灯,你看到的却是是一片眩光。很多车主,一开始都会以为是雨刮不给力,尝试了许多方法之后,才知道罪魁祸首是油膜。使用雨刮后,油膜会变成无数道不规则水槽,严重干扰雨水的正常流动,粘附在玻璃上的水珠折射光线,干扰我们对路况的判断。

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