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东风多功能洒水车

新闻导读:
本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:周钰 发布时间:2019-03-13

东风多功能洒水车,配50-110大功率水泵,主管道加粗,全车大通径球阀,看下多功能洒水炮的实际效果[微笑]东风多利卡D9洒水车有14立方和12立方可选的洒水车,8车道前冲洒水效果,发动机有两款可选,康明斯180马力和玉柴160马力!欢迎来电详情咨询!!!我们生产的洒水车品质不断提升,为客户提供满意的产品我们从未停歇,服务永无止境!!!

洒水车发动机功率不足原因检查
洒水车发动机功率不足,关键时刻就会给环卫洒水车掉链子。一旦发现有不足现象,就要马上检查功率不足原因,及时处理解决,以便洒水车能正常使用。
1、洒水车进气堵塞:检查空气滤芯器、进气管,清理或更换空气滤清器滤芯。
2、洒水车排气背压过高:检查气门定时,必要时调整;清理排气管。
3、洒水车增压系统压力不足:检查并排除管路和连接处的漏洞。
4、洒水车增压器工作失常:清洗或更换压气机壳、涡轮壳。
5、洒水车中冷器损坏、漏气:修补或更换。
6、洒水车燃油管路漏油或堵塞:检查油管及接头处的密封情况、燃油滤清器的堵塞情况,更换旋转装式滤芯。检查喷油控密封。


7、洒水车喷油泵柱塞磨损过大:检查、更换
8、洒水车传感器坏:检查、更换
9、洒水车增压补偿管损坏漏气:更换
10、洒水车喷油器雾化不良:检查喷油压力、清理积碳、调整及修理。
11、洒水车供油提前角提前或迟后:检查并调整
12、洒水车配气相位不对:检查并调整配气定时及气门间隙
13、洒水车活塞环磨损过大,断裂:跟换
14、洒水车气缸垫漏气:按规定力矩、顺序拧紧气缸盖螺栓或更换气缸垫。
15、洒水车气门密封不良:研磨或更坏重新研磨
16、洒水车发动机过热冷却液温度过高:检查并修理散热器、调温器,调整风扇皮带张紧力。

东风153多功能洒水车畅销原因
东风153多功能洒水车作为国五洒水车最热销的产品之一,迎来了很多回头客。那么153底盘洒水车有什么优势能赢得用户的喜爱呢?湖北程力洒水车厂家以多年环卫洒水车销售经验告诉您: 

一、动力强劲、性能优良
东风洒水车系列东风153多功能洒水车,发动机为东风康明斯柴油环保发动机,190马力。源于美国先进的设计和精良的制造,使油耗大大的低于同类发动机。达到国五排放标准,可爆发出140KW最大功率。配备质量最好的专用大功率洒水泵和国家标准产品的取力器、水泵等部件组成。性能和其它洒水车产品一样前冲后洒、带侧喷和只有8吨以上车子才配带的高位花洒,还带有工作平台,平台上配有绿化洒水高炮。整车实现高性能、低油耗、低排放、低噪音、高效率、流量大等特点。

二、操作简单、故障低、维修方便
东风153多功能洒水车底盘采用东风公司东风洒水车原装底盘,专用部分罐体采用优质的武钢碳钢板做成,仓内1.5米有一道隔板,装水后可以防波放荡。整车在高速行驶时相当沉稳,轮胎抓地结实有力,无论车身还是方向盘都没有虚浮感。还拥有较低的使用故障,维修费用大为降低,维修时间也比其它同类产品节省50%以上。

三、功能多,用途广
该车配备消防借口,紧急情况下可充当消防车使用。罐体外若用发泡或岩棉加装保温层,能起到保温的作用,冬季可用于偏远地区送热水。还可以选装药盘、药泵、高压喷药设备用于喷洒农药。
东风153多功能洒水车,动力操控配置样样齐全,是你购买洒水车的最佳选择。

气刹和油刹版小型洒水车的选择相关知识
尊敬的洒水车用户,湖北程力公司所生产的大中小型洒水车产品系列中,中大型洒水车标配都是气刹版;只有小型洒水车因其罐体容积小载重轻,所以有气刹和油刹两个版本选择;油刹版小型洒水车属于经济实惠车型,不少客户考虑到其经济实惠的特色去选择油刹版小型洒水车。当您决定购买小型洒水车的时候,往往因为购买油刹还是气刹犹豫不决,洒水车厂作为专业制造洒水车厂家,为您解疑答惑:

油刹在制动的时候要一个缓冲作用,也就是说要连续踩几下刹车等油泵压力达到所需压力的时候才能起到刹车的作用,这整个过程需要几秒的反应时间;而气刹反应快,因为在小型洒水车启动的时候气泵一直在不断地充气,压力已经达到了止动的压力,只需踩一下刹车即可止动,反应快,适合载重量大的洒水车。

先为大家介绍气刹和油刹版小型洒水车的相关知识,油刹的制动能力相对比较弱,主要装配在2-5吨小型洒水车上,结构相对简单,它由主泵、分泵、油管、当工作的时候推动主泵活塞,将油压缩推动各分泵工作,发动机一旦不工作的时候刹车仍然能够正常工作。气刹制动工作能力比较稳定力量也比较大,主要大中型洒水车上,气刹结构相对复杂,部件组合较多空压机、气压表、制动阀、制动气室、气管、平安阀。工作原理,制动时打开制动阀开关,让压缩空气去推动各制动凸轮,制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关,与下踩的力度无关,发动机不启动时,只能用储气筒存的压缩空气刹车,用几次后(还有气动门、气喇叭等用气)如气压不够发动机不能启动,就完全不能刹车了。

气刹的工作原理:由气泵通过洒水车发动机带动起来,把空气压缩至高压气体储存到储气筒里. 气刹一般多在中大型洒水车上使用,主要是蹄片状刹车为主、采用鼓刹,这是由于气压流量很大、压力高,可以作用在刹车泵上所产生的行程比较大;油刹除小型洒水车外,大型洒水车主要也是在吨位相对较小的车型上使用,这是由于而油压流量小,所能作用的刹车泵行程有限。 


油刹和气刹的工作原理差不多,都是通过刹车泵(缸)上的杆动作将刹车(蹄)片与刹车盘(鼓)抱(涨)死以达到刹住车的目的。 比较形象的原理可以观察一下自行车的刹车:用橡皮条刹钢圈好比是刹车片刹刹车盘;蓝林刹车的好比是鼓刹,是将刹车蹄片涨开到鼓的内壁;动作是通过气压或油压传递的。不过,洒水车的刹车具体构造远远要比自行车复杂得多了。

当你了解了油刹、气刹原理以后,洒水车厂家提醒用户在购买小型洒水车之前,首先要了解自己的作业环境,然后在决定是否购买油刹还是气刹配置的小型洒水车。所谓的油刹版小型洒水车比较适应用于城市、以及路况比较好的环境使用。气刹配置的洒水车主要用于公路、工程、以及路况比较差环境中使用。

湖北程力洒水车厂家建议:气刹,效果比较好。稳定~~  油刹柔和  重载起来不给力。油刹就算是哪种管慢不管站。。。不过改装后的油刹也是很牛的。很暴力。。大型洒水车路况差的最好选择气刹安全~。如果是已经购买油刹版小型洒水车的用户,想改气刹的话有点麻烦,要装打气泵还有存气罐还要买气管还有刹车总泵分泵全部要换,洒水车厂建议到专业的服务站或是有经验的修理厂详细了解利弊后再行改动。气刹洒水车用户要经常查看打气泵的工作情况和气泵的磨损,如有发现及时更换。

洒水车底盘配置:原装东风高端底盘,轴距4.7米,新款天锦带卧铺驾驶室,康明斯6缸180马力发动机,电控喷头,高压共轨,东风6档变速箱,4.5吨前桥,9吨后桥,带方向助力,离合助力,带冷暖空调,带原装ABS,带北斗定位的行车记录仪。
洒水车上装配置:罐体有效容积12立方,采用5毫米厚武钢碳板板自动焊接制作,配品牌大功率洒水泵,带前喷后洒侧喷,尾部平台带高位水炮,可自吸自排。前冲14米宽,水炮射程28米,自吸深度7米。


随车配件:吸水管2根,管箱小锁2个、前冲圆喷头2个,鸭嘴喷头2个,花洒喷头2个,法兰垫片若干。
随车附件:底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、专用上户发票、保修手册、服务站目录、说明书、免征证明等

环卫洒水车发生交通事故到底是"私了"还是"公了"?区别就在这
 交通事故不是你说“私了”就“私了”,也不是你说“公了”就可以“公了”,到底两者有什么不同呢?是“私了”好还是“公了”好,下面跟着小编去了解实情吧!

“私了”交通事故与“公了”的不同之处
1、对现场的处理不同
“私了”事故时,当事人之间对事故事实或对责任确定看法不一致,可保留现场“招”警察介入。“公了”事故时,只要警察认为事故事实清楚并已确定了责任,就必须撤除现场,即使当事人不同意撤除,警察也可以强制撤除。

2、对赔偿的处理不同
“私了”事故时,当事人之间可以就赔偿问题“讨价还价”。“公了”事故时,警察只按照责任的划分及法律规定作出原则性的结论,而不参与当事人之间具体的“讨价还价”和转交现金。

3、是否处罚违法行为不同
“私了”事故,不存在对违法行为进行处罚的问题。“公了”事故时,警察必须履行职责,对证据确凿的当事人违法行为必须按照法律的相关规定进行处罚。
“私了”交通事故后出现争议的处理

 如果当事人“私了”事故自行撤离现场后,对事故事实或赔偿问题又产生了争议,可以要求交通队继续处理,但是,当事人必须提供有各方当事人签名的事故文字记录材料,由交通队办案人员确定当事人责任并制作《交通事故认定书》。
 如果当事人提供不出事故证据或者无法查证事故事实的,交通队办案人员只在《交通事故认定书》上载明有关情况,将《交通事故认定书》交付当事人,告知当事人向人民法院提起民事诉讼。

发生交通事故后是“私了”好,还是“公了”好?

老百姓指的“公了”是发生交通事故后报警,让交警出具交通事故认定书,根据交通事故认定书划分的责任来确定肇事各方承担的损失数额。

这种情况的利处是:
 交警会以国家部门的身份固定交通事故发生的证据,并且以专家的身份对肇事各方对交通事故发生承担的责任提出专家意见。

这种情况下,很有利于双方向保险公司审理理赔,也很有利于将来在双方无法协商的情况下起诉到人民法院,法官做出合法、合理的判决。

此种解决方式的弊端是:
 交警出警后需要长时间扣押车辆,并且收取拖车费、停车费,交通事故认定书出具的时间也比较长,不利于肇事各方以较低的成本快速处理交通事故,对损害后果较小的交通事故来说处理成本过高。

 如果是损害后果较小的交通事故,肇事方可以首先对交通事故的现场及车辆进行拍照,并且拨打保险公司的报案电话,让保险公司进行划分责任、确定损失赔偿数额,在肇事各方之间及肇事各方与保险公司达成协议后,肇事各方就可以修车,等待保险公司理赔了,保险公司无法理赔的部分,肇事各方按照达成的肇事各方达成的协议处理。

 这种方式处理交通事故,处理时间比“公了”要快,并且处理效果也非常好。但是,这种处理方式,首先需要跟投保的保险公司达成一致意见,没有交警的交通事故认定书也可以进行保险理赔。

 如果交通事故发生在外地,需要首先向投保的保险公司咨询一下,没有交通事故认定书是否影响保险理赔,在外地发生交通事故要注意,进行现场勘查的保险公司不是投保的保险公司,他们的任务只是进行现场勘查,不是负责具体的理赔事宜,具体的理赔事宜需要到投保的保险公司进行办理,防止发生没有交通事故认定书保险公司不予理赔,只能去法院起诉的情况出现,这样又增加了肇事各方处理交通事故的成本。

 即便是报警,交警出具了交通事故认定书,肇事各方也可以协商解决交通事故,也就是所说的“私了”,交警做出交通事故认定书不影响肇事各方协商解决交通事故。

 通过以上分析可以看出,在不影响保险理赔,不影响准确确定肇事各方责任的情况下,双方协商解决交通事故是比较好的交通事故解决方式,如果双方协商解决交通事故对保险理赔或者肇事各方责任的确定有影响,应当报警,让交警出具交通事故认定书,这样虽然费事,但是是解决交通事故必须经过的一个阶段。