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雨雪天气路面结冰、湿滑,应尽量减少驾车出行。如需驾洒水车外出工作,出行前应检查轮胎、制动、灯光等装置是否运转正常。

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2019-02-20

 雨雪天气路面结冰、湿滑,应尽量减少驾车出行。如需驾洒水车外出工作,出行前应检查轮胎、制动、灯光等装置是否运转正常。驾车时需要注意以下方面:

1洒水车起步缓 车速慢 保持安全距离
 在结冰路面驾驶洒水车,起步时要慢踩油门、保持匀速,万不可猛踩油门。行车时,车速尽量控制在20-30公里每小时左右。由于结冰路面的阻力较小,要注意避免跟车过近,保持足够的安全车距,需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

2洒水车提前减速 尽量避免急刹车
 由于路面在结冰的情况下摩擦系数急剧降低,洒水车急刹车势必会让车辆处于极度不稳定状态,并出现刹车距离增大、侧滑甚至倾覆的危险。车速从高转低时,注意不可急收油、急刹车,应当提前减速。

3洒水车慢转向 避免失控
 洒水车在结冰路面转弯时,驾驶人需在进弯前把速度降到安全的范围,慢慢打方向过弯,在弯内不可突然加速或急踩刹车,否则很容易导致车辆失控。

4洒水车进入坡道格外留神
 洒水车在路面结冰的情况下行驶在坡道上是比较危险的。驾车上坡时应避免在坡中停车,以免打滑起步困难;下坡时,手动挡车可使用低挡位让发动机辅助制动,使车速减慢,避免车辆发生打滑。

西安洒水车价格能否便宜?
西安洒水车价格是由底盘价格加上装价格组成,每个买洒水车的人都希望以低价买到好的洒水车,没有问题,现在订车就减现!凡是购买湖北浩天洒水车,价格上都可以减掉现金2000元,比如东风5吨洒水车,以前售价是87000,现在售价85000元,来厂提车还送临时牌照和保险。

西安有卖新洒水车吗?西安是水资源缺乏的城市,春季干旱少雨,风大,十春九旱,有着春雨贵如油之说。所以一到春季,西安购买新洒水车的欲望增强。
西安的客户要购买新洒水车,要到哪里购买呢?买哪种比较好呢?
西安的朋友若要购买水车,有两种方案可以选择,一种可以到我们厂里订车提车,西安到随州园600公里不到,距离较近,来厂既能亲自挑选合适的车辆,也可大小客户第一次合作不信任的顾虑。

另外,可以合同订车后,洒水车由我们司机代送至西安,也就一天的时间就可以达到。
在洒水车的选择上,西安属于缺水城市,若是拉生活用水,罐体建议购买10吨以上,罐体要做防腐。并且要购买国五排放车辆,以满足上牌要求。另外,春季农作物生长期,还可建议洒水车一车两用,绿化洒水炮不仅可以给庄稼进行灌溉,还可以装专业喷药机,给农作物打药。
要在西安买新洒水车,不如拨打我们的电话:15272855926,新车马上送到您家。

洒水车专用改装厂需提交售后水平
随着洒水专用车厂家的增加,改装企业之间的竞争已经由产品质量的比拼,上升到售后服务层面。不过,让人遗憾的是,尽管很多洒水专用车企业已经意识到售后服务的重要性,但是目前洒水专用车行业内却很少有企业将售后服务做到让用户满意的程度。这究竟是为何呢?

一、改装厂售后服务现状
根据调查发现,目前出现在公告目录中的改装厂数量大概有1000多家,而正在生产的厂家不过是600-700家左右。每年新增车辆是200多万台,专用车全国的保有量是800万台以上。而在每年出厂的200多万台专用车中,三包期内需要返修的车辆达到了16%。


在这部分需要维修的车辆中有将近12%的车辆通过厂家寄送零部件后,用户可以自行解决。而另外的4%则是需要改装厂派技术人员到现场进行维修处理。对于改装厂来说,一旦车辆三包期内出现故障,这台车的销售利润几乎为零,有时还有可能出现负利润,特别是对于需要派遣技术人员去现场进行维修的情况。

建设服务站的困扰既然派遣技术人员到现场进行维修处理的费用如此高昂,洒水专用车厂为什么不考虑在当地成立售后服务站呢?
其实,在这方面,已经有少数企业做出过尝试,但是效果并不理想,一方面是,在全国各地铺设售后服务网点成本非常高,人员工资加上场地和设备租赁,一个服务站一年的运营成本少则上十万元,多则几十万元;另外一方面是,由于不同地区的专用车保有量不同,对于那些偏远地区的服务站而言,一年下来也未必能够修到一到两台车,这样的话很容易造成资源的闲置。此外,就像有实力的企业也不过是在每个省铺设一到两个服务站,这样还是很难为较偏远地区的用户提供售后服务。
如果是个别企业单打独斗无法撑起全国的服务网络的话,那么洒水专用车厂家单独与当地服务站合作成立服务站是否可行?能够想到这种办法的洒水专用车厂不少,但是能最终与当地服务站达成合作协议的厂家却少之又少,主要原因主要有三个方面。


第一个方面是,当地服务站与个别企业合作,需要支出的人工成本相较先前的会高很多,但是维修的数量却很少,因此这种合作方式对服务站来说是不划算的;第二方面是,服务站一般情况下不能提供维修车辆所需的零配件,这时就需要与厂家联系沟通,整个过程不仅耗时而且相当麻烦;第三点是服务站回款的问题,一般情况下,三包期内的维修服务费是厂家与当地服务站进行结算的,一旦厂家无法按时结算,就会导致服务站资金回流困难。

二、用户维修难
售后服务体系不完整不仅是改装厂头疼的问题,用户也很在意这个方面。很多用户购车时一般都会问到有没有售后这个问题。改装厂的回答一般是一年的保修期,具体到哪些,怎么修改装厂就无从回答了。
这样一来,用户的车坏了就只能自己修,实在没办法了才去找改装厂。对于用户来说,小问题还好办随便找个修理厂就可以解决,但如果要涉及换配件,就真的束手无策了。
售后服务如何继续随着用户越来越注重售后服务质量,洒水车厂提高售后的水平将成为一趋势种,但是无论是少数有实力的企业成立服务站还是个别企业与当地服务站合作都无法满足用户的需求。归根到底,洒水专用车厂家要将服务做起来还需要洒水专用车企业联合起来与不同省份的县市服务站进行合作,这样不仅专用车企业的维修成本降低了,当地服务站也有业务做了。更重要的是让用户在当地能得到及时的维修服务,确保用户车辆能够正常使用。

冬天绿化洒水车不要这样停,不然第二天就会去报修,很多新司机都不知道。
 在酷寒的冬季开车,绿化洒水车仿佛特殊容易出毛病。再加上有些司机不留意,一些坏的用车习气能够导致细节上出现各种问题,从而导致各种不测发作。就像这位车主,冬天的晚上停车后就走了,结果第二天早上起来,发现绿化洒水车居然打不着火,无法启动……这种景象能够说十分多见,很多绿化洒水车车友都表示有过如许的阅历,便是由于本人没有地下车库,冬季就把绿化洒水车随意停在外面。不过,当年把车停在一个坡路上时,不晓得你留意到这个景象没有?便是你停车的时候,普通是车头朝上,还是车尾朝上停的?这两种停法有什么不同吗?很多绿化洒水车车友能够都晓得,绿化洒水车燃烧的时候,排气管会有水流出。

 老司机表示,绿化洒水车燃烧的越充沛,排气管淌的水就越多。而由于绿化洒水车燃烧会构成水,水又会通过排气管排挤。假如是陡坡路段,寒冷的晚上你恰好把车停在这里。假如是下坡,车头朝下停车,能够会导致水在排气管里,排不出来。假如停一晚上,温度太低,很能够会结成冰。而假如水在消音器包里面结冰,我们都晓得,消音器包里面有隔热功用的玻璃丝,通俗会附着在上面构成冰状,就会堵塞排气。而假如排气不通畅,就会间接形成发起机排气不通畅……如许一说,大家就明确冬天把车停在外面,第二天早上为什么会打不着火了。有的绿化洒水车车友能够会说,我的车就能够打着火啊!老司机表示,即便委曲打着火了,也肯定会加油不顺畅的。


 因而老司机表示,假如没有停车库,冬天晚上停车时,假如要停在陡坡上,肯定要车头朝坡上,车尾朝下。如许排气管就不容易冻住了。