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涡轮增压洒水车工作做原理

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2019-01-04

涡轮增压洒水车工作做原理
很多购买洒水车的用户在考虑要不要购买涡轮增压的洒水车,无涡轮增压洒水车是由离心式压气机和径流式涡轮机及中间体三部分组成,增压器轴通过两个浮动轴承支承在中间体内,中间体内有润滑和冷却轴承的油道,还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。

涡轮增压洒水车的原原理就是利用洒水车发动机自身排出的废气,推动涡轮的叶片,然后带动同轴上的进气叶片,把空气压缩后吹向发动机的气缸,来增加洒水车发动机的进气量,然后再相应的增加喷油量,从而产生更大的能量使洒水车发动机的功率和扭矩得到较大幅度的提升。
涡轮增压洒水车工作时温度高达900到1000℃,转速高达十几万甚至数十万转/分钟,这样高的工作温度和转速造成了极端的工作环境,所以增压器对冷却、润滑和动平衡有着极高的要求

哪些情况会造成涡轮增压洒水车的“润滑”和“冷却”失效?


虽说增压器有机油润滑和冷却它的增压器轴和轴承,但是不当的操作依然会使它的“润滑”和“冷却”失效。

冷车启动后即激烈驾驶
现在的涡轮增压洒水车是不需要原地热车的,在发动机点火后洒水车可以立即稳步行驶,但切忌在冷车状态下激烈驾驶。因为洒水车发动机刚刚启动时,如果立即猛轰油门让发动机高速运转,增压器涡轮也会随之高速运转,转速可以高达十万转以上,但此时机油润滑不良,极有可能造成涡轮轴的早期磨损。

涡轮增压洒水车发动机长时间大负荷高速运转后立即将发动机熄火


涡轮增压洒水车发动机突然熄火或高速运转后立即停车熄火,由于惯性作用,涡轮轴仍然要高速运转(100000转/分钟 以上)一段时间,而此时发动机润滑系统已经停止工作,不再向增压器供应机油,涡轮轴和浮动轴承会因缺少机油润滑而过热,导致增压器烧损或早期磨损。

不过这一点是针对于老的涡轮车而言,现在的涡轮增压洒水车发动机是有设计延迟降温技术,单独设置一套冷却系统的,可以在发动机熄火后,电子水泵继续运转一段时间,直到增压器温度降下来后才停止,可以有效的防止增压器高温,例如Turbo Timer等技术。所以对于近几年买的新涡轮增压洒水车来说,这一点可以忽略。

涡轮增压洒水车在使用时小窍门集锦,你绝对用的上。


小窍门(1)
如何消除涡轮增压洒水车雨刮器片的震动和噪声:用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
小窍门(2)
如何延长涡轮增压洒水车灯泡的使用寿命:买车后或更换新灯泡后,用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。
小窍门(3)
如何降低涡轮增压洒水车轮胎噪声:将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小,洗车后变大,因为内侧防护板上有泥吸噪)。
小窍门(4)
如何延长涡轮增压洒水车消声器的使用寿命:将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。


小窍门(5)
如何让涡轮增压洒水车起步提速快:在涡轮增压洒水车空载或负荷较少的情况下,直接用二档起步(不必担心对车辆有损,因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一档换二档不顺畅),冲到3000转以上后迅速推入三档,再冲到3000转以上,这时一般车会落后与你了,从容的切换四档、五档,也可直接换到五档。
小窍门(6)
如何改善涡轮增压洒水车车内空气流通及除霜效果:将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵,既增加了进风量,又可拆洗再用,而且冬季车内除霜特快,跑长途就不必开风机了,同时省油。
小巧门(7)
当你感觉到涡轮增压洒水车刹车不如以前好用怎么办:在等红灯时用大力踩几脚刹车,即可见效,返老还童。


小窍门(8)
如何简单防止涡轮增压洒水车跑偏:1、将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压;2、在规定的范围内调整前束。
小窍门(9)
如何防止涡轮增压洒水车外倒车镜存水:将倒车镜下方打一小孔(大一点也无妨)。因为每次洗完车后立即跑车的话,倒车镜都会有水洒向你的车身,很是烦人。