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环卫洒水车有的时候还真有一些“伪”故障

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-11-14

人与人之间永远是相互的,你爱别人,别人会爱你,你帮别人,别人会帮你,你施与别人,别人会回敬于你。你给世界几分爱,世界会回你几分爱!人性的弱点,就是常常看到别人的缺点,却看不到自己的不足!

洒水车夏天快速降温及省油技巧
【夏季洒水车如何快速降温】
夏季烈日炎炎,阳光下停放的洒水车车内温度可高达摄氏四五十度。不妨试试这样的办法,首先打开一扇车门玻璃窗,随后连续“开关”对面车门五次,能快速降温。实验证明是非常有效的哦!


【夏天如何开车最能省油】
1、规划好行车线路。2、合理开窗使用空调。3、给爱车经常减负。4、夏日停车避免曝晒。5、避免超高速或低速行驶。6、平稳驾驶及时熄火。7、车辆及时保养让车处于最佳状态。8、抵制过度改装。9、加油别加满,合理用车是关键。
【夏天经常检查胎压很重要】
夏季炎热路面温度过,洒水车过高或过低的胎压都易造成轮胎异常发热瞬间膨胀发生爆胎,所以夏天要特别注意经常检查胎压。另外,一旦发生爆胎现象,要紧握方向盘,保持车辆的直线行驶,轻点刹车,让车辆减速,然后控制车辆慢慢靠右停车,切勿急踩、猛踩刹车,可造成车辆更严重地跑偏,甚至造成翻车等重大事故。
在驾驶洒水车时,可打开车窗保持车内空气清新,防止大脑供氧不足反应迟钝,影响驾驶员的注意力。


洒水车在行车前应仔细检查车辆安全状况;不要突然减速、变道和停车,谨防发生交通事故,牢记安全第一。如果洒水车长时间在高温路面行驶,最好主动把胎压降低一些。若洒水车的温度表的指针已经接近高温度区,请记得停下来“退热”哦!
洒水车作为专用特种汽车,虽然在警示牌上有标注“注意安全 随时停车”的字样,但作为洒水车驾驶员,也应严格遵守交通规则,不能随心所欲地操纵,否则会给自己及他人带来安全隐患。

洒水车潍柴发动机如何修理。
洒水车发动机属于车辆的心脏部件,也是一辆车部件当中最贵的,以前环卫洒水车都是用的玉柴或朝柴、云内的发动机。目前我洒水车厂家将推行出装配潍柴发动机的底盘的洒水车供广大用户选择来满足各方面的需求。那么久有必要看看潍柴发动机如何排除故障了。

1、装配时扭紧力矩过大,用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手,具体扭紧力矩又不太了解,认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆,扭紧力矩过大,超过了螺栓材料的屈服极限,使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是,广定要按标准扭紧连杆螺栓,千万不能认为越紧、力量越大越好。

2、柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障,将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障,应对发动机做一次全面检查,最好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸,在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

3、气门烧蚀主要是由于不合理的使用造成的。发动机长时间在大负荷下工作,超过了设计极限,会引起气门的早期磨损;同时还会引起气门导管、气门座的变形,破坏了气门的密封性,影响气门散热,使气门烧蚀。另外,发动机由于在高温下超负荷工作,容易引起润滑油、燃油的氧化聚合和分解,在气门头部、杆部形成胶状沉积物,使气门的密封面腐蚀,并且导致气门漏气,而发生气门烧蚀。

所售整车的售后服务由客户服务部统一响应,由专职客服人员协助帮您排除故障。每一台车辆在交付您上都会附带有售后服务手册,用户可根据自愿原则和路程远近选择区域服务站进行保养与维修,有要了解洒水车价格的朋友首页有我联系方式欢迎随时拨打咨询。

洒水车发动机活塞敲缸响的故障诊断与排除


洒水车发动机内的曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环,用来传递力和改变运动方式,完成能量转换的传动机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变成机械能。曲柄连杆机构的主要零件可以分为3组,即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。其中,活塞连杆组的主要零件有活塞、活塞环、活塞销、连杆等。
在这里,我们重点来看一下:活塞高缸响的故障现象与故障原因,以及活塞敲缸响的故障诊断与排除。
1、 故障现象
(1) 低温时有敲击声,当温度正常后响声减弱或消失;
(2) 发动机怠速时,在气缸的上部发出清晰的“嗒嗒嗒”敲击声,当转速升高后,响声消失。
(3) 冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失。
(4) 该缸“断火”后,响声减弱或消失。


2、 故障原因
(1) 活塞与气缸壁的间隙过大。
(2) 缸壁润滑不良。
(3) 活塞销与连杆衬套装配过紧。
(4) 活塞顶碰到气缸衬垫。
(5) 连杆变形。
3、 故障诊断与排除
(1) 响声在冷车时明显,热车时减弱或消失。
(2) 该缸“断火”后,响声减弱或消失,表明是该缸活塞响声。
(3) 将有声响的活塞拆下,并向气缸内注入少量机油,使机油附于气缸壁和活塞之间,再启动发动机察听。若敲击声减轻或消失,但运转短时间后又出现,则判断是该缸活塞敲缸响,这是由于活塞与气缸壁间隙过大所致。


欲知更多“曲轴轴承响”“连杆轴响”“活塞销响”的故障诊断与排除方法,欢迎持续关注本站!

环卫洒水车的五大伪故障?你遇到过几个?
环卫洒水车是一台庞大且精密的机器,但只要是机器,就免不了会产生故障。对于车主来说,故障总是烦人的,不过这有一个前提,那就是车子是真的故障了。那么说到这里或许很多人就觉得奇怪了,真的故障?难不成环卫洒水车还有假的故障不成?但其实环卫洒水车有的时候还真有一些“伪”故障。

气门“异响”
有不少车主反映,自己的车辆在怠速时传来“哒哒哒”的响声,觉得很奇怪,并且产生了怀疑,难道车辆“敲缸”了?


气门响声是什么样的呢?随车吊厂家可以给大家举个“栗子”,拿起我们小时候和小伙伴一起玩耍的弹珠轻轻地叩击玻璃桌子,又或者拿起我们手中的“2B”铅笔轻轻敲击木头桌子,这时候我们所听到的“哒哒哒”声音就类似于我们汽车发动机中气门所发出的声响了。
但不同的是,气门响声具有非常强烈的规律性,并且在发动机怠速时声音相对明显,但在转速拉高或者速度提升之后会明显减弱或消失。所以当你听到类似上述所说到的“哒哒哒”声音时,请不要惊讶,因为只要符合环卫洒水车厂家所说的条件,那么你的车辆就是正常的,并没有敲缸现象,也并没有车辆故障。
但是要注意,如果你听到的不是类似响声,而是“格拉格拉”的异响,或者随着发动机转速提高声音没有消失反而增大的时候,你就要小心了,因为这很有可能是气门真的出现了异响或者发动机出现了故障,如果遇到这种情况就要尽早进行排查,以免发生故障导致事故发生。

停车熄火后底盘异响
车辆在停车熄火后在车辆底部会发出异响,但是过一段时间又消失了,车辆一切正常,这是环卫洒水车有故障了吗?
其实并不是,物体发生热胀冷缩的现象相信大家都有所了解,只是不同物体在不同环境下所产生的形变会有所不同。像上述提到的在车辆熄火后底盘传来异响,这种情况其实多半就是因为热胀冷缩引起的。
在我们环卫洒水车底盘靠近排气管的位置,有一个汽车零部件,名字叫做三元催化器。这个部件的主要作用就是将发动机尾气中的有害气体进行氧化和还原,使有害气体变为无害气体。这也就注定了三元催化器必定处于“高温作业”,因此在车辆熄火时,三元催化器由于骤然从极热的工作环境中“解放”出来,有些热胀冷缩也是正常现象。具体可以参照我们在酷热的天气突然闯进空调房,相信大家都会冷不丁缩一下吧?


同样要注意,这个声响是来源于三元催化器,大家听到声音的时候可以俯身去观察一下声音来源,如果声音来源并不是三元催化器而是其它地方,又或者声音“绕梁三日,经久不散”,那还是带上你的爱车去做一个身体检查吧!

刹车异响
刹车异响千千种,每一种都很难听,但是并不是每一种都是故障所引起的。其中有一种尖锐得类似指甲刮玻璃、让人起鸡皮疙瘩的响声就不是。
刹车系统牵涉的刹车零部件众多,其中就包括了刹车片,这个零部件总是在我们踩下的每一脚刹车里身先士卒去“夹紧”轮毂,将车速降下来,但带来的自然是自身的损耗。随着使用次数多了,损耗的加重会令刹车片变薄从而达到警戒线,这时候报警片就会响起,提醒车主对刹车片进行更换。


需要注意的是,如果发出的异响不是“尖叫”,而是闷响或者其它异响则有可能是卡钳或者其它部件出现问题,轻则可能是新换的刹车片比较硬或者还处于磨合,但重则可能导致刹车系统失灵,所以还是去检查一下为好。

排气管“漏水”
所谓的排气管漏水现象相信在北方的小伙伴们会经历得比较多,这个漏水并不是指真的像开了水龙头那样哗啦啦地流出来,而是像关不上的水龙头一样一滴一滴得往下滴,大有水滴石穿的毅力。
那么这个是不是故障呢?答案是一般都不是,为什么这么说?因为发动机在做工的过程中会产生许多有害气体,但同时也会产生二氧化碳和水,尤其是在原地着车开空调的情况下,这种现象会更加明显,这其实就类似于每家每户使用空调之后会有水滴下一样。原理嘛,就是水蒸气遇冷从而冷凝成水滴滴下来。


但是也有其它的意外情况,比如:滴下来的水不一定是水,而是油液,如果发动机排放乳白色雾气,且“水”滴在地面上会凝结成块状,那就要小心了。又或者是冷却水箱泄露,致使排气管漏水,排除方法也很简单,看一下水箱的水有没有少就知道了。

方向盘锁死
方向盘锁死,是指部分车主在停车后发现:“咦?我的钥匙怎么掰不动了?我好怕怕!”的意思。或许你会奇怪,小标题写的明明是方向盘锁死,为什么是钥匙拧不动呢?因为原因在于方向盘锁死,但表现出来的故障现象是钥匙拧不动。
或许你会觉得有些拗口,所以兵哥来解释一下。大部分的小车都有一个方向盘锁止功能,当你在熄火之后如果方向盘没有回正而是向某个方向旋转了一下,那么方向盘锁止功能就会启动,这是一种防盗保护装置。该装置启动之后就会使得插进去的车钥匙无法拧动,解决方法也很简单,一遍轻轻晃动方向盘一边拧钥匙就好,千万不要把方向盘拆了哦!
虽然以上提到的都是环卫洒水车中的伪故障,但是汽车的故障有许许多多,所以也不能一概而论,所以车主在面对车辆有类似故障发生的时候,一定要慎重对待,如果发现只是“伪故障”,那自然无事,但如果是“真故障”,那就要及早检查,不能“讳疾忌医”。