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洒水车介绍

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-11-10

一个人揣着一根牛毛就说拥有一头牛,那是吹牛;有一头牛展示一头牛,那是坦然;有九头牛把每头都拉出来遛一遍,那就是“炫耀”;有九牛才露一毛,那叫低调;有个养牛场硬是假装没见过牛毛,那是城府……

山西晋城福盛钢铁再订购一台东风康明斯170马力六缸机国三不上牌13吨洒水车,已安全送达客户公司所在地,山西省晋城市泽州县。这已经是晋钢在我们湖北浩天周经理手里购买的第三台洒水车了。


晋城福盛钢铁有限公司位于山西省晋城巴公工业园区,隶属于晋城钢铁控股(集团)有限公司(简称晋钢集团)是集钢铁生产、销售、物流、经营原辅料产品为一体的钢铁联合企业,2005年率先通过了ISO 9001质量管理体系、ISO 14001环境管理体系、ISO 10012测量管理体系、OHSAS 18001职业健康安全管理体系“四位一体”认证;现为“中国钢铁协会会员企业”“山西省钢铁协会副会长企业”,被国家、省市评为“全国钢铁工业先进集体”,2011年公司跃居“山西工业企业30强第10名”,目前是晋城市最大的民营企业。

洒水车配件常用件说明
洒水车从结构上来说其实很简单,无非就是在二类底盘上面放上一个水罐,然后再用管道给连接起来。可是其中设计到的管道类型,各个部位的配件有很多了,什么三弯啊,水泵啊,前冲啊,后洒啊,水炮啊,鸭嘴啊,等等,也很多,湖北浩天周经理今天具体给大家谈谈洒水车配件有哪些:


1、洒水车水泵。洒水车水泵是洒水车上最核心的一个大部件,没有洒水车水泵,水车不好抽水,罐体就没有办法蓄水,更别提运水了。没有洒水车水泵,水车在工作的时候压力达不到,不能按质量完成作业。洒水车水泵主要有SQB60-40/45和SQB80-60/90两种型号,前者适用与7吨以下的小型洒水车,后者适用与大于7吨的大型洒水车。

2、取力器。就是给水泵传输动力的装置,连接传动轴和水泵,不同的洒水车因为传动轴的不同和变速箱的不同会导致配置的洒水车取力器不同,所以,在购买洒水车取力器时要说明洒水车的变速箱型号。

3、洒水车鸭嘴。就是前面的那个喷洒设施,形状像鸭嘴,故命名为“鸭嘴”。

4、洒水车水炮。是安装在洒水车工作平台上的喷洒设施,可以将喷出去的水呈现出毛毛雨壮,水柱壮,雾状,可根据自己的需要调节成不同的形状。

5、快速接头。就是连接水管和水车的一种连接设施。
以上就是洒水车厂家的常用配件,其余配件属于特殊需求的非常规配件了,湖北浩天在此就不做详细介绍,如有洒水车配件需要请来电详询:

浩天专汽洒水车教您如何使用滤网


不管你买了什么新东西,你都要懂得如何使用,怎样保养的,它的使用寿命才会长的。就好比一台绿化洒水车吧,你只懂的吸水排,有的小部件要定期维护的,如洒水车的过滤网就很关键的,  如果是新车,那么在出厂时,罐子里会存有一些残余的焊渣、小铁块,如果工作时,压力较大时,这些焊渣和铁块也会被水流冲到滤网里,造成堵塞。(如你的洒水车是用来绿化的,你就要考虑水源的问题,有的池塘里的有苔藓、绿蔓、水藻,甚至沙子泥巴,仍的瓶子和费气物的,一不小心就吸到罐子里了,罐子就会堵的时间长了,罐子还会生锈的,那就要找水比较干净的水源。)所以,洒水车一定要定期清洗一般半个月左右的,用3-4个月要更换滤 网的,这个滤网对洒水车很关建的。如果你的洒水车的滤网要更换,请联系湖北浩天,我们是生产厂家,我们会照型号大小给你快递邮寄给你的。

洒水车怎么算实际容积


客户在购买洒水车的时候,都会要求水罐的有效容积,看车辆是否满足自己的需求。今天洒水车厂家就来教大家如何自己测量罐体的有效容积及吨位,那样可以订购适合自己使用的洒水车。

1.洒水车公式计算
我们需先要测量罐体的封头长、宽、罐体长。运用公示:有效容积=封头长*封头宽*罐长。就能够算出罐体的有效容积了。

2.洒水车质量换算
这种方法比较直接,水的密度为1吨/立方米,我们先用地蹦称量出空车的重量,在将罐体水吸满再称量满载的重量,用满载前去空车,得出可装水的质量,根据体积=质量/密度。就能得出有效的容积。

以上两种方法都很实用,不过在购买洒水车时厂家会根据客户的要求标准生产的,当然,有兴趣的话也可自己测量。

国务院:取消高速省界收费站 挂车购置税减半 …一大波好政策即将来临


国务院总理李克强5月16日主持召开国务院常务会议。为进一步促进物流降本增效,会议确定,以下几点:

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一、从2018年5月1日至2019年12月31日,对物流企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税;

同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。

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二、今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”,推动货运车辆跨省异地检验;

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简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理;

取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证;

制定货车加装尾板国家标准,完善管理。

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三、推动取消高速公路省界收费站;

简化物流企业分支机构设立手续;

采取上述措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低物流成本120多亿元;

积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升物流效率。

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