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洒水车水罐如何安全高效除锈?买洒水车时怎样鉴别底盘防护的优劣!

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-08-11

洒水车水罐如何安全高效除锈?买洒水车时怎样鉴别底盘防护的优劣!15方东风新款D913正宗国五康机190马力洒水车
整车型号:DLQ5160GPS5,底盘型号EQ1160GSZ5DJ1   新款D913驾驶室洒水车,4500mm轴距,正宗国五康机ISB190 50发动机,陕齿小八档变速箱,10.00-20胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

洒水车水罐如何安全高效除锈的三种方法
洒水车是环卫绿化专用车辆,由于洒水车水罐长期在水质的侵泡下很容易产生水锈。主要除锈方法有机械除锈,化学除锈等。浩天专汽教你如何去除洒水车水罐内水锈污垢。

方法一:洒水车水罐内喷砂除锈法:喷砂除锈是目前洒水车水罐内除锈所采用的最广泛方法之一。施工设备有压风机,喷砂机等,所用石英砂应筛好洗净。这种方法比其它除锈方法,除锈质量高,表面粗糙度好,但其缺点是,即大量粉尘污染环境。

方法二:循环清洗法:如果是小型洒水车型号,按小型洒水车水罐总容量10~30%注入专用退漆剂(二氯甲烷、醋酸乙酯组成)的渗透、溶胀作用,使旧涂层与罐壁剥离,浸泡约30分钟,再连续循环约2小时,注意pH值要保持在1.5±0.2。然后排除清洗液,用清水循环清洗小型洒水车水罐;再用除锈剂(主要为盐酸、缓蚀剂等)进行酸洗时间一般为15分钟。除锈后至少要钝化4个小时,最后罐内刷新漆。

方法三:高压水除锈法:用超高压水清洗机在洒水车水罐内壁除锈,待数分钟后再用水冲洗即可。此法可将罐壁缝隙和金属表面上的各种化学杂质清除掉,使原钢板本体无损伤。对清洗后的罐壁可找出全部孔蚀和坑蚀的隐患,从而有效地保证了洒水车水罐除锈的质量等级。此方法迅速渗透剥离、分解积层水垢物、锈斑及其他矿物质积层,有效抑制对钢铁、铜等金属的腐蚀,对大多数涂装面无影响。没有浓盐酸、浓硫酸的危险性、刺鼻味,使用安全,除锈效率高。

注意事项
▲ 化学清洗法属酸性,请勿长时间接触皮肤。使用时防止溅入眼睛,如不慎溅入眼睛或粘附皮肤,应立即用清水冲洗。常温储存,避免太阳暴晒。
▲预防高压、中毒、着火、爆炸、中暑、触电、挤伤,砸伤、碰伤、摔伤等

怎样鉴别底盘防护的优劣
在多雨潮湿的气候条件下,您洒水车的底盘最容易受到雨水侵蚀而锈迹斑斑。大部分车主对洒水车底盘防护有所认识,但如何选择底盘装甲施工店,怎样鉴别施工质量的好坏,是广大车主非常关心的问题。
底盘装甲施工,材料工艺是关键;目前普通的底盘封塑处理一般只用单一的柔性树脂材料或沥青材质。3M专业的底盘装甲材料是由性能各具特色的四种产品组成,采用多层喷涂覆盖的方法,实现多个功能的保护;起到高附着性、高耐磨性、防冲性(高弹性)、防锈蚀腐蚀、降噪音综合功能。
在施工上,底盘装甲也是有讲究的。不论新车旧车,首先必须全面检查底盘状况,清洗污物、铁锈、油脂层;使用压缩空气吹干底盘;做好车身遮蔽,遮蔽部位:排气管、刹车鼓、制动器、减震器、油箱管路、发动机底部、可拆卸螺栓、四驱车后桥螺栓。然后开始喷涂施工,说到喷涂就最关键了,喷枪喷嘴离底盘施工面应保持25厘米左右距离,移动缓慢匀速,以确保喷涂层的均匀度。根据选择的工艺不同,逐次喷涂高吸附性、高强度、高耐磨性的材料。整个底盘喷涂遍数在4至12次,每次干燥间隔时间在15至30分钟。喷涂完毕,接下来就是去除遮避还原。经过底盘装甲施工,可以提高驾驶安全及舒适性,让爱车的综合功能全面体现。


洒水车各个组成部分的制作流程
浩天公司生产的洒水车主要主要采用国内原装的东风、解放、福田、北汽等底盘,它适用于各种环境下的洒水、喷雾、除尘、降温等,运用在路面维护,道路清洁,园林灌溉,抗旱救灾,农田灌溉,运输饮用水等。车辆大致分为上装罐体部分,底盘部分,室内操控系统车后操作平台及输水管道部分。主要配件有水泵、取力器、球阀、管道、喷水器、高炮等,制作流程大致为:

一、汽车底盘部分
洒水车的底盘一般根据用户的需要如:洒水车装载多少吨水,马力要求多大,需用哪种牌子的发动机,对驾驶室有何要求等,再结合厂家产品的设计款式来选择,国内一般多选用东风、解放及福田底盘

二、上装罐体部分
罐体根据各个厂家对产品的设计不同,分为椭圆形罐体和方形罐体(一般来说同样的底盘选用方形罐体的容载量大),整仓罐体一般分为2-3仓。以隔板分开,并涂抹防锈漆,主要用来减小罐体内水流的流动作用力,使车辆在形势的过程中保持一个平稳的状态。

三、底部管道系统
洒水车的管道系统分为两个二通球阀,一个四位三通球阀,球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。

四、室内操控系统
洒水车的室内操控系统就是根据各种传感器的信号来进行点火提前角、温度、节气门开度、空燃比等各种工作,此操作是由计算机进行综合分析和处理,通过执行装置控制喷油量等,使发动机具有最佳性能。

五、车后操作平台
洒水车的操作平台比较简单,就是用钢板切割成一个平台,然后把它焊接在洒水车的后部,装上高炮及后喷头,再用管道和底部连接起来,最后在平台的周围焊上围栏。

洒水车厂家提示对洒水车有特殊要求的用户请提前告知,本厂可为用户提供加装各种附件的工作,如加装药盘、气动阀、高压喷药设备、非车泵动力等。本厂可为您提供最优的产品质量和洒水车价格及配件价格.

洒水车老司机开车最怕听到这几种异响,说明要大修了!
洒水车开久了难免会出现一些响声,这些响声有可能是洒水车故障的警报。在行驶中突然发出异响声,作为司机应意识到车子可能出了问题,需要停车进行检查,千万不要让爱车“带病工作”,如果行车中听到这些异响,就要注意了。

很多粗心大意的朋友不管洒水车有什么异响都统统忽略。虽然不是所有的异响都预示着危险,但这种处理方式会使洒水车进入维修店后基本被判“晚期”。洒水车异响经常会有,但哪些要多加注意呢?

1.洒水车发动机异响
发动机作为洒水车的“心脏”,一旦出问题不仅维修费用贵,而且严重的可能造成发动机报废。

如果你在行车时听到刺耳的金属声,那可要留心了。如果发出的是“丝丝”的声音,可能是发动机过热;如果发出的是“呼呼”的声音,可能是发动机轴承损坏;如果发出的是“嗒嗒”的声音,可能是气缸阀门出问题了。

因为发动机结构复杂,如果自己难以判断异响类别,建议大家还是去维修店看看。

2.洒水车变速箱异响
作为洒水车三大件之一,变速箱的构造很复杂。一旦损坏,维修起来不仅费劲,费用也很昂贵。

洒水车行车时如果听到车下方发出“咔咔”声,有可能是齿轮发生了故障;如果听到的是“沙沙”声,那就有可能是轴承出现了故障,严重时会变成“嘎啦嘎啦”的响声或是“咻咻咻”的声音。

面对变速箱这个“傲娇的小家伙”,大家想要守护钱包,日常生活就要对它好好的呵护。平时保养车子的时候要经常检查,定期更换变速箱油,不要使用劣质的油品,很容易造成油泥堵住自动波箱滤网和润滑油道,造成车辆异响。

洒水车在暴雨里行驶时,如果变速箱进水一定要及时维修,否则很可能出现漏油、异响等问题。

3.洒水车刹车异响
洒水车刹车是直接关系驾驶安全的重要部件。当刹车碟片之间有异物的时候,刹车就会出现异响。

一般来说,新换了刹车盘或下雨之后,踩刹车能明显听到“吱吱吱”的金属摩擦声。如果出现这种声音,很可能是新换的刹车盘仍在磨合中,或者是老旧的刹车盘,生锈或磨损严重造成的。这时可以猛踩几脚刹车试试,如果异响无缓解,那就要检查刹车盘了。

4.洒水车方向盘异响
洒水车打方向到一半出现异响,基本可以判断为转向机异响,可能是方向传动装置的平衡被打破,或者传动轴和花键轴磨损过度。

当方向打死出现异响,发出“咯滋”的声音,要赶紧去检修,因为有很大可能是转向机出问题了。如果出现这个问题,千万不要拖着不修理,时间一长可能要花大价钱维修了。

洒水车厂家说:洒水车的安全性直接关系到行车安全,所以平时用车时要注意车辆发出的警报。在开车时我们还应尽量减弱车内音乐的音量,这样车上出现异响时能及时听到,并判断车辆状况。