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洒水车吸水对水源的要求,洒水车的后工作平台,洒水车需要全面保养

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-08-11

5方国五多利卡朝柴95马力洒水车
整车型号EQ5072GSSL,底盘采用东风小多利卡洒水车,朝柴95马力发动机,3300轴距,7.00钢丝胎,五档变速箱,汽刹.有免征公告,有环保公告。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。

使用洒水车吸水对水源的要求尤为重要
使用洒水车前应认真阅读使用说明书,严格按使用要求操作,是使用和养护好洒水车的重要保证。
洒水车吸水池
1.对水源的要求。 当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没人水中,为避免吸人石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

2.加引水。 离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加人一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时需加引水,以后则不必再加引水。各种洒水车的性能有所区别,使用前需参阅使用说明书。
相信很多用过洒水车的司机朋友有深有体会,洒水车吸水选择水质好的地方尤为重要。

温馨小提示:用户在购买洒水车前一定要试水,保证洒水车的在购买时有良好的洒水性能,在洒水车司机作业完毕后请提醒司机放尽罐体内部的水及打开洒水泵下部的小水阀,保证水泵内水排尽,这样可以避免低温将水泵冻裂。好质量的洒水车的水射程一般在28米以上,在试水的过程中要避免射程以内的地方有人。

洒水车的后工作平台改装


洒水车主要由汽车底盘、水罐、取力器、洒水泵、管网系统、后工作平台等组成,其中,洒水车后工作平台上主要安装有绿化洒水高压炮,侧喷,后洒等喷洒装置,工作平台主要由3mm防滑板制作,还有方便上下平台的用钢筋与角铁焊接的简易踏步,和保证洒水车工作人员在操作洒水炮过程中的人身安全的防护栏,防护栏上一般设有警示标语,上面喷涂“随时停车,注意安全”等字样,提醒后车注意减速或避让,与工作平台后部相连的则是底盘防撞护栏。

洒水车的后工作平台的改装说明洒水车的后工作平台的改装说明" 洒水车后工作平台的大小(长度)取决于汽车底盘种类与绿化喷洒车公告里的整车尺寸。小型洒水车(如:3-5吨)工作平台长度为1.1米,中大型洒水车(如:10-20吨洒水车)工作平台为1.3米长,宽度最小不低于0.8米。如果需要上牌,在上户严格的地方必须严格按照公告尺寸制作,不得超标或短小。如果用户事先声明不用上户,则可根据客户实际需要进行生产改装。  

对于需要加设独立动力的打药洒水车,需保证工作平台上程风送式喷雾机的(汽)柴油发电机组的安装空间,同时应考虑高压炮的位置与使用空间,以保证打药机组与高压炮互相不干涉,且保证作业的安全性,为此一般会削减打药洒水车的罐体长度,适当加大后工作平台的尺寸。简易的洒水打药车后工作平台还可放置200升左右农药桶和打药机,打药装置采用手执式打药杆。 对于专业的运水车,特别是北方地区用于运输热水的保温水罐车,用户可以要求不安装后工作平台及相应的喷洒管道(如:前冲、后洒、侧喷及高压炮等,保留消防接口与自流阀和吸水管),以提高整车的经济性与适用性。 
洒水车后工作平台既要求美观实用,又要保证工作人员在上面操作方便安全,它作为洒水车的一部分,有着存在的必然性。各位采购洒水车的用户可根据实际情况对洒水车后工作平台提出改装要求,对于仅用于市政环卫、园林绿化的洒水车,浩天洒水车厂家建议客户尽量不要更改工作平台尺寸。

保养洒水车需要全面细致


虽说洒水车车保养应全面细致,但一辆车上的不同部件损耗程度不一样,有些是自然损耗。也就是说即使平时谨慎驾驶或细心保养都会出现的自然消耗。而有些则是保养中的重中之重。因为一些部件会由于驾驶者的驾驶技能、路面情况、天气原因等引起直接的损耗。对于新司机来说一下就了解整车部件的保养是不可能的,那么下面我们就来看看有哪些部件是保养中的关键。

懂车的人都知道,洒水车底盘对于一辆车来说至关重要,如果一辆车的底盘出现了严重的损害事故就意味着整辆车的保费。因为底盘部件不仅密集,而且由于离路面近,所以经常会发生底盘碰撞的情况,从使用的角度来看,底盘部件实际上比发动机更容易出问题,但在例行保养时,很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在:

减震器:漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
悬架控制臂胶套:胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。


转向拉杆:转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患,因此,在例行保养时,一定要仔细检查这一部位。做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。
排气管:排气管是车底最容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。
而对于轮胎的保养则是老生常谈了。在这里要注意的是定期更换轮胎,一组轮胎再耐用,也不能使用一辈子,有些人工作轻松,车子的使用频率较低,一组轮胎使用几年之后,胎面花纹表面上是完好无损的,但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而慢慢老化,质量逐渐降低,如果没有认识这一点,自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是错误的看法。

其次蓄电池对一辆车的意义也十分重要,可以说是洒水车的第二动力。在现代洒水车上,使用了大量的电气装置,蓄电池工作不正常,将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的洒水车上,如果蓄电池不正常,将使这种洒水车不能起步。因此,必须始终能获得稳定的供电。在检查蓄电池液面时,如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖,倒入蒸馏水补足液面。


以上便是洒水车保养中的关键部分,洒水车的保养就像我们的日常工作一样,要全面,但又要分清主次大小。因为一辆车的每个部件保养费用不同,因此要对大的部件进行重点保养,这样不仅保证了出行顺利,也为自己剩下了一笔可观的保养费用。

湖北浩天专用汽车有限公司专用车产品遍布二十九个省、市和自治区,并多次出口东南亚、非洲、美洲、欧洲等地区和国家。现占领市场的主导专用洒水车产品有 洒水车系列(园林绿化洒水车、环卫洒水车、消防洒水车、喷药洒水车、随车吊洒水车、吸粪洒水两用车、多功能洒水车、半挂洒水车)、油罐车化工车系列(加油车、运油车、半挂运油车、化工液体运输车、液化气体运输车)、环卫垃圾车系列(摆臂挂桶密封式垃圾车、吸粪车、吸污车、压缩式垃圾车、高压清洗车)、随车吊系列、高空作业车系列、消防车系列、自卸车系列、散装水泥车系列、混凝土搅拌车、清障车系列,120多个专用汽车品种。

洒水车厂家今天来天天汽车后雨刷去哪了?为啥有的车没有!


后雨刷的功能是随时对车辆后窗玻璃上的污迹进行清理,便于观察后方路况。但为什么三厢车却不配备后雨刷呢?

想必所有人都知道,三厢车后面有“车屁股”,而两厢车和SUV、MPV这些车型却没有,这直接决定了车辆行驶时后车轮带起泥水的喷溅范围。三厢车因为“车屁股”的阻挡,泥点溅不到后窗玻璃上,所以也就用不着后雨刷。

后雨刷的发迹史
在汽车还未全球普及的年代,人们开车并不需要面对现今这样如此复杂的交通环境,只要下雨天开车能看清前方路况就可以了。

随着用车需求的增加和道路越修越宽,用车安全逐渐被重视起来,电动后雨刷自1972年诞生后就迅速得到广泛应用。

但是人们发现一个问题,只有那些没有“车屁股”的两厢车才需要后雨刷,而三厢车的后窗玻璃完全不会被路上的泥水弄脏。

所以直到现在,三厢车也没有配备过后雨刷。

为什么三厢车不需要后雨刷
“屁股”决定论,车头空气往车后吹,会在车尾形成负压区,把地面的各种脏东西卷起来一股脑的扣到后备箱和后风挡上。

这下两厢车和三厢车的不同就出来了。

两厢车:没“屁股”。车尾造型垂直,负压形成的涡轮效应让风不停在车尾转,只要能被风刮起来,啥都能糊满后风挡,严重阻碍视线。

三厢车:有“屁股”。车身流线型的设计让风溜着车顶跑,“车屁股”延长了动线,负压区小到只能在后保险杠附近晃悠,完全无力对后窗形成威胁。

安装决定论
两厢车:雨刷电机好安装好隐藏,怎么装都好看。
三厢车:安到车窗占空间,安到后备箱上不好开门。

效果决定论
两厢车:后窗几乎与地面垂直,行驶时吹到玻璃上的风速较慢,很难吹走玻璃上的泥土、树叶和灰尘。

三厢车:后窗倾斜,行驶时风速很快,有什么脏东西直接就吹开了,装了雨刷被风一吹,电动雨刷既费力又挡气流,多此一举。
洒水车厂家说:汽车就像一件艺术品,每一个部件的设计都饱含人类的智慧和想象力,即便一根简单的后雨刷都是如此。洒水车厂家在此提醒大家,不管你的爱车有没有后雨刷,开车时都要时刻注意观察后方路况,保证安全出行。