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醉驾入刑已经走过近八年,前刑法中并无醉驾,原起于2010年前后醉驾引发多起重大伤亡事故,使群众及舆论痛恨,遂结合国外例修订刑法第一百三十三条之一

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-07-14

12方东风145洒水车正宗国五康机170马力整车型号: DLQ5160GPSL5,底盘型号EQ1160GD5DJ, 东风专底D913新款驾驶室洒水车,3950mm轴距,正宗国五康机ISB170 50发动机,陕齿八挡变速箱,配亿丰或金龙泵,前桥3.6T/后桥9T,车架250 (7+4)mm,9.00尼龙胎,带原装ABS。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。(新法规)

西安有卖新洒水车吗?西安是水资源缺乏的城市,春季干旱少雨,风大,十春九旱,有着春雨贵如油之说。所以一到春季,西安购买新洒水车的欲望增强。


西安的客户要购买新洒水车,要到哪里购买呢?买哪种比较好呢?
西安的朋友若要购买水车,有两种方案可以选择,一种可以到我们厂里订车提车,西安到随州园600公里不到,距离较近,来厂既能亲自挑选合适的车辆,也可大小客户第一次合作不信任的顾虑。

另外,可以合同订车后,车辆由我们司机代送至西安,也就一天的时间就可以达到。
在车辆的选择上,西安属于缺水城市,若是拉生活用水,罐体建议购买10吨以上,罐体要做防腐。并且要购买国五排放车辆,以满足上牌要求。另外,春季农作物生长期,还可建议洒水车一车两用,绿化洒水炮不仅可以给庄稼进行灌溉,还可以装专业喷药机,给农作物打药。
要在西安买新洒水车,不如拨打我们的电话:15272855926,新车马上送到您家。

洒水车怎样行驶才最省油?这一定是广大洒水车用户最关心的问题了。


今天一大早,就看见网上一条关于洒水车的新闻:某环卫洒水车司机想着法降低油耗,然后将省下的柴油低价转让给朋友,正好被特巡警发现。虽然这种偷盗行为很可耻,但我仍然很好奇这位洒水车司机省油的方法。

湖北浩天作为大型的洒水车厂家,愿为广大洒水车司机支招,教您怎么使用洒水车才会更加省油!
一、勤保养、日常维护要做好
我们已经谈到了如何进行洒水车的维护和保养的话题,做好保养不仅有利于提高洒水车性能和延长使用寿命,还有利于降低油耗,是洒水车省油的前提条件。

二、起步要柔和
洒水车和其它车辆一样,洒水车发动机启动的时候是最耗油的。为充分提高燃油的燃烧性能,我们应该做到:低档起步,轻踩油门,逐渐地提高车速,待到合适的档速时才可以更换洒水车档位。只有这样,才能让油料起到事半功倍的效果。

三、保持高速行驶


洒水车在合理的行车速度下行驶耗油量最低。骑自行车什么时候最省力?当然是在下坡的时候或高速行车中,就算不用力踩踏脚板,车子也会健步如飞。洒水车也是一样,车辆的惯性可以相对减少发动机制动力,从而降低油耗。

四、适当热机
洒水车司机要根据不同地区、不同季节来调整节油的方法。由于洒水车发动机的温度与油料消耗有直接的关系,发动机温度过高或过低都是浪费油料的直接原因。提高起步质量,在低温条件下对发动机进行启动预热是很有必要的,这样既可以减少洒水车的燃油消耗,对洒水车的引擎和洒水车部件都是有好处的。专家建议洒水车用中速行驶二三分钟即可完成预热。

五、行驶中的注意事项:车辆不要长时间怠速,怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平;少开车窗也可省油,开窗后的风阻消耗会使每公里燃油增加;尽量避免采取猛踩车油门起步的做法,使劲踩刹车和急加速这些行为都是加大油料消耗的罪魁祸首。

六、胎压要符合标准,胎压过低会增加摩檫力,自然是比较费油的。减少车辆负重能省油,让你的车辆保持清洁,经常洗车和给车打蜡也可以减少空气阻力,从而提高燃油的经济性。

七、 定期清理空气滤清器,清洗喷油嘴积炭,驱除节气门油泥
当空气滤清器积尘过多或有堵塞现象时,就会导致洒水车发动机点火不畅,动力不足,并加快汽缸积炭速度,车辆的油耗自然就会上升。喷油嘴积炭最好使用专用退炭剂,待积炭软化后再直接擦拭。
以上洒水车节油方法和技巧,希望对广大洒水车师傅有所帮忙,这样就能给洒水车带来不小的额外收入。毕竟“省钱也相当于赚的嘛”!

洒水车柴油机,冬天不好启动,有什么好办法吗? 柴油车冬季怎么保养
【问题】冬天柴油车难以启动


在冬季柴油易凝结,这是开柴油车面临的一个大难题,许多司机朋友都遇到过因柴油堵塞滤网甚至凝结而无法行驶的情况。再如,停车休息时,因气温骤降而导致车辆无法启动,既耽误时间影响行车效率,又误事。遇到这样的问题该怎么办呢?车主通常解决的办法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接对油箱进行烘烤。这些办法是否真正切实可行,能否从根本上解决问题呢?我们就此问题采访了中国环境科学研究院机动车排污监控中心的韩应健高工。

【解析】柴油中掺汽油不是好办法


韩高工指出,多数司机朋友在遇到柴油凝结的情况时,存在认识误区,操作方法也不规范,既容易损害车辆,也存在着安全隐患。以向柴油里添加汽油为例,柴油的燃点为260℃,向燃烧室内压缩后的高压高温空气喷入油雾,即可自燃;而汽油的燃点则高达427℃,与空气混合经压缩升温后,必须要由火花塞发出的高能火花才能点着。着火性是车用柴油最重要的使用性能指标,若在柴油里掺混汽油,柴油的着火性就会大幅度降低,带来危害:首先,它使车辆冷启动时发生困难,需启动多次才能着车;其次车辆行驶时燃烧严重恶化,一部分燃料无法充分燃烧,油耗显著上升,马力下降,尾气污染急剧增大,长期使用掺混燃料,发动机内积炭增多,发动机寿命会受到很大影响;最后,汽油易燃易爆,而柴油相对比较安全。私自向柴油掺混汽油,既不经济,又存在安全隐患。尤其需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既费时费力,又极具危险性,应杜绝此种错误做法。

韩高工补充说,部分司机朋友在遇到温度骤降的情况时,采取以上错误做法也是迫不得已。比如说,当气温大幅度下降时,使用原有标号的柴油,车辆就可能无法正常启动或行驶,但是目前各地加油站在气温骤降时来不及立刻供应或司机无法及时加注更低标号的柴油。因此,行车在外要密切关注天气变化。

【误区】对柴油防冻性能不了解
消费者普遍存在这样一个误区,认为0号柴油只要温度在0℃时还能正常使用,这主要是由于对柴油防冻性能不了解造成的。其实,衡量柴油防冻性能的指标主要有两项,即冷滤点和冷凝点。冷凝点是指柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,主要影响柴油的运输与储存;冷滤点为柴油通过发动机供油系统时会造成滤网堵塞的最高温度,它直接影响发动机的供油。在国家公布柴油标准中规定:0号的柴油其冷滤点为不高于4℃(柴油能通过滤网的最高温度),其凝点是不高于0℃(柴油凝结的温度),-10号的柴油其冷凝点为不高于-10℃,其滤点为不高于-5℃。无论是哪种标号的柴油,随着气温的不断降低,都是先经过冷滤点再经过冷凝点。

【关键】应该按标号加油
同车用汽油一样,柴油也有不同的标号,不同的是汽油标号由辛烷值确定,而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。例如0号柴油的凝固点为0℃,因而选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。目前,国内应用的柴油按凝固点分为6个标号:5号柴油、0号柴油、-10号柴油、-20号柴油、-35号柴油和-50号柴油。由于结蜡的温度要比凝固点高6℃-7℃,所以一般5号柴油适合于气温在8℃以上时使用;0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

【办法】使用防凝添加剂可应急
在气温骤降时有没有应急的办法呢?使用柴油防凝剂是最好的解决办法,方便又经济,把柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证车辆行驶畅通。以0号柴油为例,如果气温骤降至零下时,对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了,按1:1000的添加比例添加柴油防凝剂后,检测数据显示:冷滤点最高可降低20℃,最低能达到-16℃,凝点最多可降低到-38℃。可见,0号柴油按1:1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油的降凝效果,-10号柴油可达到-20号柴油的降凝效果。油品较好的0号柴油可以直接达到-20号柴油的降凝效果。

选择柴油防凝剂时,应选择有品质保证的知名品牌。记者在市场发现,目前进口豪特柴油防凝剂销量较大。专家提醒车主格外注意的是:步入冬季,进出一些气温偏低的高山地区,应尽量提前将柴油防凝剂按一定的比例添加到柴油里,做到防患于未然,有备无患。

醉驾入刑已经走过近八年,前刑法中并无醉驾,原起于2010年前后醉驾引发多起重大伤亡事故,使群众及舆论痛恨,遂结合国外例修订刑法第一百三十三条之一。此后查酒驾才被正式列入交通警察的主要业务范围。
醉驾案中,抽血行为系收集证据之需而必然为之的。抽血行为属于行政行为或是刑事行为各有分说。结合实务及相关判例,可归纳为三说。一说行政强制措施行为说,二说一般行政行为说,三说刑事侦查行为说。

先说行政强制措施说:
笔者认为抽血行为不属于行政强制措施行为

在执勤交警随身装备中都有一本配发的行政强制措施凭证本,行政强制措施凭证上,有“检验血液”一栏可勾选,依据的条款是《道交法实施条例》第一百零五条(以下称105条) 机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的,应当接受测试、检验。在实际办案及判例中有大量适用105条的情况。

如何就赋予105条行政强制措施实施权?

对比行政强制措施凭证上可以勾选之扣留事故车辆,所依据的条款是《道交法》第七十二条第二款(以下称72条)的规定:交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查,收集证据;因收集证据的需要,可以扣留事故车辆,但是应当妥善保管,以备核查。

72条与105条表述是显然不同的,72条规定交通警察在什么情况下可以扣留车辆,扣留一定条件下的车辆即是交通警察的权利。“可以扣留”的表述,明确了交警在一定条件下可以扣留,也可以不扣留。105条是“当事人应当接受测试、检验”,通过文字解释,接受检验系当时人义务,该条款并没有赋予交警主动检验当事人血液的权利。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》(2008修订)(以下称《违法处理规定》)第三十三条
车辆驾驶人有下列情形之一的,应当对其检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量:
(一) 对酒精呼气测试等方法测试的酒精含量结果有异议的;
(二) 涉嫌饮酒、醉酒驾驶车辆发生交通事故的;
(三) 涉嫌服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶车辆的;
(四) 拒绝配合酒精呼气测试等方法测试的。
对酒后行为失控或者拒绝配合检验的,可以使用约束带或者警绳等约束性警械。

《 违法处理规定》第二十二条 公安机关交通管理部门及其交通警察在执法过程中,依法可以采取下列行政强制措施:
(四) 检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品含量;

按照《违法处理规定》在当事人不配合接受血液检验的情况下,交通警察可以对其采取行政强制措施,强制其接受抽血检验。但是该《违法处理规定》实施后又经三年实施的《行政强制法》第十条 法律、法规以外的其他规范性文件不得设定行政强制措施。《违法处理规定》属于法律、法规以外的部门规章,其规定的行政强制措施被新晋的《行政强制法》废止。

《行政强制法》第二条中有对行政强制措施的定义是,指行政机关在行政管理过程中,为制止违法行为、防止证据损毁、避免危害发生、控制危险扩大等情形,依法对公民的人身自由实施暂时性限制,或者对公民、法人或者其他组织的财物实施暂时性控制的行为。

72条,交警对车辆进行扣押的行为,符合所下定义。105条,并无对公民人身自由实施暂时性限制或控制,不符合《行政强制法》第二条之规定,当事人自愿接受血液检验的行为应排除在行政强制措施范围之外。

再说一般行政行为:

笔者认为抽血行为不属于一般行政行为。

《道交法实施条例》第一百零五条 机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的,应当接受测试、检验。

当事人自愿接受抽血行为,执勤交警未限制其人身,故不属于行政强制措施。

行政行为即是行政机关为达到行政管理的目的所实施的行为。105条规定当事人应当接受测试、检验,并不是行政机关的主动行为,而是对当事人义务作出了规定。类似《道交法》第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。

由当事人接受抽血之后,交警将血样送检的过程才是行政机关为达行政管理目的实施的行政行为。

当事人拒不配合抽血行为的,对其进行行政强制同上有述。

后说刑事侦查行为:

在各地的判例中,交通警察对涉嫌酒后驾车驾驶人实施的检验血液的行为,大量都认定为行政强制措施。但笔者支持的观点是抽血行为系刑事侦查行为。

《刑诉法》第一百三十条之规定,为了确定被害人、犯罪嫌疑人的某些特征、伤害情况或者生理状态,可以对人身进行检查,可以提取指纹信息,采集血液、尿液等生物样本。

刑事与行政的明显区别是,《刑诉法》明确授权侦查机关主动采集血液,以确定当事人的醉酒状态。

《公安机关办理刑案程序规定》第一百七十一条(以下称171条)之规定对接受的案件,或者发现的犯罪线索,公安机关应当迅速进行审查。

对于在审查中发现案件事实或者线索不明的,必要时,经办案部门负责人批准,可以进行初查。


刑事侦查行为按阶段可分为受案前的初查行为,受案后立案前的初查行为,立案后的侦查行为。对于三个阶段侦查机关的权限是不同的,初查行为不能限制当事人人身及财产权利。而能够适用的是受案后立案前的初查行为及立案后的侦查行为。

公安机关实际办案中,大量使用受案前的初查行为,直至“初查”到符合采取强制措施条件,再行后补受案、立案。对于一些达不到条件的案件,或是直接省去受案程序。但如此初查是不符合171条规定的。

血液中乙醇含量随时间会迅速稀释,所以抽血取证必须及时。当事人经呼气式酒精测试结果酒精含量大于或等于80mg/100ml时,执勤交警应当及时检查当事人血液,以确定当事人案发时的醉酒状态。交通警察发现情况后,应当立即报告交警大队负责人同意接受案件,经交警大队负责人的批准之后,方可进行初查。

刑事初查行为,程序上需要满足执勤民警将该危险驾驶案报告交警大队负责人,由交警大队负责人审批通过,并制作受案登记表,如有报案人,还需制作受案回执并及时告知报案人。

当事人配合抽血的,交通警察并不限制其人身自由,在刑事上也无强制性。配合抽血的情况可以适用受案后立案前的初查行为,也可以适用立案后的侦查行为。实际办案中,血液鉴定意见大于等于80mg/100ml时,公安机关才立案侦查。

当事人拒不配合的,交通警察强制下抽取血液的行为,受案后立案前的初查行为是没有法律依据的。只能立案后,才能采取限制人身的刑事侦查行为。此时需要符合立案标准,即呼气数值达到80mg/100ml以上,并且两名侦查人员在场,需报告县级以上公安机关负责人同意立案。方能采取刑事强制行为由医务人员抽取当事人血液。

综上所述,涉酒类危险驾驶案中之抽血行为属刑事侦查行为与法有据。