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9方东风福瑞卡洒水车正宗国五云内130马力雾炮洒水车专用部件结构及说明

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-07-02

9方东风福瑞卡洒水车正宗国五云内130马力雾炮洒水车专用部件结构及说明
整车型号为:HLW5111GSS5EQ,底盘采用东风福瑞卡洒水车,3800mm轴距,云内130马力,单排驾驶室,气刹带动转,8.25钢丝胎,万里扬6档变速箱,有免征,严格按公告尺寸生产。前冲后洒,后工作平台带高炮,右位花洒,侧喷。
中尼建设工程有限公司定购的东风多利卡5吨雾炮洒水车
雾炮洒水车
湖北中尼建设工程有限公司定购的东风多利卡5吨40米雾炮洒水车。 湖北中尼建设工程有限公司主要承接房屋建筑、地铁工程、排水工程等,属私营企业。此次订购雾炮洒水车,也是为了作为工地降尘使用。
东风多利卡雾炮洒水车40米雾炮洒水车


这款雾炮洒水车配备了4缸柴油发电机组,喷洒效果可达40米。也属于一款多功能洒水车,在东风多利卡五吨洒水车的基础上添加了雾炮喷洒功能,主要目的是降尘,和地面喷洒清洗。一车多用,既节省了购车成本,也达到了使用要求。
湖北浩天生产各类多功能洒水车:工地洒水车,消防洒水车,路面洒水车,喷药车,园林环卫洒水车,保温运水车等等。技术成熟,生产实力雄厚,是广大合作伙伴的不二之选,湖北浩天周经理,欢迎各位合作商来我厂参观考察!我们用诚信和实力征服客户,用质量和信誉赢得客户的长期合作!

9方东风福瑞卡洒水车正宗国五云内130马力雾炮洒水车专用部件结构及说明
湖北浩天洒水车采用二类汽车底盘改装而成,洒水车适用于各种路面的冲洗、喷雾、降温,也可用于路面养护,园林绿化及应急消防,运输饮用水等。洒水车主要由汽车底盘,罐体,水泵,球阀和输水管道,洒水装置等部件组成。我厂生产的洒水车水泵,取力箱,球阀均选用国家品牌产品,性能良好,工作可靠,洒水时压力高,流量大,油耗低,洒水时打开音乐喇叭开关,美好的音乐伴您愉快地工作。

洒水车专用部分主要由以下六大部件组成。
1、罐体
洒水车罐体结构:罐体为椭圆形,一般采用碳钢钢板制成而成,整车罐体水仓为2-3室,中间隔板下端有通仓,仓内隔板有防波作用,以减少洒水车行驶时罐体内液体的冲击,罐体外表涂有防锈漆。
2、罐口
洒水车罐口组件:大盖由螺栓坚固在罐口上,由一个支销和一个护板小盖连接在一起,顺时针转小盖之上手柄可使用小盖压紧。反转,脱开耳板后,小盖则可打开,大盖上开有一个直径为30的孔,以便在加水过程中,使罐内的压力与大气压力基本一致。
3,取力箱
洒水车目前采用东风,解放系列取力箱,气动操作开关向后拉,取力齿进入啮合位置,通过传动轴带动水泵工作,开关向前回位,水泵即停止工作。
4,水泵
洒水车水泵一般分为自吸式水泵、圆弧齿轮式洒水车泵。该水泵的结构原理,使用维护保养,详见《洒水车泵使用说明书》,《圆弧齿轮泵使用说明书》。


5,球阀
洒水车采用了两个二通球型阀门,一个四位三通球型阀门。球阀由阀体,密封垫,调整座,阀杆,手柄等组成,扳动手柄旋转45度,在阀杆的作用下球芯转动,通孔口对准时液体即可流通,当手柄返回原位时,则截断液体流通。
四位三通球阀是一种通过改变阀位置,形成多路液体通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,广泛用于非腐蚀性介质液流中,其原理和二通球阀基本相同,它也是通过扳动手柄 的位来实现任意两孔的通闭。
6,喷水器
洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆头冲嘴,后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴,后部有一个工作平台,装配有水炮。后部还可装8个喷嘴(选装)。
喷水器一般用于冲洗街道、除尘和降温作用,其喷水器可利用调节喷嘴螺纹的方法,改变喷水器的喷洒方向和角度,高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬喷嘴可以洒落路中间喷水器冲起的灰尘,起到清洁空气的作用。


如何保养洒水车的变速箱?
1、要经常检查洒水车自动变速箱油液位是否正常。洒水车自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而洒水车变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。

2、掌握好更换自动变速箱油的周期。洒水车自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中,洒水车变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右,因此对油品的质量要求很高,还必须保持清洁。其次,洒水车变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,有可能会形成油泥,会加大各摩擦片和各部件的磨损,而且还影响系统油压,使动力传递受到影响。第三,脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅,油压控制受影响,从而使自动变速箱出现异常。

3、正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的洒水车变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从而使换油率高达90以上,保证良好的换油效果。
洒水车车主应培养主动检查、维护、保养的意识,可以学习一些维护、保养车辆的基本知识,认真阅读随车使用说明,记住一些必要数据等。科学养车,才能保证洒水车处于良好的技术状态,保证行车安全。

泥水、树胶、虫胶加速车身老化,教你1招擦洗3分钟光鲜6个月!

夏天,又到环卫洒水车养护的旺季,雨水多了,昆虫活跃了,车主用车也越来越多。不管是在城里开车,还是在乡镇车主更需要紧凑洗车、做漆面养护。因为随时可能溅起的虫胶、柏油、泥水之类的会污染车漆,加速车身老化。

这些污染东西附着在车身上并不是用水冲冲,洗洗就能祛除掉的,久而久之车身久老化了,开了1、2年的车,好像历经了5、6年的时光一样。

尤其是在一二线中,停车位已然成了一种负担,如果你不花钱租停车位,那你只能停在“道边、树边、人行横道边”等,不仅提心吊胆怕贴条,而且停放几天之后,你会发现车上满是那种粘粘的树胶,而且十分容易粘土!

至于“虫胶”而言,经常跑高速的车友应该最有体会,在高速上跑一圈下来,你会发现车头上满是密密麻麻的小黑点,不仅看着比较恶心,而且洗车时特别难以清理,相信各位车主深有体会吧。

好了,面对上面的这2个大问题,怎么减少对漆面的伤害呢?

常规操作:环卫洒水车打蜡:人工费+材料钱=150~200元(保护时间有限)
抛光?人工费贵且对漆面不好……
封釉:长久保护,但是成本高一般600-1500元不等……

那怎么搞?还有没有更简单可行的办法?
环卫洒水车厂家告诉你有:镀膜!

简单来说,镀膜是结合了打蜡、封釉、镀晶三类产品的优点。镀膜之后,不仅能更好的保护车漆,而且还能提升车漆亮度、硬度,避免车漆氧化腐蚀,防止酸雨、雪、高温对车漆的伤害。

最重要的是操作简易,方便快捷,耐用持久且非常省钱

它是什么呢?它就是车佣 | 晶尊镀膜剂

一套神器工具 + 3分钟的镀膜时间,简单方便,自己就能完成,不用一分钱工时费就能拥有专业的美容店效果,而且无论是新车还是旧车,各种颜色的漆面都是没问题的

第一步将车身进行彻底的清洗,保证漆面没有污渍以及砂石避免镀膜过程对车漆造成伤害及对效果的影响

第二步这款镀膜剂操作简便,在车身干燥的情况下,可直接将镀膜剂均匀的喷施在漆面上。

第三步待镀膜剂与漆面进行融合,即可用所赠送的干毛巾擦拭干净即可,记得一定要是干毛巾哟!

整个过程就介样结束了!就素这么简单!一起来看看效果——漆面就等同于穿上了一件隐形战衣,漆面光泽度提升、焕发爱车昔日亮丽光彩

当然,增加车漆亮度只是最基本的功能,TA还有很多让你意向不到的黑科技,比如镀膜后,可以防止轻度的刮花

为了模拟真实高温下漆面被暴晒的场景,我们用酒精对漆面进行火烧测试

从测试的结果来看,镀膜后的漆面就算被火烧过,用毛巾进行擦拭后即可恢复原样,所以就算在高温下也不用担心漆面被“烫伤”了

另外这款镀膜剂除了可以用在车漆表面之外,镀铬金属件、轮毂、胶条、车灯也都可使用喲!

对于1款神奇的镀膜剂来说,除了效果显著之外,更要有绝对的性价比,一瓶可施工于4台车,成本折算下来仅需25元就可以拥有镀膜效果一次的成本都不及洗车费呢~

看到这里,再想想自己的爱车,你是否也跃跃欲试?那么它的售价多少?这款车佣|晶尊镀膜剂

现在正值夏天、雨水、蚊虫、树胶等防不胜防,你平时开车、停车、洗车更应当注意养护为此,我们给车友们申请了1个带赠品的实用大礼包

洒水车发动机拉缸故障分析
洒水车发动机拉缸指汽缸内壁在洒水车环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤,严重时发生熔着性磨损,造成发动机启动困难或者自行熄灭的故障。
拉缸是发动机的一种重大事故,拉缸的根本原因是汽缸内壁与洒水车环,洒水车之间难以形成油膜,因而造成润滑不良,甚至出现干摩擦的现象。

洒水车发动机拉缸具体原因大致有三方面:
洒水车气缸套方面的原因


1、洒水车气缸套的圆度,圆柱度公差超出允许的范围:使洒水车与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏洒水车与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
2、洒水车气缸套在装配过程中产生变形:例如:缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压的变形;缸套阻水圈太粗,压入机体后造成缸套变形、都容易引起拉缸。

洒水车组方面的原因
1、洒水车环间隙过小:如果洒水车环的开口间隙,边间隙或背间隙过小,发动机工作时洒水车环受热膨胀卡死,与汽缸壁压得很紧,或者洒水车环折死,很容易在汽缸壁上拉沟槽。
2、洒水车销窜出:由于洒水车销卡簧未装或脱落,折断,洒水车销在运动中窜出,很容易拉伤汽缸内壁,造成汽缸窜气至渠轴箱。
3、洒水车的配缸间隙过大或过小:如果洒水车的材质不良,制造尺寸误差过大,或者装配洒水车销后洒水车产生变形,赞成洒水车与汽缸的配合间隙过小,洒水车受热膨胀后被卡住,进而拉伤汽缸壁。


4、洒水车环严重积炭:过多的积炭造成洒水车环粘结或咬死在坏槽内,同时积炭是一种硬质磨料,会在汽缸壁上磨成纵向沟槽。
5、洒水车严重偏缸:由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴劲,洒水车销座的平行度和同轴度偏差过大,引起洒水车明显偏缸,会加速洒水车环,洒水车及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成。

洒水车使用方面的原因
1、空气滤清器不密封:过滤效果变差,空气中的尘埃,砂子等杂务吸入气缸内,形成磨料磨损、试验表明,假如每天吸进几克灰尘,洒水车气缸套的磨损量将增大10倍以上。
2、磨合不良:新机或大修后的发动机,在汽洒水车气缸套,洒水车和洒水车环等零件表面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜教难形成、如果未经磨合立即投入大负荷运转,则容易引起拉缸等事故。
3、经常低温启动:发电机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸内壁难以形成有效的油膜、据研究部门测试,柴油机在冷却水温30`C以下负荷作业时,洒水车气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5~7倍。


4、发电机过热:当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温不仅使零件的机械强度降低,而使气缸内壁的润滑油膜无法形成,洒水车等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是洒水车部分熔化,缸套内壁被拉坏,迫使发动机熄火。

在实际使用中,拉缸往往是由几种因素共同影响结果、例如、未经磨合的发动机冷机启动后立即投入满负荷运转,此时很容易发生拉缸事故。

湖北省随州市浩天专用汽车厂家专业订做2.2吨洒水车,3吨洒水车,5吨洒水车,6吨洒水车,9吨洒水车,9.2吨洒水车,10吨洒水车,12吨洒水车,14吨洒水车,15吨洒水车,16吨洒水车,20吨洒水车,22吨洒水车,25吨洒水车,30吨洒水车,D9洒水车,福瑞卡洒水车,御虎洒水车,专底洒水车,多利卡洒水车,小卡之星洒水车,国五洒水车,不上户洒水车。还为你提供洒水车改装,设计,装修,上牌服务。如需要更多环卫车技术资料,官网 www.hbwtc.com 或拨打 152 7285 5926,24小时开机,全天候为你服务。