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后双桥消防洒水车(16-18吨)DLQ5254GQXLV5清洗车

新闻导读:
本文章发表于:湖北环卫车,特种专用车厂家 www.zywtc.com 作者:周钰 发布时间:2018-06-20

后双桥消防洒水车(16-18吨)
DLQ5254GQXLV5清洗车
D LQ5254GQXLV5清洗车,底盘型号:EQ1250GLJ,新款御龙或T5驾驶室、康机210马力或玉柴240马力发动机、大八档变速箱、280×80×(7+4)mm大梁、5吨前桥、10吨双后桥、轴距4350+1300mm、轮胎11.00尼龙轮胎(或10.00钢丝胎),配备30后置消防泵,24型消防炮,射程50-60米(后双桥消防洒水车(16-18吨)

湖北浩天绿化洒水车注意事项


湖北浩天生产的多功能洒水车功能有前冲、后洒、侧喷、洒水高炮。用户可用该洒水车洗路、浇花、运水或用洒水高炮对高大树木进行喷药。湖北浩天集团洒水车一车多用的功能,绝对是用户购买的首选。用户买洒水车选湖北浩天,买的用户多了难免在使用注意事项上面会不懂,湖北浩天今天就集中为大家讲讲,洒水车的用车注意事项:
1、当洒水车利用河沟、池塘作为水源时,注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物,吸水管端部一般设有过滤装置,吸水时严禁将过滤装置拆下。如果水源较浅,需要事先将吸水处挖深一些,以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的,清水泵要求水中不能有杂质,浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。
2、离心式水泵每次吸水前,必须向水泵内加入一定量的引水,加完后必须关闭加水口。自吸式水泵第一次使用时,需要加引水,以后则不必再加引水。


3、吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠,软管不能破损,硬管不能有裂纹,否则将产生漏气现象,也就造成吸不上水的情况。
4、湖北浩天洒水车无论是在吸水前,还是在洒水前,取力装置挂档都必须在停车时进行。
5、湖北浩天洒水车前喷头位置较低,靠近地面,喷洒压力较大,可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个),洒水面较宽,可用于公路施工洒水,使用后喷头时,应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时,洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽,中间重叠量越少,洒水密度越均匀。


6、在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点,经常紧固联结点,以保证正常使用。
7、湖北浩天洒水车贮水箱设有排污管,该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用,应定期打开排污管开关,将罐内积存的杂物排除,直到水变清为止。

汽车行业“大变化”
12月18日,北京市交通委就正式发布自动驾驶实际道路测试规范指导文件。新规一经爆出,整个汽车行业为之一颤。

根据规定,在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。测试主体应具备赔偿能力,应购买每车不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。

根据新规,我们给您划重点:

1、申请方需要是中国境内的公司,每家公司最多申请5台车。
2、测试主体需要向第三方授权监管机构申请测试资格,并定期上传测试数据。
3、每台测试车需要购买不低于500万的交通事故责任保险。
4、每辆车必须在驾驶座上配备测试员,不能搭乘无关人员。
5、出现事故后,按照交管规定处理,但需要由测试员承担相应的法律责任。
6、测试车辆需要申请专用的测试牌照并张贴,并需要先通过封闭场地的测试才能进行公开道路测试。
7、规定细则中包含六种测试天气环境,以及高速公路、城市、无线标道路等4种道路测试场景。
8、对违反细则规定的行为,测试主体的自动驾驶测试资格将被取消、公示,被禁测至少一年。

这也是国内首次为自动驾驶测试提出了相关规定,去年北京亦庄成立了智能汽车示范区,今年底,其自动驾驶测试场地就将建成。相比美国加州等地,北京的规定中未提出支付大额押金的要求(加州要求500万美元),但要求测试车辆购买500万元的交通事故责任险。
据交通委网站显示,这两个规范由北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局和北京市经济和信息化委员会联合制定并印发,内部署名时间为12月15日。
规定首次对自动驾驶给出了官方定义:
自动驾驶功能是指自动驾驶车辆上,不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下,能够对车辆行驶任务进行指导与决策,并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。


自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。
自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统:主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。

第一批可用于自动驾驶的测试道路近期推出
北京市交通委科技处处长葛昱表示,测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。区域的选择将选取人流量少、车流量少的地段,时间段的选择将避开早晚高峰的时间段,不会对正常交通产生过多影响。


据介绍,北京市交通管理部门将在近期推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。

自动驾驶在全球范围内都已经称为热门技术领域,美国的加州是率先放开自动驾驶道路测试的城市,目前已经有45家企业在加州申请了路测牌照,除此之外,在德国、日本等地,都对自动驾驶道路测试进行了政策鼓励。

中国虽然是自动驾驶创业重地,但政策方面一直不明朗。北京市作为首都,能够在政策上率先破冰,对于全国其他城市无疑是一个很好的示范效应。

无人驾驶时代真的来了!


12月2日,一辆智能驾驶公交车阿尔法巴行驶在深圳道路上。新华社报道称,4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行,车速10-30公里/小时,途中设三个停靠站。阿尔法巴智能驾驶公交系统采用的是有条件的自动驾驶,即司机需要坐在驾驶位上,在紧急情况发生时,司机踩下刹车,就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。
科技的飞速发展,无人驾驶技术也是日趋成熟,无人驾驶时代真的来了!那么,无人驾驶汽车的到来会给人们的生活带来哪些变化呢?

无人驾驶普遍使用之后,将会颠覆整个汽车产业。
1.不需要太多的驾校


特斯拉CEO伊隆·马斯克甚至指出,在将来有一天,无人驾驶技术的发展,可能会让人类驾驶汽车的行为变成非法行为。如果人类驾驶汽车的行为变成非法行为,将来或许不需要太多的驾校存在。

2.保险费可能下降
汽车保险公司是根据个人驾驶历史来确定保险费率的,而无人驾驶技术将司机变成乘客,无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到汽车生产商、软件开发商或交通部门身上。

3.维修员将是IT专家


无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实,汽车维修技术员将变成IT专家,而不仅仅负责修理机械。

尽管技术含量极高的维修服务对于确保无人驾驶汽车的功能和安全至关重要,但是一般性的维护,如车轮定位和轮胎更换,也不可或缺。如果像车轮定位这样一些简单的维修工作做得不到位,它可能会轻易地影响无人驾驶转向调节计算,并最终对乘客构成安全威胁。从理论上来说,这可能又会把责任转移到司机身上。在调整无人驾驶汽车的保险政策时,诸如此类的情节必须加以考虑。

4.职业司机也会减少


无人驾驶汽车的出现将减少市场对货车司机、出租车司机及其他职业司机的需求。相反,利用远程信息技术即利用电信来促进沟通及收集车辆数据的出租车和货车公司,将得以更好地管理无人驾驶汽车,提高服务质量和优化服务路线。

5.车库变得不再抢手
鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭,人们对于长时间停车的需求可能大幅下降。坐在车上又不驾驶,人们休息、看新闻、加入娱乐活动的时间也多了,相关行业及广告业也多了机会。

湖北浩天专用汽车有限公司。专业生产洒水车,环卫洒水车,绿化洒水车,抑尘车,供液车,消防洒水车,平板车,挖机平板运输车,平板运输车,垃圾车,压缩垃圾车,勾臂式垃圾车,挂桶垃圾车,对接式垃圾车,舞台车,流动舞台车。如需要更多专用车技术资料官网 www.hbwtc.com 或拨打 152 7285 5926,24小时开机,全天候为你服务。