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程力洒水车国六标准

7月1日,有着“史上最严排放标准”之称的国六标准即将全面实施。的确相对于国五标准而言,国六标准可谓是跨越式升级。其不仅对车企的排放技术提出了严苛的考验,更对用户使用习惯、维护保养提出了更高的要求。也正是因此,使得不少用户谈国六而色变。但国六升级真的就那么难吗?

事实上,广大卡友对国六产品的关注点主要集中在以下方面:首先是车辆的价格和品质,其次是车辆的维修保养、故障问题解决等能否有专业的服务及其费用。而这些恰是用户运营价值的核心因素。换句话说,只要车企能够解决这些难题,为用户带来更高的运营价值。那广大用户即便用脚投票,也会选择升级国六。

程力洒水车秉承以用户为中心的理念,基于国六升级政策变化及广大卡友升级国六的需求,打造成熟的国六升级解决方案,不仅满足国六b排放需求,其成熟的升级技术路径更将车辆运营中的风险降到最低,并经历了长期的市场验证,收获广大卡友信赖,让国六升级不再难。

近10年来,我国车辆的排放标准快速升级,程力洒水车积极应对行业排放升级,持续率先打造满足排放标准的产品。从全国范围的国四升级国五,再升级国六排放;乃至京五、特京五、深圳DPF政策以及北京率先国六落地的地方排放标准的实施,程力洒水车可均是行业第一个响应,并拿出排放升级解决方案的品牌。

排放标准持续引领的背后,是程力洒水车可雄厚的技术积淀。面对“史上最严排放标准”的喧嚣,程力洒水车可链合康明斯携手率先实现了国六产品的商品化上市。事实上,早在2013年,满足欧六排放标准、采用EGR设计的欧六产品批量投放包括中国在内的全球市场。此后,康明斯持续推进技术再升级。2015年,康明斯通过革命性创新升级,打造非EGR设计也能满足最严格的排放要求卓越动力产品。

针对国六严苛排放标准,康明斯推出融合第二代欧六技术、非EGR设计的F系列发动机,集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统,使得排放标准一步到位,满足最严苛的国六b排放标准,让用户未来5-10年不再担心排放升级。值得关注的是,康明斯国六发动机从产品测试、验证乃至定型,均搭载程力洒水车整车产品进行。在国六动力开发过程中,即有75台国六动力搭载程力洒水车可整车进行道路试验,总里程将达到1000万公里,这种验证强度和试验范围是其他车型无法相比的,从而保证最终国六技术的成熟度。

成熟的技术赋予程力洒水车卓越的性能表现。相较于国五产品,程力洒水车国六产品功率更高、油耗更低、低速扭矩更大,还增加了大功率缸内制动功能,显著提升了车辆的舒适性、安全性与可靠性。铝合金壳体变速箱、镂空结构工字梁等新技术、新材料的应用,在承载能力不变的基础上,进一步提升国六产品载货能力。

在技术、性能领先的同时,程力洒水车可基于用户需求及应用场景工况特点,打造深度定制的国六产品。目前,程力洒水车国六产品公告已经达到214个,可以全面满足所有细分行业产品需求,为用户打造深度定制的一体化产品解决方案,满足用户多样化的需求。

成熟的保障体系 解决用户后顾之忧

程力洒水车排放标准升级的同时,产品技术含量越来越高。尤其是国六时代,用户对产品的了解并不充足。由此而导致的故障码、限扭、后处理堵塞等问题严重影响了用户对于国六产品的评价。这就需要车企不仅要持续的推进用户培训,助力用户养成良好的车辆使用习惯。

对此程力洒水车在国六产品上市之初,即加码国六产品的服务保障能力建设。一方面,其推出了涵盖车辆基础参数、车辆保养规定、车辆运行检查、国六技术路线、车辆驾驶技巧的真人讲车视频。通过经销商、APP等渠道进行播放,不管是用户购车时,还是车辆使用中,均可持续的学习国六产品的用车注意事项及保养要求,从而让用户用车无忧。

另一方面,程力洒水车更在服务网络、服务工程、技术培训、服务仪器和设备、配件服务等方面做了充足准备!目前,程力洒水车在全国设有授权服务网络700家,2600余名维修技师,59名国六服务专职工程师为国六产品服务提供技术支持;在全国设有3个配件服务中心、22个配件分中心,总值1.53亿元国六配件储备,为客户配件提供保障;此外,程力洒水车国六授权服务网络已100%配备了专用检测设备,147家服务商配备了DPF清洗设备。以完善的保障,解决国六用户对售后服务的担忧!

得益于成熟的技术、成熟的保障,程力洒水车国六产品得到了广大卡友的一致认可。从19年国六产品的率先上市,到2020年底业内第一个完成第30000台产品交付的壮举程力洒水车国六产品不仅市场占有率持续提升,更已成为中、轻卡用户升级国六的第一选择。

2021年对于程力洒水车国六标准行业来说是变革的一年。为全面实行国六排放标准,满足不DPF、DOC等先进技术越来越多的应用在洒水车领域当中,但是,这一串儿字母代表着什么意思,相信,很多司机朋友也是懵圈的。

对柴油机程力洒水车而言,排放升级就是对发动机排放物的要求越来越严。降低污染物,要么在源头减少产生,要么在末端处理,以此减少污染物的排放。

一骑绝尘尾气排放

程力洒水车国六标准EGR与SCR两大排放控制技术路线目前在洒水车上主要采用的有EGR与SCR两大技术路线。SCR路线是在缸内减少颗粒物产生,在排气系统上加装附属部件,减少氮氧化物排放;EGR路线是在缸内部抑制氮氧化物产生,在排气系统上安装POC、DOC降低颗粒物排放。

EGR废气再循环

EGR即废气再循环系统,工作原理为一少部分发动机废气通过EGR阀进入气缸内与混合气燃烧,这样做的目的是降低燃烧时的气缸温度,另一方面是为了降低氧气含量。

程力洒水车国六标准更耐用

长换油长保用:三大总成2年不计里程长保用(国内最长),机、箱、桥5万公里长换油。

底盘关键零部件加强,性能稳定、更耐用。

尿素罐采用高强度钢制造,取消尿素泵及DCU电脑,减少了容易发生故障的部件数量。

程力洒水车国六标准服务——一对一免费上门服务

近年来,程力洒水车不断强化服务,“省时、省心、省钱”是对用户核心诉求的高度概括,的“感动服务”历年来得到了用户的高度认可。针对服务,此次培训会上专门强调的是“一对一免费上门服务”,并提供免费培训服务的支持。

为及时程力洒水车用户的解放底盘在改装过程中出现的服务问题,程力洒水车指定服务站签订服务协议,为用户提供改装过程伴随式服务支持。同时,程力对于专用车终端用户,用户提出需求,程力将指定服务站进行一对一免费上门服务,提供上门保养上门维修服务。