国六洒水车代表：康明斯X12发动机，缸内辅助制动更安全

GB7258法规要求重型国六洒水车车辆配备辅助制动以满足山路、长下坡等多种复杂路况，除了液力缓速器，发动机缸内制动也是一个不错的选择。西安康明斯国六洒水车的代表性发动机均具备了大马力的缸内制动系统。

提到国六洒水车绝对少不了这款市场保有量巨大的旗舰动力，西安康明斯ISM11发动机采用了“Jake Brake”缸内制动系统，安全高效终身免维护，制动功率高达326马力，运输合规又安全。

国六洒水车时代即将到来，西安康明斯X12国六发动机基于中国市场深度开发，拥有“I-Brake”缸内压缩制动技术，最大400马力的制动功率有效减轻制动系统负担，效果出色。

国六洒水车缸内制动技术在长下坡路段中具有重要作用，盘式制动不能加装淋水装置，缸内制动可以在长期多频次制动下避免制动能力衰减，既能保证长下坡行车安全，又能减少刹车片的磨损。

国六洒水车模块化设计更可靠

国六洒水车运输可靠性贯穿全程，作为车辆动力的提供者，发动机更要靠得住。

国六洒水车汇集了康明斯多种核心技术，西安康明斯ISM11拥有高效简洁的整机结构，模块化设计，减少故障发生，提升运营效率，B10设计寿命达到200万公里。

在这一方面，国六洒水车针对发动机采用了全新的技术路线，在“非EGR”和“智慧大脑2.0”技术的强力加持下，西安康明斯X12发动机结构精简紧凑，提高发动机可靠性。

由于各类货物运输车辆停车时长受限，国六洒水车车辆的可靠性更为关键，模块化设计减少多余配件，日常维保更便捷，在提升运输效率的同时能够减少后期养护成本，一箭双雕。

国六洒水车低油耗运输更经济

低油耗  经济  实惠

根据GB7258以及各地各路段具体规定，国六洒水车运输车辆有限速要求，所以更看重车辆经济性。

作为国六时代的爆款动力，西安康明斯ISM11发动机在市场上以“节油、有劲”著称，其采用了康明斯Celect电控燃油系统，喷射压力超过1800bar，持续输出澎湃动力的同时有效降低油耗。

国六洒水车运输搭载了西安康明斯ISM11发动机

在国六洒水车西安康明斯X12发动机通过智能电控风扇、并联式双节温器、高效热管理以及智慧辅助驾驶技术，实现燃油经济性提升4%。值得一提的是，该发动机实现了经济性与动力性的完美平衡，胜任运输更是不在话下。

SC-Cloud运输全程追踪

国六洒水车车辆走到哪里？沿途有哪些服务站？如何掌握行驶轨迹？车队长和驾驶员对这些问题非常关注，那么如何实时获取这些物流信息？

西安康明斯推出的SC-Cloud陕康云智能服务系统，其拥有远程监督、数据实时传输功能，实现车队高效管理，还能对危险品运输车辆进行定位追踪，打造运输全程“透明可视化”，更智能。

SC-Cloud陕康云智能服务系统

同时该平台兼具预警报修、故障分析等功能，帮助卡友们健康管理发动机，应对突发问题，保证货物准时送达。

国六洒水车无忧排放更环保

国六末班车重卡也即将发车，金三银四更是销量暴涨的换车季。有些卡友“抢滩国五”，争取最后的购车机会，那么西安康明斯ISM11发动机将是不二之选。

还有些卡友喜欢一步到位，西安康明斯X12发动机达到国六b阶段排放标准，满足卡友们未来五到十年的排放需求。

多年来西安康明斯始终如一，向市场提供了诸多优质动力，针对危险品运输、快递运输、工程基建材料运输、资源运输等细分市场深度制定，并且收获好评如潮。这样一款专业高效的危险品运输动力，你值得拥有！

现在夏季天气是格外的炎热，保养国六洒水车尤为重要,相当数量的国六洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。像夏季都国六洒水车自燃每年都会发生这样的状况，这个时候我们建议车主要及时检查国六洒水车，发现国六洒水车存在的问题后及时维修，以免造成不必要的损失。

1、国六洒水车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵防水螺栓塞放水后应关闭严密，确保密封。否则将影响水泵吸水。

2、国六洒水车罐体上的油漆不得黏上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当预期损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。

3、国六洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。

4、国六洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免上海密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

5、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

6、国六洒水车由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须顶起拧紧U型螺栓，尤其是新国六洒水车使用时必须做到这点。